立式车床及立式车床装夹用支撑、压紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本申请涉及机械加工技术领域，更具体地说，涉及一种立式车床装夹用支撑、压紧装置。本申请还涉及一种包括上述立式车床装夹用支撑、压紧装置的立式车床。
【背景技术】
[0002]前期在立车上进行产品加工时，困恼无数工程技术人员的难题是，在装夹过程中，压紧与支撑点并不在立车工作台上的轨道槽区域，导致无法进行有效的装夹与压紧，而为了保证产品的装夹要求，受力合理，工程技术人员通常需要设计制作专门的车削夹具，其不但需要较大的费用投入，且其通用性也不好，如果产品发生变化，装夹支撑位发生改变，还需要进行夹具的更换，其工作量往往也非常的大，存在较大的局限性。
[0003]由以上所述，在立车上产品的加工装夹过程中，如何提供有效的支撑高度、如何保证支撑位不局限于工作台轨道槽区域便成了技术人员亟需解决的技术难题。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本申请提供了一种立式车床装夹用支撑、压紧装置，以实现提供有效的支撑高度、保证支撑位不局限于工作台轨道槽区域。本申请还提供了一种包括上述立式车床装夹用支撑、压紧装置的立式车床。
[0005]为了达到上述目的，本申请提供如下技术方案:
[0006]—种立式车床装夹用支撑、压紧装置，包括底座，底座上设置有竖直方向的调整顶，底座上还设置有用于与立式车床工作台的轨道槽可拆卸并可以竖直轴转动调整的连接的固定端，固定端的竖直轴与调整顶的竖直轴不共线。
[0007]可选的，调节孔为螺纹孔，调整顶包括用于支撑的顶头和位于顶头下端的竖直的调整杆，调整杆上设置有螺纹。
[0008]可选的，调整顶的顶头为可用扳手旋拧的六角形。
[0009]可选的，调整顶的顶头设置有十字交叉的两个插棍通孔，插棍通孔水平、用于插入棍状物进行旋拧。
[0010]可选的，固定端包括设置于底座上的固定孔、由上向下插入固定孔的螺钉、插入轨道槽内的轨道固定块，轨道固定块与螺钉固接。
[0011]本申请还提供一种立式车床，包括车床本体、压板以及设置于压板下方的立式车床装夹用支撑、压紧装置，立式车床装夹用支撑、压紧装置为上述任一项的立式车床装夹用支撑、压紧装置。
[0012]本申请所提供的一种立式车床装夹用支撑、压紧装置，包括底座，底座上设置有竖直方向的调整顶，底座上还设置有用于与立式车床工作台的轨道槽可拆卸并可以竖直轴转动调整的连接的固定端，固定端的竖直轴与调整顶的竖直轴不共线。通过固定端将该立式车床装夹用支撑、压紧装置与机床工作台的轨道槽相连，其可以实现使得支撑点不局限于立车的轨道槽区域，底座在固定时，可以调整，使其以固定端的竖直轴为中心转动，调整到合适位置后固定住，调整顶的竖直轴与固定端的竖直轴不共线，即二者之间距离形成转动半径，使调整顶可以支撑的调整范围更大。本发明所提供的立式车床装夹用支撑、压紧装置，是一种定位支撑高度及支撑点位置较为灵活的调整的压紧装置，大大提高了立车产品装夹的稳定性，受力状况更加合理，安装调节更加方便，效率较高。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本申请所提供的立式车床装夹用支撑、压紧装置与压板装配的结构示意图；
[0015]图2为本申请所提供的立式车床装夹用支撑、压紧装置的结构示意图；
[0016]图3为本申请所提供的立式车床装夹用支撑、压紧装置的调整顶顶头的插棍通孔结构剖视图；
[0017]上图中:1为轨道固定块、2为螺钉、3为底座、4为调整顶、5为压板。
【具体实施方式】
[0018]本申请提供了一种立式车床装夹用支撑、压紧装置，实现了提供有效的支撑高度、保证支撑位不局限于工作台轨道槽区域。本申请还提供了一种包括上述立式车床装夹用支撑、压紧装置的立式车床。
[0019]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0020]图1为本申请所提供的立式车床装夹用支撑、压紧装置与压板装配的结构示意图；图2为本申请所提供的立式车床装夹用支撑、压紧装置的结构示意图图3为本申请所提供的立式车床装夹用支撑、压紧装置的调整顶顶头的插棍通孔结构剖视图。
[0021]—种立式车床装夹用支撑、压紧装置，包括底座3，底座3上设置有竖直方向的调整顶4，底座3上还设置有用于与立式车床工作台的轨道槽可拆卸并可以竖直轴转动调整的连接的固定端，固定端的竖直轴与调整顶4的竖直轴不共线。通过固定端将该立式车床装夹用支撑、压紧装置与机床工作台的轨道槽相连，其可以实现使得支撑点不局限于立车的轨道槽区域，底座3在固定时，可以调整，使其以固定端的竖直轴为中心转动，调整到合适位置后固定住，调整顶4的竖直轴与固定端的竖直轴不共线，即二者之间距离形成转动半径，使调整顶4可以支撑的调整范围更大。本发明所提供的立式车床装夹用支撑、压紧装置，是一种定位支撑高度及支撑点位置较为灵活的调整的压紧装置，大大提高了立车产品装夹的稳定性，受力状况更加合理，安装调节更加方便，效率较高。
[0022]在本申请一具体实施例中，固定端包括设置于底座3上的固定孔、由上向下插入固定孔的螺钉2、插入并固定于轨道槽内的轨道固定块1，轨道固定块I与螺钉2固接。为了实现可拆卸的连接固定端与轨道槽，而选用这种连接结构，其中，螺钉2优选为内六角螺钉。底座3在固定时，可以调整，使其以螺钉2为轴转动，调整到合适位置后固定住，使调整顶4可以支撑的调整范围更大。需要说明的是，一般轨道槽为T型槽，对应的轨道固定块I为T型块。
[0023]在本申请一具体实施例中，底座3上设置有竖直方向的调节孔，调节孔为螺纹孔，调整顶4包括用于支撑的顶头和位于顶头下端的竖直的调整杆，调整杆上设置有螺纹。螺纹连接是比较实用的实现可上下调节的连接的方式，这样实现了调节顶头的位置。调整顶4与底座3通过可上下调整的连接固定，可调整定位的高度，底座3可以将支撑位调整到在立车工作台轨道槽周围的区域范围，其不但可以实现定位高度的调整，同时使得支撑点不局限于立车的轨道槽区域，更重要的是，底座3在固定时，可以调整，使其以固定端为中心转动，调整到合适位置后固定住，使调整顶4可以支撑的调整范围更大。
[0024]在本申请一具体实施例中，调整顶4的顶头为可用扳手旋拧的六角形。采用这种设计，方便使用扳手调整顶头，实现调节螺纹连接在底座3上的调整顶4。
[0025]在本申请一具体实施例中，调整顶4的顶头设置有十字交叉的两个插棍通孔，插棍通孔水平、用于插入棍状物进行旋拧。进一步的，为了方便调节调整顶4，在其顶头设置插棍通孔，插入铁棍后，方便借用铁棍形成省力杠杆，旋转调整顶4，为了方便各个角度插入铁棍，设置两个插棍通孔，十字交叉布置。
[0026]基于上述实施例中提供的立式车床装夹用支撑、压紧装置，本申请还提供了一种立式车床，包括车床本体、压板5以及设置于压板5下方的立式车床装夹用支撑、压紧装置，立式车床装夹用支撑、压紧装置为上述任一实施例的立式车床装夹用支撑、压紧装置。
[0027]由于该立式车床采用了上述实施例的立式车床装夹用支撑、压紧装置，所以该立式车床由该立式车床装夹用支撑、压紧装置带来的有益效果请参考上述实施例。
[0028]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0029]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种立式车床装夹用支撑、压紧装置，其特征在于，包括底座(3)，所述底座(3)上设置有竖直方向的调整顶(4)，所述底座(3)上还设置有用于与立式车床工作台的轨道槽可拆卸并可以竖直轴转动调整的连接的固定端，所述固定端的竖直轴与所述调整顶(4)的竖直轴不共线。2.如权利要求1所述的立式车床装夹用支撑、压紧装置，其特征在于，所述固定端包括设置于所述底座(3)上的固定孔、由上向下插入所述固定孔的螺钉(2)、插入并固定于所述轨道槽内的轨道固定块(I)，所述轨道固定块(I)与所述螺钉(2)固接。3.如权利要求1所述的立式车床装夹用支撑、压紧装置，其特征在于，所述底座(3)上设置有竖直方向的调节孔，所述调节孔为螺纹孔，所述调整顶(4)包括用于支撑的顶头和位于所述顶头下端的竖直的调整杆，所述调整杆上设置有螺纹。4.如权利要求3所述的立式车床装夹用支撑、压紧装置，所述调整顶(4)的顶头为可用扳手旋拧的六角形。5.如权利要求4所述的立式车床装夹用支撑、压紧装置，所述调整顶(4)的顶头设置有十字交叉的两个插棍通孔，所述插棍通孔水平、用于插入棍状物进行旋拧。6.一种立式车床，包括车床本体、压板(5)以及设置于所述压板(5)下方的立式车床装夹用支撑、压紧装置，其特征在于，所述立式车床装夹用支撑、压紧装置为如权利要求1至5任一项所述的立式车床装夹用支撑、压紧装置。
【专利摘要】本申请所提供的一种立式车床及立式车床装夹用支撑、压紧装置，包括底座，底座上设置有竖直方向的调整顶，底座上还设置有用于与立式车床工作台的轨道槽可拆卸并可以竖直轴转动调整的连接的固定端，固定端的竖直轴与调整顶的竖直轴不共线。通过固定端将该立式车床装夹用支撑、压紧装置与机床工作台的轨道槽相连，其可以实现使得支撑点不局限于立车的轨道槽区域，调整顶的竖直轴与固定端的竖直轴不共线，即二者之间距离形成转动半径，使调整顶可以支撑的调整范围更大。大大提高了立车产品装夹的稳定性，受力状况更加合理，安装调节更加方便，效率较高。本申请还提供了一种包括上述立式车床装夹用支撑、压紧装置的立式车床。
【IPC分类】B23B7/16, B23Q3/06
【公开号】CN204935158
【申请号】CN201520493045
【发明人】石江, 杨下沙, 段宗玉, 杨学军, 袁雄辉, 黄志强
【申请人】南车株洲电机有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年7月9日