专利名称：一种新型压铸机动模座板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压铸机动模座板，尤其涉及一种铰耳孔内置式压铸机动模座 板。
背景技术：
随着“低碳经济”概念的提出，轻质合金部件替代部分黑色金属部件越来越被政府 与企业重视。近几年汽车工业发展迅速，压铸件特别是大型压铸件需求量越来越大，对压铸 产品的要求也越来越高。提高压铸机特别是大型压铸机性能，提高铸造生产效率，降低铸造 能耗，具有深远意义。传统的压铸机主要由六大部分组成1、合模机构，2、压射机构，3、机座，4、液压驱 动机构，5、电控系统，6、安全门及其他安全防护机构。其中合模机构和压射机构为压铸机的 核心构件。合模机构由三块座板通过四根大杠串联，定模座板(又称头板)用螺栓固定在机 座上，动模座板通过铰耳孔和销轴与曲肘机构相连，在液压驱动下，动模座板沿大杠做往复 运动，实现开合模动作。压铸机的精度与其整体刚度有关，而其刚度除与大杠材料，配合精度有关外，还与 机身的总长有关，机身越短，压铸机的整体刚度越好。而传统的动模座板铰耳孔外置，故机 身较长，结构不紧凑，同时动模座板较重，体积大，合模时能量消耗较大，材料成本高，同时 也给设备的安装带来诸多不便。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术存在的动模座板铰耳孔外置使得机身较长、压 铸机整体刚度低的不足，提供一种可减少机身长度和提高机身刚度的压铸机动模座板。本实用新型的目的通过以下技术方案来实现一种新型压铸机动模座板，包括定模座板以及紧固螺母压板，所述定模座板通过 紧固螺母压板连接大杠，所述大杠的左端上装有调节螺母，所述调节螺母与调节齿轮连接， 所述调节齿轮与合模缸座板贴合，所述合模缸座板与曲肘连杆机构连接，并且所述合模缸 座板上装有合模油缸，所述曲肘连杆机构连接动模座板，其特征在于所述动模座板设置为 平整长方体结构，并且所述动模座板在边角上设有四个铰耳孔。进一步地，上述一种新型压铸机动模座板，其中，合模缸座板下装有耐磨铜板。本实用新型技术方案的实质性特点和进步主要体现在动模座板将铰耳孔内置，从而使得动模座板厚度下降，机身长度明显减少，大杠及 机座变形量降低，机身的刚度提高，同时整个机身的质量也将明显降低，同时降低材料消耗 及制造成本及减少机器占地面积，动模座板在成型上不再受外置铰耳需铸造成型的限制， 动模座板的外形为平整长方体且直接采用锻件制造，从而无铸造缺陷之忧，减少了设备运 行的安全隐患。
以下结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明
图1 内置铰耳孔动模座板的压铸机合模机构的构造示意图；图2 内置铰耳孔动模座板结构示意图。图中各附图标记的含义见下表
权利要求1.一种新型压铸机动模座板，包括定模座板以及紧固螺母压板，所述定模座板通过紧 固螺母压板连接大杠，所述大杠的左端上装有调节螺母，所述调节螺母与调节齿轮连接，所 述调节齿轮与合模缸座板贴合，所述合模缸座板与曲肘连杆机构连接，并且所述合模缸座 板上装有合模油缸，所述曲肘连杆机构连接动模座板，其特征在于所述动模座板设置为平 整长方体结构，并且所述动模座板在边角上设有四个铰耳孔。
2.根据权利要求1所述的一种新型压铸机动模座板，其特征在于所述合模缸座板下 装有耐磨铜板。
专利摘要本实用新型揭示了一种新型压铸机动模座板，包括定模座板以及紧固螺母压板，定模座板通过紧固螺母压板连接大杠，大杠的左端上装有调节螺母，调节螺母与调节齿轮连接，调节齿轮与合模缸座板贴合，合模缸座板与曲肘连杆机构连接，并且合模缸座板上装有合模油缸，曲肘连杆机构连接动模座板，动模座板设置为平整长方体结构，并且动模座板在边角上设有四个铰耳孔。动模座板将铰耳孔内置，从而使得动模座板厚度下降，机身长度明显减少，大杠及机座变形量降低，机身的刚度提高，同时整个机身的质量也将明显降低，动模座板的外形为平整长方体且直接采用锻件制造，无铸造缺陷之忧，从而减少了设备运行的安全隐患。
文档编号B22D17/22GK201889421SQ20102062029
公开日2011年7月6日 申请日期2010年11月23日 优先权日2010年11月23日
发明者万水平, 孔跃明, 许善新, 贾祥磊 申请人:苏州三基铸造装备股份有限公司