1.列车制动盘用碳化硅颗粒增强铝基复合材料，包括下述组分按质量百分比组成：SiC颗粒15～25％、Si 18-24％、Mg 0.6-3.5％、Zr 0.15-0.35％、Sc 0.12-0.45％、余量为Al和不可避免杂质。
2.根据权利要求1所述的列车制动盘用碳化硅颗粒增强铝基复合材料，其特征在于：所述复合材料中，SiC颗粒弥散均匀分布在含有Zr、Sc的高硅铝合金基体中。
3.根据权利要求1或2所述的列车制动盘用碳化硅颗粒增强铝基复合材料，其特征在于：SiC颗粒由5～10μm的SiC颗粒与10～25μm的SiC颗粒级配组成，其中：粒度为10～25μm的SiC颗粒占SiC颗粒总质量的百分数为93～96％，粒度为5～10μm的SiC颗粒占SiC颗粒总质量的百分数为4～7％。
4.根据权利要求3所述的列车制动盘用碳化硅颗粒增强铝基复合材料，其特征在于：所述碳化硅颗粒增强铝基复合材料中，还含有Fe、Mn、Ni微量元素。
5.一种列车制动盘用碳化硅颗粒增强铝基复合材料的制备方法，包括以下步骤：
步骤一，以Mg和粒度为5～10μm的SiC为原料，采用半固态涡流搅拌铸造方法制备Mg-SiC中间合金，Mg-SiC中间合金中SiC的质量百分含量为5～20％；
步骤二，Si、Zr、Sc以Al-Si、Al-Zr、Al-Sc中间合金形式，粒度为10～25μm的SiC以颗粒形式，按如下质量百分比加入到铝熔体里：Si 18-24％、Zr 0.15-0.35％、Sc 0.12-0.45％，SiC颗粒14～24％，熔炼温度为780～900℃，充分搅拌均匀；
步骤三，熔炼温度降低至650～760℃，加入步骤一得到是Mg-SiC中间合金，充分搅拌均匀后；加入占熔体质量0.2％～0.4％的精炼剂排渣除气，静置10～15分钟后，浇注成形。
6.根据权利要求6所述的一种列车制动盘用碳化硅颗粒增强铝基复合材料的制备方法，其特征在于：步骤三中，Mg-SiC中间合金的加入量占熔体质量的0.6-3％。
7.根据权利要求6所述的一种列车制动盘用碳化硅颗粒增强铝基复合材料的制备方法，其特征在于：制备的碳化硅颗粒增强铝基复合材料的伸长率大于等于2％。