专利名称：一种船机气缸套滚压工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及船用柴油机气缸套强化处理的一种新工艺。
背景技术：
气缸套是发动机的核心零件、易损零件，作为大马力的船用柴油机气缸套因为其工作环境恶劣，工作负荷很大，同时因为该零件的体积大，重量重，产品维修的场所差、设施简陋、装配条件很差，装配精度较差，导致了气缸套断台事故经常发生。
发明内容
为了提高缸套的机械性能，特别是台肩下端面的抗压溃能力，减少气缸套因为装配不当和使用过程造成的台肩断裂的失效，本发明提供一种滚压加工方法，通过这种加工， 可以增加气缸套的抗疲劳强度和抗压溃能力。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是，在产品切削加工后对其支承肩下越程槽部位进行一种特定工艺参数的的滚压处理。本发明的有益效果是，通过对气缸套的支承肩下退刀槽部位进行滚压处理，气缸套的抗疲劳性能提高，缸套断裂失效几率减低，提高产品的使用寿命。
本说明书无附图。
具体实施例方式本发明解决其技术问题所采用的技术方案是该船用柴油机气缸套经过精加工后，利用普通车床，将气缸套装配在车床主轴的芯棒上，将台肩部位装夹在芯棒靠近车床主轴法兰处，芯棒要用尾架顶针支撑。滚刀采用GCrl5，经过淬火处理后硬度约62HRC-65HRC， 滚刀表面粗糙度不大于RaO. 8。滚刀直径取和滚压直径之比1/3-1/2之间。滚压力不宜过大，防止压伤导致台肩断裂，滚压力取10000牛左右，滚压方向60°，滚压次数8-12次，滚压速度15r/min。滚压起点和终点必须重合。滚压后的表面粗糙度值降低。通过滚压处理后的气缸套必须经过磁粉探伤，防止气缸套产品由于滚压邓原因产生裂纹。
权利要求
1. 一种船机气缸套滚压工艺其特征是滚压力取10000牛左右，滚压方向60°，滚压次数8-12次，滚压速度15r/min。
全文摘要
船用柴油机气缸套经过精加工后，将台肩部位装夹在芯棒靠近车床主轴法兰处，芯棒要用尾架顶针支撑。采用GCr15，经过淬火处理后的滚刀。滚刀直径取和滚压直径之比1/3-1/2之间。滚压力不宜过大，防止压伤导致台肩断裂，滚压力取10000牛左右，滚压方向60°，滚压次数8-12次，滚压速度30r/min。滚压起点和终点必须重合。通过滚压处理后的气缸套必须经过磁粉探伤，防止气缸套产品滚压产生裂纹。
文档编号C21D7/12GK102453795SQ20101051698
公开日2012年5月16日 申请日期2010年10月21日 优先权日2010年10月21日
发明者严方, 张加中 申请人:严方