新型齿轮去毛刺装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型齿轮去毛刺装置。
【背景技术】
[0002]齿轮作为机械中常用的连接件，已经广泛应用于各种设备之中。对于齿轮的生产加工来说，当齿轮加工完成后，通常会在齿轮的轮齿与轮齿之间、以及齿轮的端面上产生一些毛刺，这使得齿轮的上述表面变得粗糙，若使这些毛刺存在，则会大大降低齿轮的使用性能。故而，去毛刺操作也是齿轮生产加工中的一道重要工序。但在现有技术条件下，往往是采用人工进行去毛刺操作，或者虽采用了相应的机械装置，但却成本昂贵，操作效率低，并且无法做到对上述毛刺进行全面的清除，这些无疑都大大影响了齿轮的加工效率和加工质量。
【实用新型内容】
[0003]为克服以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够对齿轮上的毛刺进行全面、快速的清除，从而大大提升了齿轮的加工效率和加工质量的新型齿轮去毛刺装置。
[0004]本实用新型的技术方案是:
[0005]—种新型齿轮去毛刺装置，包括底座，在所述底座上依次设有电机、位于所述电机上方的减速器和位于所述减速器上方的转杆，其中所述减速器的输入轴端与所述电机的输出轴端连接，所述转杆的底端与所述减速器的输出轴端连接；
[0006]在位于所述电机左侧及右侧的所述底座上还分别设有左支杆及右支杆，在所述左支杆上套设有与左支杆滑动连接的套管，在所述套管上连接有沿水平方向设置的伸缩杆，在所述伸缩杆的另一端连接有钢丝刷，并且在所述套管与所述钢丝刷之间还连接有至少一根第一压紧弹簧；
[0007]在所述右支杆上分别套设有与右支杆滑动连接的上刀架和下刀架，在所述上刀架和下刀架上还分别设有上刀片和下刀片，同时在所述上刀架和下刀架之间还连接有至少一根竖向设置的第二压紧弹簧。
[0008]上述新型齿轮去毛刺装置，其中所述转杆的直径从上至下依次递增。
[0009]上述新型齿轮去毛刺装置，其中所述转杆为上端开口的中空结构，并且在所述转杆的中空腔体内还嵌设有条形磁铁。
[0010]上述新型齿轮去毛刺装置，其中在所述套管上设有螺纹孔，所述套管与所述左支杆之间通过设于所述螺纹孔处的锁紧螺栓进行紧固连接。
[0011]上述新型齿轮去毛刺装置，其中所述第一压紧弹簧和第二压紧弹簧的数目均为两根，且所述两根第一压紧弹簧分别位于所述伸缩杆的上下两侧，所述两根第二压紧弹簧分别位于所述右支杆的左右两侧。
[0012]上述新型齿轮去毛刺装置，其中所述左支杆及所述右支杆均与所述底座之间为滑动连接。
[0013]本实用新型的有益效果是:通过采用上述结构，本实用新型能够对齿轮上的毛刺进行全面、快速的清除，从而大大提升了齿轮的加工效率和加工质量。
【附图说明】
[0014]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0015]图1是新型齿轮去毛刺装置的结构示意图。
[0016]图中:底座I，电机2，减速器3，转杆4，左支杆5，右支杆6，套管7，伸缩杆8，钢丝刷9，第一压紧弹簧10，上刀架11，下刀架12，上刀片13，下刀片14，第二压紧弹簧15，锁紧螺栓16，齿轮17。
【具体实施方式】
[0017]如图1所示，一种新型齿轮去毛刺装置，包括底座1，在底座I上依次设有电机2、位于电机2上方的减速器3和位于减速器3上方的转杆4，其中减速器3的输入轴端与电机2的输出轴端连接，转杆4的底端与减速器3的输出轴端连接，在位于电机2左侧及右侧的底座I上还分别设有左支杆5及右支杆6，在左支杆5上套设有与左支杆5滑动连接的套管7，在套管7上连接有沿水平方向设置的伸缩杆8，在伸缩杆8的另一端连接有钢丝刷9，并且在套管7与钢丝刷9之间还连接有至少一根第一压紧弹簧10，在右支杆6上分别套设有与右支杆6滑动连接的上刀架11和下刀架12，在上刀架11和下刀架12上还分别设有上刀片13和下刀片14，同时在上刀架11和下刀架12之间还连接有至少一根竖向设置的第二压紧弹貪15。
[0018]对于上述新型齿轮去毛刺装置，其中在套管7上设有螺纹孔(图中未示出)，套管7与左支杆5之间通过设于螺纹孔处的锁紧螺栓16进行紧固连接。
[0019]通过采用上述结构，可以快速且全面地对齿轮上的毛刺进行清除。具体来说，将待处理的齿轮17套置在转杆4上，然后调节套管7、伸缩杆8及钢丝刷9的高度，使得钢丝刷9位于与齿轮17同高的位置，并且钢丝刷9在第一压紧弹簧10的作用力下紧紧压住齿轮17的侧面(即压住齿轮17的轮齿)，同时调节上刀架11和下刀架12的高度，使得上刀片13和下刀片14分别位于齿轮17的上方及下方，同时上刀片13和下刀片14在第二压紧弹簧15的作用力下分别紧紧压住齿轮17的上端面和下端面，然后启动电机2，带动齿轮17转动，此时钢丝刷9、上刀片13和下刀片14便能够同时对齿轮17的侧面轮齿及齿轮17的上、下端面进行去毛刺操作，故而便实现了能够对齿轮17上的毛刺进行快速、全面的清除。
[0020]作为优选，对于上述新型齿轮去毛刺装置，其中转杆4的直径从上至下依次递增。这样，便实现了对于不同内径尺寸的齿轮17，均可套设在转杆4上并定位，故而大大扩展了本实用新型的应用范围。
[0021]此外，进一步地，对于上述新型齿轮去毛刺装置，其中转杆4为上端开口的中空结构，并且在转杆4的中空腔体内还嵌设有条形磁铁(图中未示出)。通过条形磁铁的吸附作用，使得齿轮17能够更紧固地套设于转杆4上。
[0022]作为进一步的优选，对于上述新型齿轮去毛刺装置，其中第一压紧弹簧10和第二压紧弹簧15的数目均为两根，且该两根第一压紧弹簧10分别位于伸缩杆8的上下两侧，该两根第二压紧弹簧15分别位于右支杆6的左右两侧。这样，通过分别采用两根第一压紧弹簧10和两根第二压紧弹簧15，可进一步增强弹簧的压紧力，并保证了弹簧作用力的均匀。
[0023]作为再进一步的优选，对于上述新型齿轮去毛刺装置，其中左支杆5及右支杆6均与底座I之间为滑动连接(具体的滑动连接方式，可采用现有技术中的各种结构)。这样，便可有效调节左支杆5、右支杆6与电机2 (及齿轮17)之间的相对距离或相对位置，保证了对齿轮17进行更加灵活、有效的去毛刺操作。
[0024]综上所述，通过采用上述结构，本实用新型能够对齿轮上的毛刺进行全面、快速的清除，从而大大提升了齿轮的加工效率和加工质量。
[0025]上面结合附图对本实用新型优选的【具体实施方式】和实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型构思的前提下作出各种变化。
【主权项】
1.一种新型齿轮去毛刺装置，包括底座，其特征在于:在所述底座上依次设有电机、位于所述电机上方的减速器和位于所述减速器上方的转杆，其中所述减速器的输入轴端与所述电机的输出轴端连接，所述转杆的底端与所述减速器的输出轴端连接； 在位于所述电机左侧及右侧的所述底座上还分别设有左支杆及右支杆，在所述左支杆上套设有与左支杆滑动连接的套管，在所述套管上连接有沿水平方向设置的伸缩杆，在所述伸缩杆的另一端连接有钢丝刷，并且在所述套管与所述钢丝刷之间还连接有至少一根第一压紧弹簧； 在所述右支杆上分别套设有与右支杆滑动连接的上刀架和下刀架，在所述上刀架和下刀架上还分别设有上刀片和下刀片，同时在所述上刀架和下刀架之间还连接有至少一根竖向设置的第二压紧弹簧。2.如权利要求1所述的新型齿轮去毛刺装置，其特征在于:所述转杆的直径从上至下依次递增。3.如权利要求2所述的新型齿轮去毛刺装置，其特征在于:所述转杆为上端开口的中空结构，并且在所述转杆的中空腔体内还嵌设有条形磁铁。4.如权利要求1至3中任一项所述的新型齿轮去毛刺装置，其特征在于:在所述套管上设有螺纹孔，所述套管与所述左支杆之间通过设于所述螺纹孔处的锁紧螺栓进行紧固连接。5.如权利要求4所述的新型齿轮去毛刺装置，其特征在于:所述第一压紧弹簧和第二压紧弹簧的数目均为两根，且所述两根第一压紧弹簧分别位于所述伸缩杆的上下两侧，所述两根第二压紧弹簧分别位于所述右支杆的左右两侧。6.如权利要求4所述的新型齿轮去毛刺装置，其特征在于:所述左支杆及所述右支杆均与所述底座之间为滑动连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型齿轮去毛刺装置，包括底座，在底座上依次设有电机、减速器和转杆，在位于电机左侧及右侧的底座上还分别设有左支杆及右支杆，在左支杆上套设有与左支杆滑动连接的套管，在套管上连接有伸缩杆，在伸缩杆的另一端连接有钢丝刷，并且在套管与钢丝刷之间还连接有至少一根第一压紧弹簧，在右支杆上分别套设有上刀架和下刀架，在上刀架和下刀架上还分别设有上刀片和下刀片，同时在上刀架和下刀架之间还连接有至少一根竖向设置的第二压紧弹簧。通过采用上述结构，本实用新型能够对齿轮上的毛刺进行全面、快速的清除，从而大大提升了齿轮的加工效率和加工质量。
【IPC分类】B23F19/00
【公开号】CN205020967
【申请号】CN201520749232
【发明人】朴海英
【申请人】天津浩岩科技开发有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年9月25日