一种汽车后桥轴管扩口模具的制作方法
【专利摘要】一种汽车后桥轴管扩口模具，它包括：上模座、上凸模、下凸模、卸料板、顶料销、下模座、下模座垫板、导柱、导套，上模座位于模具的最上方，上凸模位于上模座的下方，下模座位于模具的最下方，下模座垫板通过螺栓固定在下模座的上方，下凸模位于下模座垫板的中间，通过螺栓连接，卸料板位于下凸模的外围，在卸料板的下方设有两个顶料销，在上模座的下方两边各设有一个导套，在下模座的上方两边各设有一个导柱；本实用新型提供的一种汽车后桥轴管扩口模具，采用模具通过上、下凸模对加工的圆钢，进行冷拨管，这种生产效率高，加工尺寸稳定，生产成本低，而且操作方便，安全可靠，在模具行业具有广泛的广应用价值。
【专利说明】
一种汽车后桥轴管扩口模具
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种冷冲压模具，特别是一种汽车后桥轴管扩口模具。
【背景技术】
[0002]本实用新型所述的汽车后桥轴管扩口，是指汽车后桥轴管的一端为圆柱形，而要把轴管的另一端通过冷冲压模具挤压扩口变成圆锥形结构，经实现与另一配件的连接，并且满足是轴管轴向不同位置的弯矩要求;现有的锥形轴管大多采用设计专用模具，铸造生产或利用板材冲压成，上下两片，组合焊接形式生产；因此存在生产投入大，生产成本高，生产周期长和操作不方便等缺陷。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车后桥轴管扩口模具，利用圆管型材，通过专用模具，把圆锥形管料，一端冲压成所需要的圆锥形结构和尺寸，以达到需要的形状和尺寸。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种汽车后桥轴管扩口模具，它包括上模座、上凸模、下凸模、卸料板、顶料销、下模座、下模座垫板、导柱、导套，上模座位于模具的最上方，上凸模位于上模座的下方，下模座位于模具的最下方，下模座垫板通过螺栓固定在下模座的上方，下凸模位于下模座垫板的中间，通过螺栓连接，卸料板位于下凸模的外围，在卸料板的下方设有两个顶料销，在上模座的下方两边各设有一个导套，在下模座的上方两边各设有一个导柱。
[0005]本实用新型的进一步的技术方案是:所述的上凸模包括第I大端、第I定位端、扩孔上端、第I圆锥体、第I螺纹孔，第I大端设在上凸模的最上方，第I定位端设在第I大端的下方，扩孔上端设在定位端的最下方，第I圆锥体设在上凸模的最下方，第I螺纹孔设在第I大端上平面的中央。
[0006]本实用新型的更一步的技术方案是:所述的下凸模包括扩孔下端、第II圆锥体、第II定位端、第II大端、第II螺纹孔，扩孔下端设在下凸模的最上方，第II圆锥体设在扩孔下端的下方，第II定位端设在第II圆锥体的下方，第II大端设在下凸模的最下方，第II螺纹孔设在第II大端下平面的中央。
[0007]本实用新型的再一步的技术方案是:所述的卸料板包括方板、通孔、倒角，通孔设在方板的中间，在通孔的上、下面均设有倒角。
[0008]本实用新型与现有技术相比具有如下特点:
[0009]本实用新型提供的一种汽车后桥轴管扩口模具，采用模具通过上、下凸模对加工的圆钢，进行冷拨管，这种生产效率高，加工尺寸稳定，生产成本低，而且操作方便，安全可靠，在模具行业具有广泛的广应用价值。
[0010]上述说明仅为本实用新型技术方案特征部分的概述，为使专业技术人员能够更清楚的了解本实用新型的技术手段，并可依据说明书的内容予以实施，以下对本实用新型的较佳实施例并配合附图作详细说明。
【附图说明】
[0011]附图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]附图2为上凸模的结构示意图；
[0013]附图3为下凸模的结构示意图；
[0014]附图4为卸料板的结构不意图。
[0015]图中:1、上模座;2、上凸模;3、下凸模;4、卸料板;5、顶料销；
[0016]6、下模座；7、下模座垫板；8、导柱；9、导套。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图，并依据本实用新型提出的具体方案、结构、特征及其功效，详细说明。
[0018]如附图1所示:一种汽车后桥轴管扩口模具，它包括上模座1、上凸模2、下凸模3、卸料板4、顶料销5、下模座6、下模座垫板7、导柱8、导套9，上模座I位于模具的最上方，上凸模2位于上模座I的下方，下模座6位于模具的最下方，下模座垫板7通过螺栓固定在下模座6的上方，下凸模3位于下模座垫板7的中间，通过螺栓连接，卸料板4位于下凸模3的外围，在卸料板4的下方设有两个顶料销5，在上模座I的下方两边各设有一个导套9，在下模座6的上方两边各设有一个导柱8。
[0019]在上述的技术方案中:所述的上凸模2包括第I大端2-1、第I定位端2-2、扩孔上端2-3、第I圆锥体2-4、第I螺纹孔2-5，第I大端2-1设在上凸模的最上方，第I定位端2-2设在第I大端的下方，扩孔上端2-3设在定位端的最下方，第I圆锥体2-4设在上凸模的最下方，第I螺纹孔2-5设在第I大端上平面的中央。
[0020]在上述的技术方案中:所述的下凸模3包括扩孔下端3-1、第II圆锥体3-2、第II定位端3-3、第II大端3-4、第II螺纹孔3-5，扩孔下端3-1设在下凸模的最上方，第II圆锥体3-2设在扩孔下端的下方，第II定位端3-3设在第II圆锥体的下方，第II大端3-4设在下凸模的最下方，第II螺纹孔3-5设在第II大端下平面的中央。
[0021]在上述的技术方案中:所述的卸料板4包括方板4-1、通孔4-2、倒角4-3，通孔4-2设在方板4-1的中间，在通孔4-2的上、下面均设有倒角4-3。
[0022]本实用新型的工作原理和使用方法是:上凸模2通过上模板I连接到冷冲压机床上，最下面设计成圆锥体，下部小，且与下端面有R2圆弧过渡，锥度为3° co5°，圆锥上部设计成球形结构，球面直径小于待冲锥形孔直径2mm，球体上方设计成一个环形凹槽以满足材料流动性要求和减少与锥形管工件内表面的摩擦，提高冲压件表面光洁度，同样下凸模3最上也设计成圆锥体，上部小，下部大，方便零件定位，提高材料挤压流动性，在模具的下模座6上配有卸料板4，在卸料板4的下方配有顶料销5，便于零件在扩口后出料，利用机床的下顶料装置进行卸料。
【主权项】
1.一种汽车后桥轴管扩口模具，其特征在于:它包括上模座、上凸模、下凸模、卸料板、顶料销、下模座、下模座垫板、导柱、导套，上模座位于模具的最上方，上凸模位于上模座的下方，下模座位于模具的最下方，下模座垫板通过螺栓固定在下模座的上方，下凸模位于下模座垫板的中间，通过螺栓连接，卸料板位于下凸模的外围，在卸料板的下方设有两个顶料销，在上模座的下方两边各设有一个导套，在下模座的上方两边各设有一个导柱。2.根据权利要求1所述的一种汽车后桥轴管扩口模具，其特征在于:所述的上凸模包括第I大端、第I定位端、扩孔上端、第I圆锥体、第I螺纹孔，第I大端设在上凸模的最上方，第I定位端设在第I大端的下方，扩孔上端设在定位端的最下方，第I圆锥体设在上凸模的最下方，第I螺纹孔设在第I大端上平面的中央。3.根据权利要求1所述的一种汽车后桥轴管扩口模具，其特征在于:所述的下凸模包括扩孔下端、第II圆锥体、第II定位端、第II大端、第II螺纹孔，扩孔下端设在下凸模的最上方，第II圆锥体设在扩孔下端的下方，第II定位端设在第II圆锥体的下方，第II大端设在下凸模的最下方，第II螺纹孔设在第II大端下平面的中央。4.根据权利要求1所述的一种汽车后桥轴管扩口模具，其特征在于:所述的卸料板包括方板、通孔、倒角，通孔设在方板的中间，在通孔的上、下面均设有倒角。
【文档编号】B21D37/10GK205613935SQ201620315079
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年4月15日
【发明人】刘登发
【申请人】衡阳风顺车桥有限公司