一种多功能新能源永磁同步电机旋变航空插头焊接工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种航空插头焊接工装，具体的是涉及一种新能源永磁同步电机旋变航空插头焊接工装，用于新能源电机旋变航空插头的焊接工作。属于制造工具领域。
【背景技术】
[0002]近年来，我国新能源客车迅猛发展，作为新能源客车的主动力新能源永磁同步电机也随之快速发展。永磁同步电机的旋变插头焊接关系到整个永磁同步电机的稳定性和持久性。
[0003]近期我公司在新能源永磁同步电机旋变航空插头焊接工作时，出现焊接工作繁琐，不方便等因素，尤其是工作效率不高，产品的焊接强度较低，制约了公司工作进程。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种满足于航空插头焊接迅速方便，降低工作强度，提高工作效率的多功能新能源永磁电机旋变航空插头焊接工装。
[0005]为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]一种多功能新能源永磁电机旋变航空插头焊接工装，包括一个工装底座，工装底座的上部活动连接有导杆，导杆的上端螺纹连接有用于固定新能源永磁电机旋变航空插头的固定螺母，导杆带动固定螺母可偏离自身轴线0-60度倾斜。
[0007]进一步优化:所述导杆的下端与工装底座之间通过万向节活动连接，万向节的下端与工装底座固定连接。
[0008]使用时，将被焊接航空插头与固定螺母螺纹连接，根据操作者工作需求调节导杆的高度，便于操作者工作，使焊接工作迅速方便完成，满足于各类航空插头的焊接工作，方便快捷，实用可靠，工装底座起固定作用，本实用新型解决了航空插头焊接工作时不易固定和难以定位的难题，实用可靠，方便快捷。
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
【附图说明】
[0010]附图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0011]附图2为附图1的侧视图；
[0012]附图3为本实用新型实施例中待加工航空插头的结构示意图；
[0013]附图4为附图3的俯视图。
[0014]图中:1_工装底座；2_万向节；3-导杆；4_固定螺母。
【具体实施方式】
[0015]实施例，如图1、图2所示，一种多功能新能源永磁电机旋变航空插头焊接工装，包括一个工装底座1，工装底座I的上部活动连接有导杆3，导杆3的上端螺纹连接有用于固定新能源永磁电机旋变航空插头的固定螺母4，导杆3带动固定螺母4可偏离身轴线0-60度倾斜。
[0016]所述导杆3的下端与工装底座1之间通过万向节2活动连接，万向节2的下端与工装底座1固定连接。
[0017]如图3、图4所示，航空插头B的外圆周上设置有螺纹A，使用时，将被焊接航空插头B与固定螺母4螺纹连接，，根据操作者工作需求调节导杆3的高度，使焊接工作迅速方便完成，满足于各类航空插头的焊接工作，方便快捷，实用可靠。
[0018]上述实施例中，该结构同样适用于类似结构的其他机械类零部件，并不仅仅局限于本实施例。
【主权项】
1.一种多功能新能源永磁电机旋变航空插头焊接工装，包括一个工装底座，其特征在于:工装底座的上部活动连接有导杆，导杆的上端螺纹连接有用于固定新能源永磁电机旋变航空插头的固定螺母，导杆带动固定螺母可偏离自身轴线0-60度倾斜。
2.根据权利要求1所述的一种多功能新能源永磁电机旋变航空插头焊接工装，其特征在于: 所述导杆的下端与工装底座之间通过万向节活动连接，万向节的下端与工装底座固定连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能新能源永磁同步电机旋变航空插头焊接工装，包括一个工装底座，工装底座的上部活动连接有导杆，导杆的上端螺纹连接有用于固定新能源永磁电机旋变航空插头的固定螺母，导杆带动固定螺母可偏离自身轴线0-60度倾斜，使用时，将被焊接航空插头与固定螺母螺纹连接，根据操作者工作需求调节导杆的高度，便于操作者工作，使焊接工作迅速方便完成，满足于各类航空插头的焊接工作，方便快捷，实用可靠，工装底座起固定作用，本实用新型解决了航空插头焊接工作时不易固定和难以定位的难题，实用可靠，方便快捷。
【IPC分类】B23K37-04
【公开号】CN204584609
【申请号】CN201520122381
【发明人】徐志永, 张观会, 张桂真
【申请人】山东泰丰制动系统科技股份有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年3月3日