带电机保护器的车床的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车床控制技术领域，特别是涉及一种带电机保护器的车床。
【背景技术】
[0002]车床在金属切削加工中时应用最为广泛的一种机床，其适应性好，可用于加工一般工件，操作也方便可靠。
[0003]目前，车床在运转过程中常常会由于保险丝选择不当、开关触头接触不良、电缆线松动等原因发生电机缺相或相不平衡的现象，这样就会影响整个车床的安全运转。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种带电机保护器的车床，能够避免电机的缺相、相不平衡或堵转现象，避免电机被烧毁，能够实时监测电机的温度，实现电机的远程启停控制功能，对车床主体的启停和运转提供全面完善的电气控制和保护，保障了车床运作的安全可靠，并减少车床电气控制所需的其他电器元件如变压器、交流接触器等。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种带电机保护器的车床，包括:车床主体，所述车床主体包括底座、支撑在底座上的机身、安装在机身上的主轴箱、与所述主轴箱连接的用于夹持工件的卡盘、安装在机身上的溜板箱、连接在溜板箱上端的刀架以及安装在机身上用于支撑工件的尾座，所述主轴箱的后侧面还安装有对车床主体进行控制保护的电气箱，所述电气箱包括箱体、设置在箱体内部的线路板以及安装在箱体表面的转换开关。
[0006]在本实用新型一个较佳实施例中，所述机身上还设有多条用于支撑刀架和尾座的导轨，多条导轨之间相互平行设置。
[0007]在本实用新型一个较佳实施例中，所述线路板上设有用于控制主回路通断的晶闸管。
[0008]在本实用新型一个较佳实施例中，所述线路板上还设有接线端子，所述接线端子与电气箱箱体上的电缆线连接，所述电缆线的另一端连接至车床主体上。
[0009]在本实用新型一个较佳实施例中，所述箱体上还密封安装有用于固定电缆线的拉不脱。
[0010]在本实用新型一个较佳实施例中，所述线路板上还设有用于控制电机温度的热敏元件。
[0011]在本实用新型一个较佳实施例中，所述箱体表面上还设置有开关盒座，所述开关盒座用于固定连接一常闭型外接开关。
[0012]本实用新型的有益效果是:本实用新型带电机保护器的车床能够避免电机的缺相、相不平衡或堵转现象，避免电机被烧毁，能够实时监测电机的温度，实现电机的远程启停控制功能，对车床主体的启停和运转提供全面完善的电气控制和保护，保障了车床运作的安全可靠，并减少车床电气控制所需的其他电器元件如变压器、交流接触器等。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
[0014]图1是本实用新型的带电机保护器的车床一较佳实施例的主视图；
[0015]图2是本实用新型的带电机保护器的车床一较佳实施例的后视图；
[0016]图3是本实用新型的带电机保护器的车床中电气箱一较佳实施例的结构示意图；
[0017]图4是图3的A-A向视图；
[0018]附图中各部件的标记如下:1、底座，2、机身，3、主轴箱，4、卡盘，5、溜板箱，6、刀架，7、尾座，8、导轨，9、电气箱，10、箱体，11、线路板，12、转换开关，13、电缆线，14、拉不脱，15、
开关盒座。
【具体实施方式】
[0019]下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]请参阅图1至图4，本实用新型实施例包括:
[0021]—种带电机保护器的车床，包括:车床主体，所述车床主体包括底座1、支撑在底座I上的机身2、安装在机身2上的主轴箱3、与所述主轴箱3连接的用于夹持工件的卡盘4、安装在机身2上的溜板箱5、连接在溜板箱5上端的刀架6以及安装在机身2上用于支撑工件的尾座7。
[0022]所述机身2上还设有多条用于支撑刀架6和尾座7的导轨8，多条导轨8之间相互平行设置。
[0023]所述主轴箱3的后侧面还安装有对车床主体进行控制保护的电气箱9，能够对车床主体的整个运转提供全面完善的电气控制和保护，进一步能够避免电机发生缺相现象。
[0024]所述电气箱9包括箱体10、设置在箱体10内部的线路板11以及安装在箱体10表面的转换开关12。
[0025]所述线路板11上设有用于控制主回路通断的晶闸管，主要在电机缺相、相不平衡或堵转时进行动作，能够对电机达起到及时的保护作用，避免电机被烧毁。
[0026]所述线路板11上还设有接线端子，所述接线端子与电气箱9的箱体10上的电缆线13连接，所述电缆线13的另一端连接至车床主体上，能够保证电气箱对车床主体的启停和运转提供高效可靠的电气保护。
[0027]所述箱体10上还密封安装有用于固定电缆线13的拉不脱14，其中脱扣的精度级别高，能够对电缆线13起到优异的密封保护效果。
[0028]所述线路板11上还设有用于控制电机温度的热敏元件，能够实时监测电机的温度，避免温度过高导致电机烧坏。
[0029]本实用新型中，缺相或相不平衡时间小于三秒或者由用户确定，电流检测不受到谐波的影响，运行的温度范围为-25°C ~70°C。
[0030]所述箱体10表面上还设置有开关盒座15，所述开关盒座15用于固定连接一常闭型外接开关，实现电机起停的远程控制功能，起到了安全保护的作用。
[0031]本实用新型带电机保护器的车床的有益效果是:
[0032]能够避免电机的缺相、相不平衡或堵转现象，避免电机被烧毁，能够实时监测电机的温度，实现电机的远程启停控制功能，对车床主体的启停和运转提供全面完善的电气控制和保护，保障了车床运作的安全可靠，并减少车床电气控制所需的其他电器元件如变压器、交流接触器等。
[0033]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种带电机保护器的车床，其特征在于，包括:车床主体，所述车床主体包括底座、支撑在底座上的机身、安装在机身上的主轴箱、与所述主轴箱连接的用于夹持工件的卡盘、安装在机身上的溜板箱、连接在溜板箱上端的刀架以及安装在机身上用于支撑工件的尾座，所述主轴箱的后侧面还安装有对车床主体进行控制保护的电气箱，所述电气箱包括箱体、设置在箱体内部的线路板以及安装在箱体表面的转换开关。2.根据权利要求1所述的带电机保护器的车床，其特征在于，所述机身上还设有多条用于支撑刀架和尾座的导轨，多条导轨之间相互平行设置。3.根据权利要求1所述的带电机保护器的车床，其特征在于，所述线路板上设有用于控制主回路通断的晶闸管。4.根据权利要求1所述的带电机保护器的车床，其特征在于，所述线路板上还设有接线端子，所述接线端子与电气箱箱体上的电缆线连接，所述电缆线的另一端连接至车床主体上。5.根据权利要求4所述的带电机保护器的车床，其特征在于，所述箱体上还密封安装有用于固定电缆线的拉不脱。6.根据权利要求1所述的带电机保护器的车床，其特征在于，所述线路板上还设有用于控制电机温度的热敏元件。7.根据权利要求1所述的带电机保护器的车床，其特征在于，所述箱体表面上还设置有开关盒座，所述开关盒座用于固定连接一常闭型外接开关。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带电机保护器的车床，包括：车床主体，车床主体包括底座、支撑在底座上的机身、安装在机身上的主轴箱、与主轴箱连接的卡盘、安装在机身上的溜板箱、连接在溜板箱上端的刀架以及安装在机身上的尾座，主轴箱的后侧面还安装有对车床主体进行控制保护的电气箱，所述电气箱包括箱体、设置在箱体内部的线路板以及安装在箱体表面的转换开关。通过上述方式，本实用新型带电机保护器的车床能够避免电机的缺相、相不平衡或堵转现象，能够实时监测电机温度，实现电机的远程启停控制功能，并减少车床电气控制所需的其他电器元件如变压器、交流接触器等，对车床主体的启停和运转提供完善的电气控制和保护，保障车床运作的安全可靠。
【IPC分类】B23B25/04
【公开号】CN205020823
【申请号】CN201520668848
【发明人】严昌俊, 王树仁, 盛西平
【申请人】扬州欧普鼎盛机械有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年9月1日