一种能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺，该方法按以下步骤进行：步骤（1）：配置镍铬合金涂层；步骤（2）：将轴承送入加热炉加热到1100-1200℃，然后通过第一冷却工序将轴承快速度冷却到520-550℃，然后将镍铬合金涂层喷涂在轴承的表面，厚度在0.06-0.09mm，然后放入加热炉迅速加热到1000-1050℃，保温30-35min，最后进入第二冷却工序冷却到室温；步骤（3）：将轴承进行回火；步骤（4）：将轴承进行一次正火+一次回火+一次表面高频淬火；步骤（5）：采用超声波探伤，合格后清洗包装，本发明增加了轴承的耐腐蚀性，也增加了轴承的抗氧化性和耐磨性，增加了轴承的使用寿命。
【专利说明】一种能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺
【技术领域】
[0001] 本发明涉及轴承，具体的说是一种能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺。
【背景技术】
[0002] 目前轴承的运用越来越多的涉及到很多领域，但是由于轴承运行环境要求严格， 长期运行在环境恶劣的情况下，如具有腐蚀性气体的环境，这样大大降低了轴承的使用寿 命，不仅影响到设备的正常运行，也增加了轴承更换维修的费用，并且妨碍了正常生产，造 成巨大的损失。
【发明内容】
[0003] 本发明所要解决的技术问题是：如何提高轴承的耐腐蚀性，增加轴承的使用寿命， 降低成本，同时增加轴承耐磨性。
[0004] 本发明解决以上技术问题的技术方案是： 一种能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺，该方法按以下步骤进行： 步骤（1):配置镍铬合金涂层，镍铬合金涂层的重量百分比成分为：Nb :0. 22?0. 25%、 Ni :48· 6 ?48. 9%、Cr :28· 5 ?29%、Si :L 8 ?2. 2%、S :0· 25 ?0· 28%、C :0· 1 ?0· 15%、 Cu :8 ?10%、W :5. 6-5. 8%，稀土 ：3. 2 ?3. 5%，余量为 Fe ; 稀土中，按重量百分比包含以下组分：Ce :12. 2?12. 5%，Pr :15. 3?15. 5%，Nd :7. 5? 7. 9%，Pm :3· 2 ?3. 6%，Gd :2· 2 ?2. 5%，Ac :6 ?8%，Dy : 10. 3 ?10. 5%，Th :3· 3 ?3. 5%，Tb : 14 ?16%，Er :2· 5 ?3. 5%，余量为 La ; 步骤（2):将轴承送入加热炉加热到1100-1200°C，然后通过第一冷却工序将轴承快速 度冷却到520-550°C，然后将镍铬合金涂层喷涂在轴承的表面，厚度在0. 06-0. 09mm，然后 放入加热炉迅速加热到1000-1050°C，保温30-35min，最后进入第二冷却工序冷却到室温； 步骤（3):将轴承进行回火，回火温度632-635°C，到温后保温12-15min，然后空冷至室 温； 步骤（4):将轴承进行一次正火+ -次回火+ -次表面高频淬火，首先正火：正火温度 650-660°C，到温后保温10_15min，然后空冷至室温；回火：采用分段加热，第一段加热温度 为500-520°C，到温后保温10_12min，第二段加热温度为530-540°C，到温后保温13-15min， 然后空冷至室温；最后进行表面高频淬火：轴承表面加热到950-960°C，保温45-60min后采 用油冷，以6-8°C /s的速度冷却至室温； 步骤（5):采用超声波探伤，合格后清洗包装。
[0005] 本发明进一步限定的技术方案是： 前述的能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺，第一冷却工序：采用风冷以15_17°C /s的冷 却速率将轴承冷却至520-550°C。
[0006] 前述的能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺，第二冷却工序：采用油冷与水冷结合，先 采用水冷以8-10°C /s的冷却速率将轴承水冷至420-430°C，然后油冷至250-280°C，再采用 水冷以5-7°C /s的冷却速率将轴承水冷至室温。
[0007] 前述的能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺，该方法按以下步骤进行： 步骤（1):配置镍铬合金涂层，所述镍铬合金涂层的重量百分比成分为：Nb :0. 22%、 Ni :48. 6%、Cr :28. 5%、Si :1. 8%、S :0· 25%、C :0· l%、Cu :8%、W :5. 6%，稀土 ：3. 2%，余量为 Fe ； 稀土中，按重量百分比包含以下组分：Ce :12. 2%，Pr :15. 3%，Nd :7. 5%，Pm :3. 2%，Gd : 2. 2%，Ac :6%，Dy :10. 3%，Th :3. 3%，Tb :14%，Er :2. 5%，余量为 La ; 步骤（2):将轴承送入加热炉加热到1100°C，然后采用风冷以15°C /s的冷却速率将轴 承冷却到520°C，然后将镍铬合金涂层喷涂在轴承的表面，厚度在0. 06mm，然后放入加热炉 迅速加热到l〇〇〇°C，保温30min，最后采用油冷与水冷结合，先采用水冷以8°C /s的冷却速 率将轴承水冷至420°C，然后油冷至250°C，再采用水冷以5°C /s的冷却速率将轴承水冷至 室温； 步骤（3):将轴承进行回火，回火温度632°C，到温后保温12min，然后空冷至室温； 步骤（4):将轴承进行一次正火+ -次回火+-次表面高频淬火，首先正火：正火温 度650°C，到温后保温lOmin，然后空冷至室温；回火：采用分段加热，第一段加热温度为 500°C，到温后保温lOmin，第二段加热温度为530°C，到温后保温13min，然后空冷至室温； 最后进行表面高频淬火：轴承表面加热到950°C，保温45min后采用油冷，以6°C /s的速度 冷却至室温； 步骤（5):采用超声波探伤，合格后清洗包装。
[0008] 前述的能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺，该方法按以下步骤进行： 步骤（1):配置镍铬合金涂层，镍铬合金涂层的重量百分比成分为：Nb :0. 24%、Ni : 48. 8%、Cr :28. 6%、Si :1. 9%、S :0· 27%、C :0· 12%、Cu :9%、W :5. 7%，稀土 ：3. 3%，余量为 Fe ； 稀土中，按重量百分比包含以下组分：Ce :12. 3%，Pr :15. 4%，Nd :7. 8%，Pm :3. 4%，Gd : 2· 3%，Ac :7%，Dy :10. 4%，Th :3. 4%，Tb :15%，Er :3. 2%，余量为 La ; 步骤（2):将轴承送入加热炉加热到1150°C，然后采用风冷以16°C /s的冷却速率将轴 承冷却至530°C，然后将镍铬合金涂层喷涂在轴承的表面，厚度在0. 08mm，然后放入加热炉 迅速加热到1040°C，保温30min，最后采用油冷与水冷结合，先采用水冷以9°C /s的冷却速 率将轴承水冷至425°C，然后油冷至270°C，再采用水冷以6°C /s的冷却速率将轴承水冷至 室温； 步骤（3):将轴承进行回火，回火温度634°C，到温后保温13min，然后空冷至室温； 步骤（4):将轴承进行一次正火+ -次回火+ -次表面高频淬火，首先正火：正火温 度655°C，到温后保温13min，然后空冷至室温；回火：采用分段加热，第一段加热温度为 510°C，到温后保温llmin，第二段加热温度为535°C，到温后保温14min，然后空冷至室温； 最后进行表面高频淬火：轴承表面加热到955°C，保温50min后采用油冷，以7°C /s的速度 冷却至室温； 步骤（5):采用超声波探伤，合格后清洗包装。
[0009] 前述的能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺，该方法按以下步骤进行： 步骤（1):配置镍铬合金涂层，镍铬合金涂层的重量百分比成分为：Nb :0. 25%、Ni : 48. 9%、Cr :29%、Si :2. 2%、S :0· 28%、C :0· 15%、Cu :10%、W :5. 8%，稀土 ：3. 5%，余量为 Fe ； 稀土中，按重量百分比包含以下组分：Ce :12. 5%，Pr :15. 5%，Nd :7. 9%，Pm :3. 6%，Gd : 2. 5%，Ac :8%，Dy :10. 5%，Th :3. 5%，Tb :16%，Er :3. 5%，余量为 La ; 步骤（2):将轴承送入加热炉加热到1200°C，然后采用风冷以17°C /s的冷却速率将轴 承冷却至550°C，然后将镍铬合金涂层喷涂在轴承的表面，厚度在0. 09mm，然后放入加热炉 迅速加热到1050°C，保温35min，最后采用油冷与水冷结合，先采用水冷以10°C /s的冷却速 率将轴承水冷至430°C，然后油冷至280°C，再采用水冷以7°C /s的冷却速率将轴承水冷至 室温； 步骤（3):将轴承进行回火，回火温度635°C，到温后保温15min，然后空冷至室温； 步骤（4):将轴承进行一次正火+ -次回火+-次表面高频淬火，首先正火：正火温 度660°C，到温后保温15min，然后空冷至室温；回火：采用分段加热，第一段加热温度为 520°C，到温后保温12min，第二段加热温度为540°C，到温后保温15min，然后空冷至室温； 最后进行表面高频淬火：轴承表面加热到960°C，保温60min后采用油冷，以8°C /s的速度 冷却至室温； 步骤（5):采用超声波探伤，合格后清洗包装。
[0010] 本发明的优点是：Cr能显著提轴承高强度、硬度和耐磨性，又能提高轴承的抗氧 化性和耐腐蚀性；加入Ni元素，能改善轴承的耐腐蚀性，提高轴承的强度，加入W元素，钨与 碳形成碳化钨有很高的硬度和耐磨性，能细化晶粒，可加大轴承的强度、韧性、抗腐蚀能力、 耐磨能力和承受冲击负荷的能力等，加入Nb元素，能细化晶粒和降低轴承的过热敏感性及 回火脆性，提高强度，可提高抗大气腐蚀及高温下抗氢、氮、氨腐蚀能力，加入Cu元素，能提 高强度和韧性，特别是大气腐蚀性能，通过在轴承表面涂覆一层合金涂层，不仅增加了轴承 的耐腐蚀性，也增加了轴承的抗氧化性和耐磨性，增加了轴承的使用寿命，降低成本。
[0011] 通过合理的处理工艺，并且加入了稀土金属，可提高轴承韧性，耐磨性等综合性 能，产生意想不到的技术效果，通过退火、淬火和回火等热处理工艺，提高轴承的综合性能， 起到细化晶粒的作用，增加其强度，通过油冷和水冷结合的方式，提高其抗腐蚀，抗高温等。
【具体实施方式】
[0012] 实施例1 本实施例提供一种能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺，该方法按以下步骤进行： 步骤（1):配置镍铬合金涂层，所述镍铬合金涂层的重量百分比成分为：Nb :0. 24%、 :48.8%、〇:28.6%、51:1.9%、5:0.27%、(： ：0.12%、〇1:9%、1:5.7%，稀土：3.3%，余量 为Fe ; 稀土中，按重量百分比包含以下组分：Ce :12. 3%，Pr :15. 4%，Nd :7. 8%，Pm :3. 4%，Gd : 2· 3%，Ac :7%，Dy :10. 4%，Th :3. 4%，Tb :15%，Er :3. 2%，余量为 La ; 步骤（2):将轴承送入加热炉加热到1150°C，然后采用风冷以16°C /s的冷却速率将轴 承冷却至530°C，然后将镍铬合金涂层喷涂在轴承的表面，厚度在0. 08mm，然后放入加热炉 迅速加热到1040°C，保温30min，最后采用油冷与水冷结合，先采用水冷以9°C /s的冷却速 率将轴承水冷至425°C，然后油冷至270°C，再采用水冷以6°C /s的冷却速率将轴承水冷至 室温； 步骤（3):将轴承进行回火，回火温度634°C，到温后保温13min，然后空冷至室温； 步骤（4):将轴承进行一次正火+ -次回火+-次表面高频淬火，首先正火：正火温 度655°C，到温后保温13min，然后空冷至室温；回火：采用分段加热，第一段加热温度为 510°C，到温后保温llmin，第二段加热温度为535°C，到温后保温14min，然后空冷至室温； 最后进行表面高频淬火：轴承表面加热到955°C，保温50min后采用油冷，以7°C /s的速度 冷却至室温； 步骤（5):采用超声波探伤，合格后清洗包装。
[0013] 实施例2 本实施例提供一种能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺，该方法按以下步骤进行： 步骤（1):配置镍铬合金涂层，镍铬合金涂层的重量百分比成分为：Nb :0. 24%、Ni : 48. 8%、Cr :28. 6%、Si :1. 9%、S :0· 27%、C :0· 12%、Cu :9%、W :5. 7%，稀土 ：3. 3%，余量为 Fe ； 稀土中，按重量百分比包含以下组分：Ce :12. 3%，Pr :15. 4%，Nd :7. 8%，Pm :3. 4%，Gd : 2· 3%，Ac :7%，Dy :10. 4%，Th :3. 4%，Tb :15%，Er :3. 2%，余量为 La ; 步骤（2):将轴承送入加热炉加热到1150°C，然后采用风冷以16°C /s的冷却速率将轴 承冷却至530°C，然后将镍铬合金涂层喷涂在轴承的表面，厚度在0. 08mm，然后放入加热炉 迅速加热到1040°C，保温30min，最后采用油冷与水冷结合，先采用水冷以9°C /s的冷却速 率将轴承水冷至425°C，然后油冷至270°C，再采用水冷以6°C /s的冷却速率将轴承水冷至 室温； 步骤（3):将轴承进行回火，回火温度634°C，到温后保温13min，然后空冷至室温； 步骤（4):将轴承进行一次正火+ -次回火+ -次表面高频淬火，首先正火：正火温 度655°C，到温后保温13min，然后空冷至室温；回火：采用分段加热，第一段加热温度为 510°C，到温后保温llmin，第二段加热温度为535°C，到温后保温14min，然后空冷至室温； 最后进行表面高频淬火：轴承表面加热到955°C，保温50min后采用油冷，以7°C /s的速度 冷却至室温； 步骤（5):采用超声波探伤，合格后清洗包装。
[0014] 实施例3 本实施例提供一种能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺，该方法按以下步骤进行： 步骤（1):配置镍铬合金涂层，镍铬合金涂层的重量百分比成分为：Nb :0. 25%、Ni : 48. 9%、Cr :29%、Si :2. 2%、S :0· 28%、C :0· 15%、Cu :10%、W :5. 8%，稀土 ：3. 5%，余量为 Fe ； 稀土中，按重量百分比包含以下组分：Ce :12. 5%，Pr :15. 5%，Nd :7. 9%，Pm :3. 6%，Gd : 2· 5%，Ac :8%，Dy :10. 5%，Th :3. 5%，Tb :16%，Er :3. 5%，余量为 La ; 步骤（2):将轴承送入加热炉加热到1200°C，然后采用风冷以17°C /s的冷却速率将轴 承冷却至550°C，然后将镍铬合金涂层喷涂在轴承的表面，厚度在0. 09mm，然后放入加热炉 迅速加热到1050°C，保温35min，最后采用油冷与水冷结合，先采用水冷以10°C /s的冷却速 率将轴承水冷至430°C，然后油冷至280°C，再采用水冷以7°C /s的冷却速率将轴承水冷至 室温； 步骤（3):将轴承进行回火，回火温度635°C，到温后保温15min，然后空冷至室温； 步骤（4):将轴承进行一次正火+ -次回火+-次表面高频淬火，首先正火：正火温 度660°C，到温后保温15min，然后空冷至室温；回火：采用分段加热，第一段加热温度为 520°C，到温后保温12min，第二段加热温度为540°C，到温后保温15min，然后空冷至室温； 最后进行表面高频淬火：轴承表面加热到960°C，保温60min后采用油冷，以8°C /s的速度 冷却至室温； 步骤（5):采用超声波探伤，合格后清洗包装。
[0015] 除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形 成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。
【权利要求】
1. 一种能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺，其特征在于：该方法按以下步骤进行： 步骤（1):配置镍铬合金涂层，所述镍铬合金涂层的重量百分比成分为：Nb :0. 22? 0· 25%、Ni :48· 6 ?48. 9%、Cr :28· 5 ?29%、Si :1· 8 ?2. 2%、S :0· 25 ?0· 28%、C :0· 1 ? 0· 15%、Cu :8 ?10%、W :5· 6-5. 8%，稀土 ：3· 2 ?3. 5%，余量为 Fe ; 所述稀土中，按重量百分比包含以下组分：Ce :12. 2?12. 5%，Pr :15. 3?15. 5%，Nd : 7. 5 ?7. 9%，Pm :3· 2 ?3. 6%，Gd :2· 2 ?2. 5%，Ac :6 ?8%，Dy :10· 3 ?10. 5%，Th :3· 3 ? 3. 5%，Tb :14 ?16%，Er :2· 5 ?3. 5%，余量为 La ; 步骤（2):将轴承送入加热炉加热到1100-1200°C，然后通过第一冷却工序将轴承快速 度冷却到520-550°C，然后将镍铬合金涂层喷涂在轴承的表面，厚度在0. 06-0. 09mm，然后 放入加热炉迅速加热到1000-1050°C，保温30-35min，最后进入第二冷却工序冷却到室温； 步骤（3):将轴承进行回火，回火温度632-635°C，到温后保温12-15min，然后空冷至室 温； 步骤（4):将轴承进行一次正火+ -次回火+ -次表面高频淬火，首先正火：正火温度 650-660°C，到温后保温10_15min，然后空冷至室温；回火：采用分段加热，第一段加热温度 为500-520°C，到温后保温10_12min，第二段加热温度为530-540°C，到温后保温13-15min， 然后空冷至室温；最后进行表面高频淬火：轴承表面加热到950-960°C，保温45-60min后采 用油冷，以6-8°C /s的速度冷却至室温； 步骤（5):采用超声波探伤，合格后清洗包装。
2. 根据权利要求1所述的能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺，其特征在于：所述第一冷 却工序：采用风冷以15-17°C /s的冷却速率将轴承冷却至520-550°C。
3. 根据权利要求1所述的能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺，其特征在于：所述第 二冷却工序：采用油冷与水冷结合，先采用水冷以8-10°C /s的冷却速率将轴承水冷至 420-430°C，然后油冷至250-280°C，再采用水冷以5-7°C /s的冷却速率将轴承水冷至室温。
4. 根据权利要求1所述的能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺，其特征在于：该方法按以 下步骤进行： 步骤（1):配置镍铬合金涂层，所述镍铬合金涂层的重量百分比成分为：Nb :0. 22%、 Ni :48. 6%、Cr :28. 5%、Si :1. 8%、S :0· 25%、C :0· l%、Cu :8%、W :5. 6%，稀土 ：3. 2%，余量为 Fe ； 所述稀土中，按重量百分比包含以下组分：Ce :12. 2%，Pr :15. 3%，Nd :7. 5%，Pm :3. 2%， Gd :2. 2%，Ac :6%，Dy :10. 3%，Th :3. 3%，Tb :14%，Er :2. 5%，余量为 La ; 步骤（2):将轴承送入加热炉加热到1100°C，然后采用风冷以15°C /s的冷却速率将轴 承冷却到520°C，然后将镍铬合金涂层喷涂在轴承的表面，厚度在0. 06mm，然后放入加热炉 迅速加热到l〇〇〇°C，保温30min，最后采用油冷与水冷结合，先采用水冷以8°C /s的冷却速 率将轴承水冷至420°C，然后油冷至250°C，再采用水冷以5°C /s的冷却速率将轴承水冷至 室温； 步骤（3):将轴承进行回火，回火温度632°C，到温后保温12min，然后空冷至室温； 步骤（4):将轴承进行一次正火+ -次回火+ -次表面高频淬火，首先正火：正火温 度650°C，到温后保温lOmin，然后空冷至室温；回火：采用分段加热，第一段加热温度为 500°C，到温后保温lOmin，第二段加热温度为530°C，到温后保温13min，然后空冷至室温； 最后进行表面高频淬火：轴承表面加热到950°C，保温45min后采用油冷，以6°C /s的速度 冷却至室温； 步骤（5):采用超声波探伤，合格后清洗包装。
5. 根据权利要求1所述的能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺，其特征在于：该方法按以 下步骤进行： 步骤（1):配置镍铬合金涂层，所述镍铬合金涂层的重量百分比成分为：Nb :0. 24%、 Ni :48. 8%、Cr :28. 6%、Si :1. 9%、S :0· 27%、C :0· 12%、Cu :9%、W :5. 7%，稀土 ：3. 3%，余量 为Fe ; 所述稀土中，按重量百分比包含以下组分：Ce :12. 3%，Pr :15. 4%，Nd :7. 8%，Pm :3. 4%， Gd :2. 3%，Ac :7%，Dy :10. 4%，Th :3. 4%，Tb :15%，Er :3. 2%，余量为 La ; 步骤（2):将轴承送入加热炉加热到1150°C，然后采用风冷以16°C /s的冷却速率将轴 承冷却至530°C，然后将镍铬合金涂层喷涂在轴承的表面，厚度在0. 08mm，然后放入加热炉 迅速加热到1040°C，保温30min，最后采用油冷与水冷结合，先采用水冷以9°C /s的冷却速 率将轴承水冷至425°C，然后油冷至270°C，再采用水冷以6°C /s的冷却速率将轴承水冷至 室温； 步骤（3):将轴承进行回火，回火温度634°C，到温后保温13min，然后空冷至室温； 步骤（4):将轴承进行一次正火+ -次回火+ -次表面高频淬火，首先正火：正火温 度655°C，到温后保温13min，然后空冷至室温；回火：采用分段加热，第一段加热温度为 510°C，到温后保温llmin，第二段加热温度为535°C，到温后保温14min，然后空冷至室温； 最后进行表面高频淬火：轴承表面加热到955°C，保温50min后采用油冷，以7°C /s的速度 冷却至室温； 步骤（5):采用超声波探伤，合格后清洗包装。
6. 根据权利要求1所述的能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺，其特征在于：该方法按以 下步骤进行： 步骤（1):配置镍铬合金涂层，所述镍铬合金涂层的重量百分比成分为：Nb :0. 25%、 Ni :48. 9%、Cr :29%、Si :2. 2%、S :0· 28%、C :0· 15%、Cu :10%、W :5. 8%，稀土 ：3. 5%，余量为 Fe ； 所述稀土中，按重量百分比包含以下组分：Ce :12. 5%，Pr :15. 5%，Nd :7. 9%，Pm :3. 6%， Gd :2. 5%，Ac :8%，Dy :10. 5%，Th :3. 5%，Tb :16%，Er :3. 5%，余量为 La ; 步骤（2):将轴承送入加热炉加热到1200°C，然后采用风冷以17°C /s的冷却速率将轴 承冷却至550°C，然后将镍铬合金涂层喷涂在轴承的表面，厚度在0. 09mm，然后放入加热炉 迅速加热到1050°C，保温35min，最后采用油冷与水冷结合，先采用水冷以10°C /s的冷却速 率将轴承水冷至430°C，然后油冷至280°C，再采用水冷以7°C /s的冷却速率将轴承水冷至 室温； 步骤（3):将轴承进行回火，回火温度635°C，到温后保温15min，然后空冷至室温； 步骤（4):将轴承进行一次正火+ -次回火+-次表面高频淬火，首先正火：正火温 度660°C，到温后保温15min，然后空冷至室温；回火：采用分段加热，第一段加热温度为 520°C，到温后保温12min，第二段加热温度为540°C，到温后保温15min，然后空冷至室温； 最后进行表面高频淬火：轴承表面加热到960°C，保温60min后采用油冷，以8°C /s的速度 冷却至室温； 步骤（5):采用超声波探伤，合格后清洗包装。
【文档编号】C22C19/05GK104195570SQ201410424936
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月27日 优先权日:2014年8月27日
【发明者】陆树根, 杨忠喜, 冯强龙 申请人:南京创贝高速传动机械有限公司