用于汽车横梁加工的数控压力机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种数控机床，特别涉及一种用于汽车横梁加工的数控压力机。
【背景技术】
[0002]现有技术中，汽车横梁加工时，加工的板件为尺寸较厚的板件，这些板件需要先在剪板机上被裁剪成设计的尺寸，再经数控压力机冲孔成型。现有的用于汽车横梁加工的数控压力机，其结构主要包括主机，与主机对应设有主工作台和送料装置，送料装置包括可沿X轴和Y轴移动的多个夹钳，夹钳沿X轴设置有至少两个，工作时，夹钳夹持住工件，沿X轴和Y轴移动到相应的位置，由主机在板件上加工相应的孔。其不足之处在于:厚板件进行裁剪加工时，平直的边会因剪切变形而成为弧形，在数控压力机上进行冲孔加工时，需要对板件进行定位，通常对于长度尺寸小于4m的板件，直接通过主工作台上的定位机构或钳口即可实现定位，剪板机剪切加工时的变形量相对较小，不会给后续的加工造成很大影响；但由于主工作台尺寸较短，对于工长度在4m以上的板件时，由于在先的剪切变形量大，导致定位机构可能处于弧形的凹陷处，此情况下进行冲孔加工，会导致冲孔精度严重下降。现有技术中，针对超过4米的板件加工只能采用成本高结构复杂的大梁冲来进行加工，对于客户来说，资金投入比较大。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种用于汽车横梁加工的数控压力机，使其能利用现有的数控压力机加工长度大于4m的汽车横梁。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种用于汽车横梁加工的数控压力机，包括主机，与主机对应设有主工作台和送料装置，送料装置包括可沿X轴和Y轴移动的多个夹钳，夹钳沿X轴设置有至少两个，位于主工作台的进料方向一侧设有进料辅助工作台，进料辅助工作台与主工作台高度相平齐，与夹钳的钳口方向相对应的X轴方向上设有至少一个定位销，所述定位销设置在进料辅助工作台上。
[0005]本实用新型工作时，经剪板机裁剪后的板件放置在进料辅助工作台上，板件的前端伸入最靠近进料辅助工作台的两个夹钳的钳口内，板件的另一端贴靠在进料辅助工作台上的定位销上，夹钳夹住板料后，板件被定位，其可沿X轴及Y轴运动，并被主机在其上加工出若干孔，由于板件较长，在加工一部分孔后，夹钳松开板件，然后夹钳沿X轴向进料端方向移动一段距离，然后再次夹住板件，再进行后续的孔加工。在板件上料后，由于有定位销的作用，使得最靠近进料辅助工作台一端的钳口只起夹持作用，钳口的根部与板件相分离，上述过程中，长的板件不是始终贴靠在夹钳的钳口根部，纠正了板件剪板加工时的变形带来的定位偏差，使得板件定位方便，此外，进料辅助工作台的设置，也起支承作用，使长的板件可以局部支承在进料辅助工作台上，进一步保证板件不会变形。该装置可以利用普通的汽车横梁加工的数控压力机加工出长度大于4m的汽车横梁，所加工的汽车横梁长度可达7m，可大大地降低设备投入成本。
[0006]作为实用新型的进一步改进，所述进料辅助工作台的宽度大于主工作台的宽度。进料辅助工作台起更好的支承作用，方便加工长宽尺寸更大的板件。
[0007]为便于出料，位于主工作台的出料方向一侧设有出料辅助工作台，出料辅助工作台与主工作台高度相平齐。工件可以移动到出料辅助工作台上，再卸料，不影响主工作台加工下一板件，提尚了生广效率。
[0008]为进一步便于卸料，所述出料辅助工作台侧面设有倾斜的导向支架，导向支架上设有若干托辊，托辊的顶点位于同一斜面上。板件加工完成后，可从出料辅助主工作台向侧面运动，并最终从托辊上沿斜面滑下，板件不易变形。
[0009]为进一步方便板件移动位置，同时，避免板件表面划伤，所述主工作台、进料辅助工作台和出料辅助工作台上表面设有若干凸出的导向钢球，所述导向钢球的顶点位于同一水平面内。导向钢球起支承和导向作用，不仅保证板件运动顺畅，同时，可避免出现板件表面缺陷。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
[0011]图2为图1中A的局部放大图。
[0012]图3为图1中B的局部放大图。
[0013]图4为板件加工的工作原理图。
[0014]其中，I出料辅助工作台，2主机，3主工作台，4进料辅助工作台，5夹钳，6送料装置，7定位销，8导向钢球，9托棍，10导向支架，11弧形面，12板件。
【具体实施方式】
[0015]如图1-3所示，为一种用于汽车横梁加工的数控压力机，包括主机2，与主机2对应设有主工作台3和送料装置6，送料装置6包括可沿X轴和Y轴移动的多个夹钳5，夹钳5沿X轴设置有至少两个，位于主工作台3的进料方向一侧设有进料辅助工作台4，进料辅助工作台4与主工作台3高度相平齐，与夹钳5的钳口方向相对应的X轴方向上设有多个定位销7，理论上也可以只设置一个定位销7，所述定位销7设置在进料辅助工作台4上，进料辅助工作台4的宽度大于主工作台3的宽度。位于主工作台3的出料方向一侧设有出料辅助工作台1，出料辅助工作台I与主工作台3高度相平齐；出料辅助工作台I侧面设有倾斜的导向支架10，导向支架10上设有若干托棍9，托棍9的顶点位于同一斜面上。
[0016]主工作台3、进料辅助工作台4和出料辅助工作台I上表面设有若干凸出的导向钢球8，导向钢球8的顶点位于同一水平面内。
[0017]如图4所示，为板件加工的工作原理图，经剪板机裁剪后的板件12放置在进料辅助工作台4上，板件12的前端伸入最靠近进料辅助工作台4的两个夹钳5的钳口内，板件12的另一端贴靠在进料辅助工作台4上的一个定位销7上，夹钳5夹住板料后，板件12被定位，其可沿X轴及Y轴运动，并被主机2在其上加工出若干孔，由于板件12较长，在加工一部分孔后，夹钳5松开板件12，然后夹钳5沿X轴向进料端方向移动一段距离，然后再次夹住板件12，再进行后续的孔加工。在板件12上料后，由于有定位销7的作用，使得最靠近进料辅助工作台4 一端的夹钳5只起夹持作用，夹钳钳口的根部与板件12相分离，上述过程中，长的板件12不是始终贴靠在夹钳5的钳口根部，纠正了板件12剪板加工时的变形带来的定位偏差，使得板件12能正确定位，图4中，板件12的弧形面11只在其两端同侧实现定位，分别为M、N位置，其让开了板件中间的变形较大的部分，夹钳5夹持后，可加工出准确的孔。此外，进料辅助工作台4的设置，也起支承作用，使长的板件12可以局部支承在进料辅助工作台4上，进一步保证板件12不会变形。
[0018]本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种用于汽车横梁加工的数控压力机，包括主机，与主机对应设有主工作台和送料装置，送料装置包括可沿X轴和Y轴移动的多个夹钳，夹钳沿X轴设置有至少两个，其特征在于:位于主工作台的进料方向一侧设有进料辅助工作台，进料辅助工作台与主工作台高度相平齐，与夹钳的钳口方向相对应的X轴方向上设有至少一个定位销，所述定位销设置在进料辅助工作台上。2.根据权利要求1所述的用于汽车横梁加工的数控压力机，其特征在于:所述进料辅助工作台的宽度大于主工作台的宽度。3.根据权利要求1所述的用于汽车横梁加工的数控压力机，其特征在于:位于主工作台的出料方向一侧设有出料辅助工作台，出料辅助工作台与主工作台高度相平齐。4.根据权利要求3所述的用于汽车横梁加工的数控压力机，其特征在于:所述出料辅助工作台侧面设有倾斜的导向支架，导向支架上设有若干托辊，托辊的顶点位于同一斜面上。5.根据权利要求1-3任意一项所述的用于汽车横梁加工的数控压力机，其特征在于:所述主工作台、进料辅助工作台和出料辅助工作台上表面设有若干凸出的导向钢球，所述导向钢球的顶点位于同一水平面内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种数控机床领域内的用于汽车横梁加工的数控压力机，包括主机，与主机对应设有主工作台和送料装置，送料装置包括可沿X轴和Y轴移动的多个夹钳，夹钳沿X轴设置有至少两个，位于主工作台的进料方向一侧设有进料辅助工作台，进料辅助工作台与主工作台高度相平齐，与夹钳的钳口方向相对应的X轴方向上设有至少一个定位销，所述定位销设置在进料辅助工作台上。该装置可以利用普通的汽车横梁加工的数控压力机加工出长度大于4m的汽车横梁，所加工的汽车横梁长度可达7m，可大大地降低设备投入成本。
【IPC分类】B21D43/11, B21D43/00
【公开号】CN205056858
【申请号】CN201520715403
【发明人】王爱民, 聂晋, 朱孔翠
【申请人】江苏金方圆数控机床有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月16日