弯管机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种弯管机，尤其涉及用于轨道客车管材的弯管机。
【背景技术】
[0002]目前市场中有很多式样的弯管机，但其多为钢管类的弯管机，管材的管壁较厚，定点弯曲，在轨道客车上很多的设备需要弯曲，但其管材的壁厚较薄，需要弯曲的形状固定，利用市面上的弯管机不能带到所需的要求。
【实用新型内容】
[0003]针对上述出现的问题，本实用新型提供了一种科学合理、弯管方便，维修简便的弯管机。
[0004]弯管机，包括机架、升降装置、动力系统、压块和移动定位装置，所述机架为框形机架，所述升降装置垂直设置于机架上部，升降装置的升降杆穿过机架顶部伸入机架内；所述动力系统设置于机架上部并与升降装置连接；所述压块设置于机架内部，所述压块分为动压块和定压块，动压块与升降装置的升降杆连接，定压块对应动压块设置于机架底部，动压块与定压块之间设置有压槽；所述移动定位装置正对压槽设置于机架一侧；所述机架另一侧开设有穿管口。
[0005]所述升降装置为双升降机，对称设置于机架上部。
[0006]所述移动定位装置，包括导轨、滑块、旋转尺和定位仪，所述导轨垂直设置于机架一侧内壁，所述滑块设置于导轨上，所述旋转尺设置于滑块上，所述定位仪正对于压槽设置于旋转尺上。
[0007]与现有技术相比，具有的有益效果为:通过在动压块与定压块之间设置所需弯曲形状，在机架压槽一侧设置可移动的定位装置，保证管件弯曲的位置统一，形成批量生产。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型弯管机结构示意图；
[0009]图2为本实用新型弯管机穿管口一侧示意图；
[0010]图3为本实用新型弯管机移动定位装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]图示为本实用新型弯管机的一种实施例，包括机架1、升降装置2、动力系统3、压块和移动定位装置6，所述机架为框形机架，所述升降装置2垂直设置于机架I上部，升降装置为双升降机，对称设置于机架上部，升降装置可以选用液压机或气压机，升降装置2的升降杆穿过机架顶部伸入机架内；所述动力系统设置于机架上部并与升降装置连接；所述压块设置于机架内部，所述压块分为动压块4和定压块5，动压块与升降装置的升降杆连接，定压块对应动压块设置于机架底部，动压块与定压块之间设置有管材压槽；所述移动定位装置正对压槽设置于机架一侧，移动定位装置，包括导轨、滑块、旋转尺和定位仪，所述导轨61垂直设置于机架一侧内壁，所述滑块62设置于导轨上，所述旋转尺63设置于滑块上，所述定位仪64正对于压槽设置于旋转尺上；所述机架另一侧开设有穿管口 7。
[0012]工作时，将管材从穿管口插入放置在压槽上，管材一端固定于移动定位装置的定位仪上，调节旋转尺，调节管材所需弯曲位置，启动动力系统给升降装置提供动力，使得动压块向下挤压与定压块合膜，完成弯管工作，完成后升降装置带动动压块回位，取出管件，进行下一工作。
【主权项】
1.弯管机，其特征在于，包括机架、升降装置、动力系统、压块和移动定位装置，所述机架为框形机架，所述升降装置垂直设置于机架上部，升降装置的升降杆穿过机架顶部伸入机架内；所述动力系统设置于机架上部并与升降装置连接；所述压块设置于机架内部，所述压块分为动压块和定压块，动压块与升降装置的升降杆连接，定压块对应动压块设置于机架底部，动压块与定压块之间设置有压槽；所述移动定位装置正对压槽设置于机架一侧；所述机架另一侧开设有穿管口。2.如权利要求1所述弯管机，其特征在于，所述升降装置为双升降机，对称设置于机架上部。3.如权利要求1所述弯管机，其特征在于，所述移动定位装置，包括导轨、滑块、旋转尺和定位仪，所述导轨垂直设置于机架一侧内壁，所述滑块设置于导轨上，所述旋转尺设置于滑块上，所述定位仪正对于压槽设置于旋转尺上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种弯管机，包括机架、升降装置、动力系统、压块和移动定位装置，所述机架为框形机架，所述升降装置垂直设置于机架上部，升降装置的升降杆穿过机架顶部伸入机架内；所述动力系统设置于机架上部并与升降装置连接；所述压块设置于机架内部，所述压块分为动压块和定压块，动压块与升降装置的升降杆连接，定压块对应动压块设置于机架底部，动压块与定压块之间设置有压槽；所述移动定位装置正对压槽设置于机架一侧；所述机架另一侧开设有穿管口；通过在动压块与定压块之间设置所需弯曲形状，在机架压槽一侧设置可移动的定位装置，保证管件弯曲的位置统一，形成批量生产。
【IPC分类】B21D7/06
【公开号】CN204912390
【申请号】CN201520481571
【发明人】王艳, 包洪华
【申请人】江苏悦通机械有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月7日