焊接式汽车整流二极管底座的制作方法

文档序号:7186839阅读:201来源:国知局
专利名称:焊接式汽车整流二极管底座的制作方法
技术领域
本实用新型涉及整流二极管,具体涉及一种焊接式汽车用整流二极管的底 座结构。
背景技术
焊接式汽车整流二极管,英文名为block diodes,是用于汽车发电机中的 专用二极管,它由底座、芯片以及引线叠置焊接后再封装构成。
现有焊接式汽车整流二极管的底座结构上包括一方形板体,该方形板体的 板面中部为芯片焊接部;且板体的一侧部开槽内凹,在该内凹槽底上设固定耳, 而相背的另 一侧部上直接向外凸设固定耳,这两个固定耳在封装时由封装塑料 包覆从而提高底座与封装塑料结合牢固度。
由于底座需承载大功率(尺寸大)的芯片,需经受焊接时的温度变化(特 别是环流炉焊接时温度的骤升骤降)以及使用时大电流的冲击,上述现有技术 中,方形板体的板面近似一平面,受热后整个板面一同膨胀变形,膨胀力直接 影响于芯片上,易引起芯片的破裂;并且,现有底座的两侧固定耳结构不对称, 故板体的热膨胀也不均匀,变形度大,这也易引起芯片的损坏。上述两方面最 终影响到整个整流二极管的组装良率及使用可靠性。 发明内容
本实用新型提供一种焊接式汽车整流二极管底座,其目的是解决现有技术 中底座热膨胀影响芯片的技术问题。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是 一种焊接式汽车整流二 极管底座,包括一方形板体,该方形板体的板面中部为芯片焊接部;且在方形 板体的相背的两侧部上各设有固定耳,其特征在于所述方形板体的板面上在 芯片焊接部的外侧设有一周膨胀力緩冲槽;所述两固定耳相互对称设于方形板 体的两侧部上。
上述两个技术方案中的有关内容解释如下
1、 上述方案中,所述膨胀力緩冲槽的较佳尺寸为槽深为0.2 ~ 0.3mm, 槽宽为0.3 ~0.5mm。
2、 上述方案中,所述一周膨胀力緩沖槽构成方形,该一周膨胀力緩沖槽 至方形板体外周的距离均匀相等。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是
31、 由于本实用新型设置了膨胀力緩冲槽,将芯片焊接部与板平面分割开, 以膨胀力緩冲槽緩冲膨胀力,最大限度地降低膨胀力对芯片的影响,从而提高 了整个整流二极管的组装良率及〗吏用可靠性。
2、 由于本实用新型的两侧固定耳为相对称结构,使板体的热膨胀更加均 匀,变形度减小,这也从另一方面降低了对芯片影响,从而提高了整个整流二 极管的组装良率及使用可靠性。


附图1为本实用新型实施例结构主视示意图; 附图2为附图1的A-A剖;f见示意图。
以上附图中1、方形板体;2、芯片焊接部;3、固定耳;4、膨胀力緩沖槽。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述
实施例参见附图1、附图2所示, 一种焊接式汽车整流二极管底座,包 括一方形板体1,该方形板体1的板面中部为芯片焊接部2 (附图1中双点划 线所示);所述方形板体1的板面上在芯片焊接部2的外侧设有一周膨胀力緩 冲槽4,该一周膨胀力緩沖槽4也构成方形, 一周膨胀力緩冲槽4至方形板体 l外周的距离均匀相等。膨胀力緩沖槽4的槽深为0.2~0.3mm,槽宽为0.3 ~ 0.5mm。并且,方形板体1的相背的两侧部上对称凸设固定耳3。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此 项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用 新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵 盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1、一种焊接式汽车整流二极管底座,包括一方形板体(1),该方形板体(1)的板面中部为芯片焊接部(2);且在方形板体(1)的相背的两侧部上各设有固定耳(3),其特征在于所述方形板体(1)的板面上在芯片焊接部(2)的外侧设有一周膨胀力缓冲槽(4);所述两固定耳(3)相互对称设于方形板体(1)的两侧部上。
2、 根据权利要求1所述的焊接式汽车整流二极管底座,其特征在于所 述膨胀力缓沖槽(4 )的槽深为0.2 ~ 0.3mm,槽宽为0.3 ~ 0.5mm。
3、 根据权利要求1所述的焊接式汽车整流二极管底座,其特征在于所 述一周膨胀力緩沖槽(4 )构成方形,该一周膨胀力緩冲槽(4 )至方形板体(1 ) 外周的距离均匀相等。
专利摘要一种焊接式汽车整流二极管底座,包括一方形板体(1),该方形板体(1)的板面中部为芯片焊接部(2);且在方形板体(1)的相背的两侧部上各设有固定耳(3),其特征在于所述方形板体(1)的板面上在芯片焊接部(2)的外侧设有一周膨胀力缓冲槽(4);所述两固定耳(3)相互对称设于方形板体(1)的两侧部上。本实用新型最大限度地降低膨胀力对芯片的影响,且使板体的热膨胀更加均匀,变形度减小,从而提高了整个整流二极管的组装良率及使用可靠性。
文档编号H01L29/861GK201408751SQ200920040290
公开日2010年2月17日 申请日期2009年4月17日 优先权日2009年4月17日
发明者沈俊杰, 王利海 申请人:苏州固锝电子股份有限公司
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