一种镁合金方向盘骨架的精密快速成型模具的制作方法

文档序号:14953046发布日期:2018-07-17 22:59阅读:448来源:国知局

本实用新型涉及镁合金方向盘骨架技术领域,具体为一种镁合金方向盘骨架的精密快速成型模具。



背景技术:

随着社会的发展,科技的不断进步,人们经济水平的不断发展,汽车成为人们出门代步的首选工具,汽车的普及带动汽车行业的整体发展,最初的汽车是用舵来控制和驾驶的,舵不能说不好,但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者,增加其控制方向的难度,当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的增加,驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了,方向盘这种新设计便应运而生,它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活,很好地隔绝了来自道路的剧烈振动,不仅如此,好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

镁合金方向盘骨架在进行压铸时,模具温度是影响压铸件质量的一个重要因素,压铸过程中,金属液在压铸模中凝固并冷却到顶出温度,释放的热量被模具吸收,但现有的模具在进行压铸时不能快速的将模具上的热量进行散出,增加压铸件成型的时间,影响方向盘骨架的生产效率。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种镁合金方向盘骨架的精密快速成型模具,解决了现有的镁合金方向盘骨架在压铸时不能快速将热量散出导致压铸件无法快速成型的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种镁合金方向盘骨架的精密快速成型模具,包括底座,所述底座的内侧底部中间位置固定连接有定模具,所述定模具的内侧开设有圆环槽,所述定模具的上表面开设有成型腔,所述定模具的内侧开设有横向散热腔,所述横向散热腔的内侧顶部固定连接有导热板,所述导热板的下表面固定连接有散热片,散热腔的内侧底部和导热板的下表面之间固定连接有加强筋,所述定模具的右侧顶部开设有浇铸口,所述底座的左侧面顶部开设有进液口,所述底座的右侧面底部开设有出液口,所述进液口的进口端固定连接有进液接头,所述出液口的出口端固定连接有出液接头,所述底座的侧面底部固定连接有固定块,所述固定块的上表面开设有定位通孔。

优选的,所述定模具和底座的中心在同一垂直线上,定模具的顶部高于底座的顶部。

优选的,所述加强筋的数量为八个,八个加强筋均分为两组,两组加强筋对称分布在横向散热腔的内侧底部。

优选的,所述散热片等距分布在导热板的下表面,散热片的厚度为1-2毫米。

优选的,所述固定块的数量为四个,四个固定块环形阵列分布在底座的侧面底部。

优选的,所述定模具和底座的横截面形状均为圆形,横向散热腔位于成型腔的正下方。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种镁合金方向盘骨架的精密快速成型模具。具备以下有益效果:

(1)本实用新型通过设置底座、定模具、圆环槽、横向散热腔、进液接头和出液接头相互配合,当设备在使用时,进液接头外接冷却液,通过进液口向底座内注入冷却液,冷却液导入横向散热腔内,有效的将定模具表面和内部的热量进行交换,降低定模具的温度,从而加速压铸件的快速成型,当冷却液温度升高后通过出液口的出液接头导入冷却液冷却循环装置,解决了现有的解决了现有的镁合金方向盘骨架在压铸时不能快速将热量散出导致压铸件无法快速成型的问题。

(2)本实用新型通过设置导入板、散热片和加强筋相互配合,当设备在压铸时,定模具的热量通过底座内侧的冷却液进行冷却,定模具内侧的热量通过导热板传递给散热片,散热片浸泡在冷却液中,最大限度的对定模具内部的热量进行交换,解决了现有的镁合金方向盘骨架成型模具内部散热效果不好的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型侧视结构示意图;

图3为本实用新型俯视示意图。

图中:1底座、2定模具、3圆环槽、4成型腔、5横向散热腔、6导热板、7散热片、8加强筋、9浇铸口、10进液口、11出液口、12进液接头、13出液接头、14固定块、15定位通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种镁合金方向盘骨架的精密快速成型模具,包括底座1,底座1的内侧底部中间位置固定连接有定模具2,定模具2和底座1的中心在同一垂直线上,定模具2的顶部高于底座1的顶部,定模具2的内侧开设有圆环槽3,定模具2的上表面开设有成型腔4,定模具2的内侧开设有横向散热腔5,定模具2和底座1的横截面形状均为圆形,横向散热腔5位于成型腔4的正下方,横向散热腔5的内侧顶部固定连接有导热板6,导热板6的下表面固定连接有散热片7,散热片7等距分布在导热板6的下表面,散热片7的厚度为1-2毫米,散热腔5的内侧底部和导热板6的下表面之间固定连接有加强筋8,加强筋8的数量为八个,八个加强筋8均分为两组,两组加强筋8对称分布在横向散热腔5的内侧底部,加强筋8加强定模具2的整体强度,定模具2的右侧顶部开设有浇铸口9,底座1的左侧面顶部开设有进液口10,底座1的右侧面底部开设有出液口11,进液口10的进口端固定连接有进液接头12,进液接头12外接有冷却液,出液口11的出口端固定连接有出液接头13,出液接头13外接有冷却循环装置,底座1的侧面底部固定连接有固定块14,固定块14的上表面开设有定位通孔15,固定块14的数量为四个,四个固定块14环形阵列分布在底座1的侧面底部,固定块14上的定位通孔15通过固定螺栓将底座1固定在机体上进行定位。

综上可得,本实用新型通过设置底座1、定模具2、圆环槽3、横向散热腔5、进液接头12和出液接头13相互配合,当设备在使用时,进液接头12外接冷却液,通过进液口10向底座1内注入冷却液,冷却液导入横向散热腔5内,有效的将定模具2表面和内部的热量进行交换,降低定模具2的温度,从而加速压铸件的快速成型,当冷却液温度升高后通过出液口11的出液接头13导入冷却液冷却循环装置,解决了现有的解决了现有的镁合金方向盘骨架在压铸时不能快速将热量散出导致压铸件无法快速成型的问题,通过设置导入板6、散热片7和加强筋8相互配合,当设备在压铸时,定模具2的热量通过底座1内侧的冷却液进行冷却,定模具2内侧的热量通过导热板6传递给散热片7,散热片7浸泡在冷却液中,最大限度的对定模具2内部的热量进行交换,解决了现有的镁合金方向盘骨架成型模具内部散热效果不好的问题。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个引用结构”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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