一种用于凸轮轴抛光的装夹夹具的制作方法

文档序号:3338225阅读:341来源:国知局
一种用于凸轮轴抛光的装夹夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于凸轮轴抛光的装夹夹具,涉及机械领域中的工装夹具,主要解决现有技术中抛光机抛光凸轮轴换型时带来的效率低下,抛光质量不稳定的现象,其技术方案是,包括顶尖,还包括拨杆盘以及装配在拨杆盘的拨杆销,所述拨杆销与凸轮轴A端的油路通孔相配合。所述拨杆盘及拨杆销的表面还设置有镀铬金属层,其表面平面度为0.01mm以下,所述拨杆销与拨杆盘垂直度为0.05mm以下;本实用新型使得凸轮轴换型时不用再调整抛光机上的8个抛头位置,直接装夹凸轮轴产品即可抛光,换型时间只需要5分钟,大大提高了作业效率;由于不用再调整抛光机抛头位置,不会再出现因调整抛头部位尺寸不精确而造成的抛光质量不稳定现象。
【专利说明】一种用于凸轮轴抛光的装夹夹具

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械领域中的工装夹具,具体涉及一种用于凸轮轴抛光的装夹夹具。

【背景技术】
[0002]凸轮轴是活塞发动机里的一个部件,它的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴在交付使用前都需要进行抛光,现有技术中,抛光时用抛光夹具(图2中所示的夹具)夹持住凸轮轴的尾端(图1所示的B端),凸轮轴的头端(图1所示的A端)用顶尖顶住在抛光机中抛光,抛光机带动抛光夹具旋转,进而带动凸轮轴旋转抛光,此夹具的缺点在于,装夹凸轮轴时需要用扳手拧紧抛光夹具上的螺栓才能夹紧凸轮轴,夹紧不到位会引起凸轮轴在夹具内打滑,不能使凸轮轴正常抛光,此外,当凸轮轴(进气凸轮轴和排气凸轮轴)换型时,由于进气凸轮轴和排气凸轮轴上的凸轮离凸轮轴B端距离不同,以B端为定位基准,需要重新调整抛光机抛头位置,8个抛头都要调整位置,每次换型至少2个小时,调整后的抛头由于部位尺寸不精确,会造成抛光质量不稳定,如抛光不能全覆盖凸轮表面,粗糙度超差等。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的基于以上背景,提供一种可确保凸轮轴抛光质量、且凸轮轴换型时无需调整抛光机抛头位置的装夹夹具。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种用于凸轮轴抛光的装夹夹具,包括顶尖(2),还包括拨杆盘(I)以及装配在拨杆盘(I)的拨杆销(11),所述拨杆销(11)与凸轮轴(3 ) A端的油路通孔(30 )相配合。
[0006]为了增加拨杆盘(I)及拨杆销(11)的耐用性,所述拨杆盘(I)及拨杆销(11)的表面还设置有一层硬金属镀层(10),硬金属镀层(10 )可以是镀铬层中一种。
[0007]为确保凸轮抛光效果,装夹夹具必须具有较高的配合精度,具体为,拨杆盘(I)上的硬金属镀层(10)的表面平面度为0.0lmm以下,所述拨杆销(11)与拨杆盘(I)垂直度为0.05mm 以下。
[0008]进一步地,所述的顶尖(2)为可伸缩式顶尖,当凸轮轴(3)换型时,可调整长度。
[0009]本实用新型的有益效果在于:该夹具采用凸轮轴A端定位,由于进、排气凸轮轴上的相对应的凸轮距离A端的距离相同,所以凸轮轴换型时不用再调整抛光机上的8个抛头位置,直接装夹凸轮轴产品即可抛光,换型时间只需要5分钟,大大提高了作业效率;由于不用再调整抛光机抛头位置,不会再出现因调整抛头部位尺寸不精确而造成的抛光质量不稳定现象。

【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1是本实用新型中所述的凸轮轴示意图。
[0011 ] 图2是现有技术抛光夹具示意图。
[0012]图3是本实用新型实施例示意图。
[0013]图4是本实用新型中拨杆盘和拨杆销的配合示意图。

【具体实施方式】
[0014]下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型做进一步说明。
[0015]如图3所示,一种用于凸轮轴抛光的装夹夹具,包括顶尖2,还包括拨杆盘I以及装配在拨杆盘I的拨杆销11,所述拨杆销11与凸轮轴3头端的油路通孔30相配合。工作时,先将拨杆盘I固定在抛光机上,此后把凸轮轴3的A端装夹在拨杆盘I上,具体为,凸轮轴3A端端面以拨杆盘I上硬金属镀层10为定位基准,将油路通孔30装配在拨杆销11中,凸轮轴3的B端则用顶尖2顶住,整体限制住凸轮轴3的轴向移动,抛光时,抛光机主轴带动拨杆盘I转动,从而使凸轮轴3转动实现抛光,此种定位方式不会出现因凸轮轴3打滑而造成抛光失效现象。
[0016]本实用新型中的顶尖2可根据凸轮轴3长度,选用市面上标准的伸缩式顶尖,由于排气凸轮轴和进气凸轮轴上的8个相对应的凸轮距离其A端的距离相等,所以采用以A端定位时,换型时就可不必更换调整抛光机抛头的位置,换型时间只需要5分钟即可完成,大大缩短换型时间,提高了作业效率。由于该定位方式不用再调整抛光机抛头位置,所以凸轮轴抛光质量稳定。
【权利要求】
1.一种用于凸轮轴抛光的装夹夹具,包括顶尖(2),其特征在于,还包括拨杆盘(I)以及装配在拨杆盘(I)的拨杆销(11),所述拨杆销(11)与凸轮轴(3 ) A端的油路通孔(30 )相配合。
2.根据权利要求1所述的装夹夹具,其特征在于,所述拨杆盘(I)及拨杆销(11)的表面还设置有一层硬金属镀层(10)。
3.根据权利要求2所述的装夹夹具,其特征在于,所述硬金属镀层(10)为镀铬层。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的装夹夹具,其特征在于,所述拨杆盘(I)上的硬金属镀层(10)的表面平面度为0.0lmm以下。
5.根据权利要求1所述的装夹夹具,其特征在于,所述的顶尖(2)为可伸缩式顶尖。
6.根据权利要求1所述的装夹夹具,其特征在于,所述拨杆销(11)与拨杆盘(I)垂直度为0.05mm以下。
【文档编号】B24B41/06GK204248657SQ201420692044
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月19日 优先权日:2014年11月19日
【发明者】王圣运 申请人:中汽成都配件有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1