专利名称：一种汽车铸铁件加工用硬质合金刀片及其制备方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车铸铁件加工用硬质合金刀片及其制备方法，属于刀具材料领域。
背景技术：
汽车的铸造件在汽车中占有很大的比例，约占汽车重量的20%，其一般指的是汽车的缸体，缸盖，凸轮轴，曲柱和底盘等。铸造件一般具有复杂的结构，尤其是缸体结构，并且其产品更加接近成品所要求的几何形状和尺寸，所以在切削时切削量不大。铸铁组织为金属基体加游离态石墨，切削加工时石墨形成易断的崩碎切屑，且可起润滑作用，铸铁具有良好的切削性能，使其在切削刀具的选择方面有更广泛的选择。但应铸铁具有高硬度、高耐热性、高抗压强度，表层硬度可达450 550HB，常规加工时刀具磨损快，刃易崩损，另外，加工面易崩边，切削铸铁时的细小屑进入缝隙后易对相对运动表面造成研磨损坏，影响已加工表面料糙度。由碳化钨硬质相+钴粘结相组成的钨钴类硬质合金刀具，最适宜加工铸铁。 本发明硬质合金刀片，具有优良的切削性能，适用于各加工领域尤其是铸造件的切削加工。
发明内容
本发明涉及一种硬质合金切削刀片，其主要组成为粘接相(Co)7 9%，TaC含量为1 3%，其余为电解WC。其生产制备过程主要包括粉末的配制，高能球磨，压制成型和真空烧结四个步骤(1)先将粉末按一定比例配制成混合粉末；(2)以无水乙醇为球磨介质，对混合粉末进行M 48h高能球磨处理；(3)将球磨处理后的粉末干燥，压制成耐磨件生坯；(4)将生坯在1400 1460°C真空烧结成耐磨件；本发明生产的硬质合金刀片具高的硬度和耐磨性能，适合各种铸铁件的切削加工。
具体实施例方式下面对本发明的实施方式作进一步阐述实施例1 本发明的基础粉末为电解WC粉末，粒度为2 μ m,粘接相为Co，粒度为 l.Oym,粉末的配制按粘接剂(Co) 7g，TaC含量为1 %，电解WC粉末为92g配制成混合粉末。 将配制好的混合粉末，在行星式球磨机中进行高能球磨处理，球磨介质为无水乙醇，球磨机转速为300r/min，研磨时间为36h，研磨球为直径Φ8πιπι的超细硬质合金球，球料比(wt% ) 为100 1 ；利用真空干燥炉将球磨后的粉末干燥后，在200T压力机上进行压制成生坯；压制成型的生坯在真空烧结炉中烧结成刀片，其中真空度为1 5Pa，烧结温度为1440°C，保温lh，制成的刀片硬度为91. 5HRA。实施例2 本发明的基础粉末为电解WC粉末，粒度为2 μ m，粘接相为Co，粒度为l.Oym,粉末的配制按粘接剂(Co) 9g，TaC含量为2 %电解WC粉末为89g，配制成混合粉末。 将配制好的混合粉末，在行星式球磨机中进行高能球磨处理，球磨介质为无水乙醇，球磨机转速为300r/min，研磨时间为36h，研磨球为直径Φ8πιπι的超细硬质合金球，球料比(wt% ) 为100 1 ；利用真空干燥炉将球磨后的粉末干燥后，在200T压力机上进行压制成生坯；压制成型的生坯在真空烧结炉中烧结成刀片，其中真空度为1 5Pa，烧结温度为1440°C，保温Ih ；制成的刀片硬度为91. 0HRA。
权利要求
1.一种汽车铸铁件加工用硬质合金刀片，其特征为Co含量为7 9 %，TaC含量为1 3%，其余为电解恥。
2.根据权利要求1所述的汽车铸铁件加工用硬质合金刀片的制备方法为粉末的配制， 高能球磨M 48h，压制成型和1400 1460°C下真空烧结。
全文摘要
本发明公开了一种用于汽车铸铁件加工用硬质合金刀片及其制备方法，其成分主要为粘接相(Co)含量为7～9％，TaC含量为1～3％，其余为电解WC，经过球磨，压制成型和真空烧结制成刀片。该刀片具有优良的切削性能，适合各种干切削加工生产，可在各生产领域运用。
文档编号C22C29/08GK102443728SQ201010500969
公开日2012年5月9日 申请日期2010年10月9日 优先权日2010年10月9日
发明者罗建军 申请人:成都名钨科技有限责任公司