一种汽车拉杆用球头抛光装置的制作方法

本发明涉及抛光装置技术领域，尤其涉及一种汽车拉杆用球头抛光装置。

背景技术：

目前汽车拉杆用球头是通过机床加工出来的，而车床加工出来的球头的球面粗糙度无法达到工艺要求，则需要对每个球头进行手工抛光，手工抛光不仅生产效率低，增加劳动强度，加大生产成本，而且无法很好的控制球头的外径，影响产品球头的质量。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车拉杆用球头抛光装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种汽车拉杆用球头抛光装置，包括装置底座和柔性抛光带，所述装置底座的上端面安装有电机，所述装置底座的侧壁固定连接有抛光支架，所述电机的输出轴上设置有夹紧装置，所述电机通过夹紧装置将球头夹持在电机输出轴上，所述抛光支架为U形，其U形的侧壁均开设有卡槽，所述抛光支架的U形上端面开设有通孔，所述通孔中插接有插销，所述插销的底部贯穿通孔并延伸至卡槽的内腔，所述柔性抛光带的两端均固定连接有卡柱，两根所述卡柱分别插入与其对应卡槽的内腔，所述卡柱的外壁开设有与插销相匹配的插接孔。

优选的，所述夹紧装置包括夹紧块，夹紧块呈环状均匀的固定连接在所述电机的输出轴上，所述球头包括圆球和固定连接在圆球上的横杆，所述横杆插入夹紧块所形成的环状内腔中，所述夹紧块的外壁套接有用于夹持球头上横杆的锁紧箍。

优选的，所述抛光支架的上端安装有喷淋装置，喷淋装置为水泵，水泵上连接有用于喷出抛光液的喷淋头，且喷淋头位于柔性抛光带的正上方。

优选的，所述抛光支架的U形上端面呈线性开设有不少于两个通孔。

优选的，所述抛光支架的U形内腔安装有盛液槽，所述盛液槽的外壁开设有泄水孔。

本发明提出的一种汽车拉杆用球头抛光装置，有益效果在于：通过设置柔性抛光带和电机，待抛光球头夹持在电机输出轴上，电机工作时带动球头旋转，柔性抛光带对球头进行抛光，对比人工抛光的方式效率更高，设置有卡槽和插销，使得该装置可根据不同工艺要求来调节柔性绷紧带的张紧度，从而达到控制球头抛光直径的目的，同时设置有喷淋装置，喷淋装置喷出抛光液，有利于球头的抛光，进一步的提升了该装置的抛光质量。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车拉杆用球头抛光装置的侧视图；

图2为本发明提出的一种汽车拉杆用球头抛光装置的结构示意图；

图3为本发明提出的一种汽车拉杆用球头抛光装置的夹紧装置结构示意图；

图4为本发明提出的一种汽车拉杆用球头抛光装置的柔性抛光带结构示意图。

图中：1装置底座、2抛光支架、3电机、4夹紧装置、5球头、6夹紧块、7锁紧箍、8卡槽、9喷淋装置、10插销、11盛液槽、12柔性抛光带、13卡柱、14插接孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种汽车拉杆用球头抛光装置，包括装置底座1和柔性抛光带12，装置底座1的上端面安装有电机3，装置底座1的侧壁固定连接有抛光支架2，电机3的输出轴上设置有夹紧装置4，电机3通过夹紧装置4将球头5夹持在电机输出轴上，抛光支架2为U形，其U形的侧壁均开设有卡槽8，抛光支架2的U形上端面开设有通孔，通孔中插接有插销10，插销10的底部贯穿通孔并延伸至卡槽8的内腔，柔性抛光带12的两端均固定连接有卡柱13，两根卡柱13分别插入与其对应卡槽8的内腔，卡柱13的外壁开设有与插销10相匹配的插接孔14。

夹紧装置4包括夹紧块6，夹紧块6呈环状均匀的固定连接在电机3的输出轴上，球头5包括圆球和固定连接在圆球上的横杆，横杆插入夹紧块6所形成的环状内腔中，夹紧块6的外壁套接有用于夹持球头5上横杆的锁紧箍7，抛光支架2的上端安装有喷淋装置9，喷淋装置9为水泵，水泵上连接有用于喷出抛光液的喷淋头，且喷淋头位于柔性抛光带12的正上方，抛光支架2的U形上端面呈线性开设有不少于两个通孔，抛光支架2的U形内腔安装有盛液槽11，盛液槽11的外壁开设有泄水孔。

工作原理：该装置工作时，将待抛光球头5夹持在电机3的输出轴上，电机3工作时带动球头5旋转，喷淋装置9喷出抛光液，柔性抛光带12对球头5进行抛光，当需要调节抛光的粗糙度时，可调节插销10在卡槽8中的插接位置来实现调节的功能，保证球头5与柔性抛光带12的接触良好，使得该装置具有较高的抛光质量和效率。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。