车身预装搭扣自动折边装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种车身预装搭扣自动折边装置。
【背景技术】
[0002]车身预装搭扣为汽车中常用的零部件，搭扣需要进行折边后与地板边板扣合。
[0003]现有技术中对搭扣的折边一般采用人工折边方式，人工折边后再与地板边板扣合扣合。
[0004]在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题:
[0005]人工成本高，劳动强度大，生产效率低。
【发明内容】
[0006]为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种车身预装搭扣自动折边装置。所述技术方案如下:
[0007]本实用新型实施例提供了一种车身预装搭扣自动折边装置，所述车身预装搭扣自动折边装置包括固定组件、与所述固定组件连接的支撑组件、与所述支撑组件连接的驱动组件、与所述驱动组件连接的压紧组件；
[0008]所述固定组件包括底座、设置在所述底座一端的固定件；
[0009]所述支撑组件包括与所述底座一端连接的支座基体、自所述支座基体向上延伸设置的支座本体、与所述支座本体一端连接的支座端体、与所述支座本体另一端连接的支撑板、设置在所述支撑板内的支撑滑槽；
[0010]所述驱动组件包括与所述支座端体连接的气缸连接座、设置在所述气缸连接座内的气缸、与所述气缸连接的气缸活塞杆；
[0011]所述压紧组件包括通过销轴组件与所述气缸活塞杆连接的连接臂、设置在所述连接臂一端的运动臂、设置在所述运动臂内的滑杆、设置在所述连接臂另一端的压头；所述滑杆与所述支撑滑槽相匹配设置。
[0012]本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
[0013]采用机械自动折边，搭扣折边与本工位其他工作可同时进行，降低了人工成本，提高了生产效率，并保证了产品的质量。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本实用新型实施例提供的车身预装搭扣自动折边装置的结构示意图；
[0016]图2是图1中的A部放大图。
【具体实施方式】
[0017]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
实施例
[0018]本实用新型实施例提供了一种车身预装搭扣自动折边装置，参见图1、图2，所述车身预装搭扣自动折边装置包括固定组件1、与固定组件I连接的支撑组件2、与支撑组件2连接的驱动组件3、与驱动组件3连接的压紧组件4 ;
[0019]固定组件I包括底座11、设置在底座I 一端的固定件12 ;
[0020]支撑组件2包括与底座11 一端连接的支座基体21、自支座基体21向上延伸设置的支座本体22、与支座本体22 —端连接的支座端体23、与支座本体22另一端连接的支撑板24、设置在支撑板24内的支撑滑槽25 ；
[0021 ] 驱动组件3包括与支座端体23连接的气缸连接座31、设置在气缸连接座31内的气缸32、与气缸32连接的气缸活塞杆33 ；
[0022]压紧组件4包括通过销轴组件40与气缸活塞杆33连接的连接臂41、设置在连接臂41 一端的运动臂42、设置在运动臂42内的滑杆43、设置在连接臂41另一端的压头44 ;滑杆43与支撑滑槽25相匹配设置，可设置在支撑滑槽25内，使得气缸32带动连接臂41运动时，连接臂41相对于支座本体22运动，对零件进行压紧。
[0023]该实用新型车身预装搭扣自动折边装置通过气缸32驱动连接臂41，连接臂41上的压头44将侧围的搭扣5边压下，最后与地板边板6扣合。
[0024]本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
[0025]采用机械自动折边，搭扣折边与本工位其他工作可同时进行，降低了人工成本，提高了生产效率，并保证了产品的质量。
[0026]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车身预装搭扣自动折边装置，其特征在于， 所述车身预装搭扣自动折边装置包括固定组件、与所述固定组件连接的支撑组件、与所述支撑组件连接的驱动组件、与所述驱动组件连接的压紧组件； 所述固定组件包括底座、设置在所述底座一端的固定件； 所述支撑组件包括与所述底座一端连接的支座基体、自所述支座基体向上延伸设置的支座本体、与所述支座本体一端连接的支座端体、与所述支座本体另一端连接的支撑板、设置在所述支撑板内的支撑滑槽； 所述驱动组件包括与所述支座端体连接的气缸连接座、设置在所述气缸连接座内的气缸、与所述气缸连接的气缸活塞杆； 所述压紧组件包括通过销轴组件与所述气缸活塞杆连接的连接臂、设置在所述连接臂一端的运动臂、设置在所述运动臂内的滑杆、设置在所述连接臂另一端的压头；所述滑杆与所述支撑滑槽相匹配设置。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车身预装搭扣自动折边装置，属于汽车零部件领域。所述车身预装搭扣自动折边装置包括固定组件、与所述固定组件连接的支撑组件、与所述支撑组件连接的驱动组件、与所述驱动组件连接的压紧组件；所述固定组件包括底座、设置在所述底座一端的固定件；所述支撑组件包括与所述底座一端连接的支座基体、自所述支座基体向上延伸设置的支座本体、与所述支座本体一端连接的支座端体、与所述支座本体另一端连接的支撑板、设置在所述支撑板内的支撑滑槽；所述驱动组件包括与所述支座端体连接的气缸连接座、设置在所述气缸连接座内的气缸、与所述气缸连接的气缸活塞杆。本实用新型采用机械自动折边，搭扣折边与本工位其他工作可同时进行，降低了人工成本，提高了生产效率，并保证了产品的质量。
【IPC分类】B21D19/08
【公开号】CN204866977
【申请号】CN201520581967
【发明人】刘向峰
【申请人】湖北恒力达焊接装备有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月5日