专利名称：用于加工淬硬钢的车刀片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种刀具，特别是涉及一种用于加工淬硬钢的车刀片。
背景技术：
淬硬钢通常指淬火后具有马氏体组织、硬度高、强度也高，几乎没有塑性的工件材料。因此，选用合适的刀具材料是保证高效率加工淬硬钢的决定性因素。根据淬硬钢的切削特点，刀具材料应该具备足够的强度、韧性、高硬度和高耐磨性。常用的刀具材料有硬质合金和高速钢两大类。
发明内容本实用新型提供一种用于加工淬硬钢的车刀片。利用本实用新型车刀片加工淬硬钢，能够显著提高工件的表面加工质量，并且加工精度高，加工效率高。为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为本实用新型提供一种用于加工淬硬钢的车刀片，包括刀头和刀体，刀头通过真空银焊的方式焊接在刀体上，其中所述在刀头切削刃处设有一圆弧。根据上述的用于加工淬硬钢的车刀片，所述圆弧的半径为0. 02mm 0. 05mm。根据上述的用于加工淬硬钢的车刀片，所述刀体的拐角处设一斜角。根据上述的用于加工淬硬钢的车刀片，所述斜角的宽度为0. 3mm 0. 5mm，深度为 0. Imm 0. 2mmο根据上述的用于加工淬硬钢的车刀片，所述刀头采用的材质为聚晶立方氮化硼； 所述刀体采用的材质为硬质合金。本实用新型用于加工淬硬钢的车刀片使用时，通过菱形刀具设有的中心孔，螺纹连接装夹在机床夹具上，锁紧固定。本实用新型的积极有益效果1、本实用新型用于加工淬硬钢的车刀片，由于其刀头采用聚晶立方氮化硼(PCBN) 材质，可显著提高加工精度和加工效率。2、本实用新型用于加工淬硬钢的车刀片，在其刀头的切削刃处设有一圆弧(圆弧的半径为0. 02mm 0. 05mm),该圆弧对切削刃钝化抛光处理起到一定的作用，从而提高加工工件的表面加工质量，延长刀具的使用寿命。3、本实用新型用于加工淬硬钢的车刀片，在其刀体的拐角处设有斜角(该斜角宽度为0. 3mm 0. 5mm,深度为0. Imm 0. 2mm),设置该斜角是为了方便焊接聚晶立方氮化硼刀片，以垂直夹角为基准，贴紧焊接聚晶立方氮化硼刀片，在垂直夹角处设有一个斜角，是为了焊接时不干涉，使刀片贴紧焊接。目的是替代原来垂直夹角处倒角的设计，避免倒角大小不一影响焊接质量，减少由于倒角过大造成刀具废品，从而降低了加工成本。
图1本实用新型的主视图；[0017]图2本实用新型的剖面图；图3图2中A处的局部放大图；图4图2中B处的局部放大图。附图中1为刀体，2为刀头，3为圆弧，4为斜角。五具体实施方式
以下结合实施例具体阐述本实用新型，但并不限制其内容。实施例1 参见附图1、2、3、4，本实用新型用于加工淬硬钢的车刀片，包括刀头2和刀体1，刀头2通过真空银焊的方式焊接在刀体1上，所述在刀头2切削刃处设有一圆弧3，所述刀体 1的拐角处设一斜角4。实施例2 与实施例1基本相同，不同之处在于所述圆弧3的半径为0. 02mm ；所述斜角4的宽度为0. 3mm,深度为0. 1mm。实施例3 与实施例1基本相同，不同之处在于所述刀头2采用的材质为聚晶立方氮化硼；所述刀体1采用的材质为硬质合金。
权利要求1.一种用于加工淬硬钢的车刀片，包括刀头和刀体，刀头通过真空银焊的方式焊接在刀体上，其特征在于所述在刀头切削刃处设有一圆弧。
2.根据权利要求1所述的用于加工淬硬钢的车刀片，其特征在于所述圆弧的半径为 0. 02mm 0. 05mmo
3.根据权利要求1所述的用于加工淬硬钢的车刀片，其特征在于所述刀体的拐角处设一斜角。
4.根据权利要求3所述的用于加工淬硬钢的车刀片，其特征在于所述斜角的宽度为 0. 3mm 0. 5mm,深度为 0. Imm 0. 2mm。
5.根据权利要求1所述的用于加工淬硬钢的车刀片，其特征在于所述刀头采用的材质为聚晶立方氮化硼；所述刀体采用的材质为硬质合金。
专利摘要本实用新型公开了一种用于加工淬硬钢的车刀片，包括刀头和刀体，刀头通过真空银焊的方式焊接在刀体上，在刀头切削刃处设有一圆弧，刀体的拐角处设一斜角。所述刀头采用的材质为聚晶立方氮化硼；所述刀体采用的材质为硬质合金。本实用新型的刀头采用聚晶立方氮化硼材质，可显著提高加工精度和加工效率；在刀头的切削刃处设有一圆弧，该圆弧对切削刃钝化抛光处理起到一定的作用，从而提高加工工件的表面加工质量，延长刀具的使用寿命；在其刀体的拐角处设有斜角，设置该斜角是为了方便焊接聚晶立方氮化硼刀片，以垂直夹角为基准，贴紧焊接聚晶立方氮化硼刀片，在垂直夹角处设有一个斜角，是为了焊接时不干涉，使刀片贴紧焊接。
文档编号B23B27/18GK202291453SQ201120440520
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月9日 优先权日2011年11月9日
发明者原婵婵, 张伟峰, 张嗣静, 张海斌, 汪建海 申请人:郑州市钻石精密制造有限公司