专利名称：非等径和非等壁厚轴类零件的热处理感应加热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于感应加热技术，特别是一种非等径和非等壁厚轴类零件的热处理感应加热装置。
背景技术：
车轴轴体是重型汽车的主要零件，其形体大、重量重，属于非等径和非等壁厚轴类零件。目前，国内车轴淬火主要采取井式电阻炉加热的传统工艺，而回火也在电阻炉中进行。这种加热方式的加热速度慢，生产效率低，易氧化脱碳，耗费的电能多，而且不易实现机械化和自动化生产；另外，每年所消耗的吊具也非常多，所以生产单位急需一种新型加热设备来替代现有的车轴轴体热处理加热装置。感应加热具有加热速度快、效率高的优点，但车轴轴体为非等径和非等壁厚结构，其断面的形状和尺寸沿轴线变化，加之其中间的主体部分为方形空心截面，按照常规的中频感应加热方式来加热类似车轴轴体的非等径和非等壁厚轴类零件，很难达到均匀透热的目的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种生产效率高、节省能源及透热均匀的非等径和非等壁厚轴类零件的热处理感应加热装置。
解决上述问题的技术方案是所提供的非等径和非等壁厚轴类零件的热处理感应加热装置，包括淬火加热装置和回火加热装置，本实用新型的特别之处是淬火加热装置包括第一中频感应加热炉和第二中频感应加热炉，其中第二中频感应加热炉的感应加热器内设有一个耐热钢均温筒，被加热工件置于该耐热钢均温筒内。第一中频感应加热炉的作用是迅速将工件加热到一定温度；第二中频感应加热炉的感应加热器先将耐热钢均温筒加热到一定温度，形成一个温度稳定的加热气氛，然后将工件从第一中频感应加热炉送入第二中频感应加热炉的耐热钢均温筒中，使其均温透热，达到淬火加热的要求。在这里，耐热钢均温筒既作为炉衬，又相当于一个稳定的热源，所以，工件在第二中频感应加热炉中既受到感应器的加热，又受到耐热钢均温筒的加热。
为了进一步提高效率，上述的回火加热装置可由用于加热的第三中频感应加热炉和用于保温的第四电阻加热炉组成。第三中频感应加热炉先将工件加热到回火温度，然后进入第四电阻加热炉进行保温。这种组合加热方式分别利用了感应加热和电阻炉加热的优点，大大缩短了整个回火工序的时间。
与现有技术相比，本实用新型加热速度快、加热质量高，不污染环境，不会产生氧化脱碳缺陷，且易于实现机械化和自动化。本实用新型特别适用于重型汽车的车轴轴体的热处理。
图1是本实用新型一个实施例的示意图。
图2是图1中第二中频感应加热炉的A向视图。
图3是实施例中进行热处理的车轴轴体局部主视图。
图4是车轴轴体的轴向视图。
具体实施方式
图1、图2给出了本实用新型的一个实施例——专用于重型汽车车轴轴体的热处理，其中图1表示了各加热炉的平面布置。汽车车轴轴体的形状如图3、图4所示车轴轴体中空，其中部为方形，两端为阶梯状，由于外部形状、外径、内径及壁厚沿轴向变化，单纯采用一个常规的感应器加热很难使工件达到所要求的温度均匀性。
如图1、图2所示专用于车轴轴体热处理的加热装置主要由第一中频感应加热炉1、第二中频感应加热炉2、第三中频感应加热炉3和用于保温的第四电阻加热炉4组成，其中第二中频感应加热炉2的感应加热器内设有一个耐热钢均温筒21，被加热工件6位于该耐热钢均温筒21内。耐热钢均温筒21的断面为方形，其壁厚可为10～20毫米，本实例的耐热钢均温筒的壁厚为12毫米。工作时，先将工件6(车轴轴体)送入第一中频感应加热炉1加热到一定温度；然后通过输送带51将工件送入第二中频感应加热炉2中，此时加热炉2中的耐热钢均温筒21已被感应器加热到900-1000℃，工件在耐热钢均温筒21中实现均温、保温，直到所要求的淬火温度。工件6从第二中频感应加热炉2出来后立即进行水冷——淬火，淬火后的工件通过输送带52进入第三中频感应加热炉3快速加热到回火温度，然后再通过输送带53送入第四电阻加热炉4保温，进行回火处理，整个过程均是自动进行的。经检测，通过第二中频感应加热炉耐热钢均温筒的保温，工件各部分的温度十分均匀，完全能满足热处理的要求；而采用感应加热和电阻炉加热的联合加热方式，不但减少了能耗，其生产效率也大大提高。
权利要求1.一种非等径和非等壁厚轴类零件的热处理感应加热装置，包括淬火加热装置和回火加热装置，其特征是所说的淬火加热装置包括第一中频感应加热炉(1)和第二中频感应加热炉(2)，其中第二中频感应加热炉的感应加热器内设有一个耐热钢均温筒(21)，被加热工件置于该耐热钢均温筒内。
2.如权利要求1所述的感应加热装置，其特征是所说的回火加热装置由用于加热的第三中频感应加热炉(3)和用于保温的第四电阻加热炉(4)组成。
3.如权利要求1或2所述的感应加热装置，其特征是耐热钢均温筒(21)的断面为方形。
4.如权利要求3所述的感应加热装置，其特征是耐热钢均温筒(21)的壁厚为10～20毫米。
专利摘要本实用新型特别是一种非等径和非等壁厚轴类零件的热处理感应加热装置。它包括淬火加热装置和回火加热装置，其中淬火加热装置包括第一中频感应加热炉和第二中频感应加热炉，在第二中频感应加热炉的感应加热器内设有一个耐热钢均温筒，被加热工件置于该耐热钢均温筒内。第一中频感应加热炉迅速将工件加热到一定温度，然后将工件送入第二中频感应加热炉的耐热钢均温筒中均温透热。本实用新型特别适用于重型汽车的车轴轴体的热处理，不但加热质量高，而且节省能源，生产效率高。
文档编号C21D1/10GK2861179SQ20052010592
公开日2007年1月24日 申请日期2005年12月19日 优先权日2005年12月19日
发明者李会侠, 高邱林, 李韵豪, 刘绪忠 申请人:西安博大电炉有限公司