一种钕铁硼磁性材料等静压装料装置的制作方法

文档序号:11958357阅读:655来源:国知局

本实用新型涉及一种加工配套设备,具体是一种钕铁硼磁性材料等静压装料装置。



背景技术:

等静压成型是利用液体介质不可压缩的性质和均匀传递压力的性质从各个方向对试样进行均匀加压,此时高压容器中的粉料在各个方向上受到的压力是均匀的和大小一致的,即可使瘠性粉料成型至密坯体;等静压成型在钕铁硼磁性材料的生产中应用很广泛,经压模机成型的胚料内部仍存在空隙,经过等静压成型可提高其机械性能,等静压机使用中需要利用装料装置将胚料伸入等静压机内,带高压成型后再取出,现有的等静压机装料装置大都为一个或数个平整的支撑板与架体连接组成,如申请号2015203551129,名称为‘一种等静压装料篮’的实用新型专利,其存在很多问题,首先,支撑板上无遮挡,在吊车将装料装置伸入等静压机过程中,往往伴随着一定的晃动,而支撑板上的胚料很容易从支撑板上掉落,不仅回收麻烦,若等静压机内无静压液体,甚至会砸伤等静压机高压罐,此外,虽然现有的装料装置上均开有漏油用的通孔,但是其支撑板为平板结构,往往在通孔之间的支撑板板体上会粘附有很多静压液体无法落下,而且虽然大部分液体回流至等静压机内,但是吊车在将装料装置取出后,在运输过程中仍会有部分液体滴落,这些静压液体都无回收装置将其回收,造成了很大的浪费。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种安全性高,胚料不掉落、静压用油回收率高的钕铁硼磁性材料等静压装料装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种钕铁硼磁性材料等静压装料装置,包括支撑板和连杆,所述支撑板为球形板结构,支撑板上开有若干竖直方向的通孔,支撑板设有若干个,支撑板之间通过连杆上下连接;最下层的支撑板下方连接有储油箱,所述储油箱为上端开口的圆柱结构,储油箱直径大于支撑板的直径,储油箱下端开有若干通油孔,储油箱内紧密滑动连接有浮板,浮板内设有若干间隔设置的空腔;最上层的支撑板通过连杆与顶板连接,顶板上端中心处设有挂环;所述支撑板两两之间及与顶板之间的连杆数量相同且至少为三个,其中任意一个连杆上通过铰链连接有格栅门,与其相邻的连杆上设有卡接头,所述格栅门上还设有与卡接头配合的卡接环,除格栅门关闭时所在区域以外的连杆之间均设有格栅网。

作为本实用新型进一步的方案:所述通孔的孔径大小为1-3cm。

作为本实用新型再进一步的方案:所述浮板材质为聚丙烯塑料。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:胚体装入时将格栅门打开,加料方便,加料完成后将格栅门关闭,格栅门和格栅网可起阻挡作用,防止胚体因晃动从支撑板上掉落,同时不影响静压液体通过对胚体施压定型;支撑板采用球面结构,当取出时,在重力作用下静压液体会往支撑板中间汇集并最终滴下,较平板型支撑板落油效果更好,同时下端连接有储油箱,当伸入静压液体中时,浮板上浮,储油箱内不储油,当从静压液体中取出时,浮板下滑,此时储油箱内可进行储油,这样即便装料装置从等静压机内拉出也可对滴落的油进行回收,降低了静压用油的损耗。

附图说明

图1为一种钕铁硼磁性材料等静压装料装置的结构示意图。

图中:支撑板-1、连杆-2、通孔-3、储油箱-4、通油孔-5、浮板-6、顶板-7、挂环-8、格栅门-9、卡接头-10、卡接环-11、格栅网-12。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1,一种钕铁硼磁性材料等静压装料装置,包括支撑板1和连杆2,所述支撑板1为球形板结构,支撑板1上开有若干竖直方向的通孔3,通孔3的孔径大小为1-3cm,加工完毕后拉出时,支撑板1上的油液可由通孔3低落回收,球形板结构可使油液在重力作用下往支撑板1中间位置聚集,避免了油液粘附堆积在支撑板1上通孔3之间的板体上不落下,提升了落油效果,回收更彻底;支撑板1设有若干个,支撑板1之间通过连杆2上下连接;最下层的支撑板1下方连接有储油箱4,所述储油箱4为上端开口的圆柱结构,储油箱4直径大于支撑板1的直径,可将支撑板1落下的油液完全收集,储油箱4下端开有若干通油孔5,储油箱4内紧密滑动连接有浮板6,当储油箱4伸入油液中时,油液经通油孔5进入储油箱4,浮板6上浮,当从油液中取出时,浮板6下滑,此时储油箱4可盛接支撑板1上掉落的油液进行储油回收,此设置可避免储油箱4从油液中取出时已装满了油液,无法对支撑板1滴落的油液进行回收;浮板6材质为聚丙烯塑料,浮板6内设有若干间隔设置的空腔,静压用油密度一般为750—900kg/m³,聚丙烯塑料密度一般为900kg/m³左右,浮板6内采用间隔设置的空腔可调整其比重比静压用油轻,保证其顺利上浮,同时空腔之间的浮板6板体可起支撑作用,避免浮板6的空腔处因油压而塌陷;最上层的支撑板1通过连杆2与顶板7连接,顶板7上端中心处设有挂环8,用于吊车吊装;所述支撑板1两两之间及与顶板7之间的连杆2数量相同且至少为三个,其中任意一个连杆2上通过铰链8连接有格栅门9,与其相邻的连杆2上设有卡接头10,所述格栅门9上还设有与卡接头10配合的卡接环11,除格栅门9关闭时所在区域以外的连杆2之间均设有格栅网12,加料时,将格栅门9打开,可往支撑板1上添加胚体,加料完成后将格栅门9关闭,卡接环11与卡接头10卡接防止格栅门9因震动开启,格栅门9和格栅网12可起阻挡作用,防止在吊车装料时因晃动而使胚体从支撑板1上落下。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

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