本实用新型涉及汽车生产模具技术领域，具体为一种汽车制动底板生产用模具。
背景技术：
随着社会的发展，汽车早已成为人们出行的最先考虑的出行工具，且需求量逐渐增多，由此其汽车部件的加工行业也面临更大的挑战，由于需求量的增多和人们要求的提高，在汽车部件的生产过程中不但要提高生产效率且要保证更好的质量，对于生产汽车部件的铸造行业，针对不同的零部件的结构，需要专门设计其专用的模具，现有的汽车生产模具，成型时间长、生产质量不高，且脱模时，铸件不易脱落，需人工辅助进行，效率低下。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车制动底板生产用模具，解决了现有的汽车生产模具效率低下、成型时间长、不易收集和生产质量不高的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车制动底板生产用模具，包括底座，所述底座的下端安装有进料管道，所述进料管道上安装有纤维网过滤器，所述底座的顶部两端安装有支撑杆，且支撑杆的上端安装有固定板，所述固定板的上端安装有液压机，所述液压机的下端安装有液压伸缩杆，所述固定板的下方设置有上模板固定座，所述液压伸缩杆的一端穿过固定板与上模板固定座的顶端相连接，所述上模板固定座的下端安装有上模板，所述上模板的两侧均设置有套筒，所述套筒的外轮廓安装有滑轮，所述底座上端设置有安装板，所述安装板上设置有下模板安装座，所述下模板安装座内安装有下模板，且下模板上安装有进料口，所述下模板安装座的两端均安装有限位柱，所述限位柱的上端均安装有套杆，所述套杆的外轮廓安装有滑轨。
优选的，所述套筒通过滑轮和滑轨与套杆滑动连接。
优选的，所述安装板的一端安装有振动电机，所述底座内安装有缓冲弹簧。
优选的，所述上模板固定座内部安装有制冷片，所述制冷片的一端与上模板相抵接。
优选的，所述进料管道的一端穿过底座、安装板和下模板安装座与下模板上的进料口相接通。
本实用新型提供了一种汽车制动底板生产用模具，具备以下有益效果：
（1）本实用新型通过设置的液压机工作驱动液压伸缩杆伸长，从而带动液压伸缩杆下端的上模板固定座向下运动，同时将上模板固定座上的套筒上的滑轮对准套杆上的滑轨，使得套筒与限位柱上的套杆滑动连接，使上模板固定座上的上模板与下模板安装座上的下模板进行闭模操作，设置的套筒和套杆提高上模板和下模板闭模操作的精准度，提高生产质量。
（2）本实用新型通过设置的进料管道和进料口向下模板中浇筑生产材料，通过设置的纤维网过滤器对浇筑材料进行过滤，提高浇筑材料的纯度，保证汽车制动底板的生产质量，通过设置的制冷片与上模板相抵接，使得浇筑材料在上模板和下模板之间迅速冷却成型，缩短成型时间，提高生产效率。
（3）本实用新型通过设置的振动电机在制动底板生产成型时，产生震动，便于成型的制动底板从上模板和下模板中脱落，便于收集，且不易损坏成型的制动底板，通过设置的缓冲弹簧有效减小振动电机震动引发的模具晃动，提高稳定性，配合设置的限位柱和下模板安装座，便于将下模板固定安装在安装板上，避免下模板晃动，影响生产质量和生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的套杆结构示意图。
图中：1固定板、2液压机、3液压伸缩杆、4上模板固定座、5制冷片、6支撑杆、7振动电机、8底座、9缓冲弹簧、10限位柱、11安装板、12纤维网过滤器、13进料管道、14下模板安装座、15下模板、16套杆、17上模板、18套筒、19滑轮、20滑轨、21进料口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车制动底板生产用模具，包括底座8，所述底座8的下端安装有进料管道13，所述进料管道13上安装有纤维网过滤器12，所述进料管道13的一端穿过底座8、安装板11和下模板安装座14与下模板15上的进料口21相接通，便于通过设置的进料管道13将汽车制动底板的浇筑材料通过进料口21输送到上模板17和下模板15之间，提高进料浇筑的便捷性，配合设置的纤维网过滤器12对浇筑材料进行过滤，提高浇筑材料的纯度，保证汽车制动底板的生产质量，所述底座8的顶部两端安装有支撑杆6，且支撑杆6的上端安装有固定板1，所述固定板1的上端安装有液压机2，所述液压机2的下端安装有液压伸缩杆3，所述固定板1的下方设置有上模板固定座4，所述液压伸缩杆3的一端穿过固定板1与上模板固定座4的顶端相连接，所述上模板固定座4的下端安装有上模板17，所述上模板固定座4内部安装有制冷片5，所述制冷片5的一端与上模板17相抵接，通过设置的制冷片5与上模板17相抵接，使得浇筑材料在上模板17和下模板15之间浇筑的汽车制动底板材料迅速冷却成型，缩短成型时间，提高汽车制动底板的生产效率，所述上模板17的两侧均设置有套筒18，所述套筒18的外轮廓安装有滑轮19，所述套筒18通过滑轮19和滑轨20与套杆16滑动连接，将上模板固定座4上的套筒18上的滑轮19对准套杆16上的滑轨20，便于上模板固定座4上的上模板17与下模板安装座14上的下模板15进行闭模操作，设置的套筒18和套杆16提高上模板17和下模板15闭模操作的精准度，提高生产质量，所述底座8上端设置有安装板11，所述安装板11上设置有下模板安装座14，所述安装板11的一端安装有振动电机7，所述底座8内安装有缓冲弹簧9，通过设置的振动电机7在汽车制动底板生产成型时，产生震动，便于成型的制动底板从上模板17和下模板15中脱落，便于收集，且不易损坏成型的制动底板，通过设置的缓冲弹簧9有效减小振动电机7震动引发的模具晃动，提高稳定性，所述下模板安装座14内安装有下模板15，且下模板15上安装有进料口21，所述下模板安装座14的两端均安装有限位柱10，所述限位柱10的上端均安装有套杆16，所述套杆16的外轮廓安装有滑轨20。
使用时，将上模板17安装在上模板固定座4上，将下模板15安装在安装板11上的下模板安装座14上，且通过设置在下模板安装座14两端的限位柱10，对下模板安装座14内的下模板15进行限位固定，防止下模板15晃动，影响生产的正常进行，同时将下模板15上的进料口21与进料管道13相接通，将上模板固定座4上的套筒18上的滑轮19对准套杆16上的滑轨20，使得套筒18与限位柱10上的套杆16滑动连接，同时通过设置的液压机2工作驱动液压伸缩杆3伸长，从而带动液压伸缩杆3下端的上模板固定座4向下运动，使上模板固定座4上的上模板17与下模板安装座14上的下模板15进行闭模操作，通过设置的进料管道13将汽车制动底板的浇筑材料通过进料口21输送到上模板17和下模板15之间，且进料管道13设置的纤维网过滤器12对浇筑材料进行过滤，提高浇筑材料的纯度，保证汽车制动底板的生产质量，当汽车制动底板的浇筑材料输送完毕时，通过设置的上模板固定座4内部的制制冷片5与上模板17相抵接，使得浇筑材料在上模板17和下模板15之间浇筑的汽车制动底板材料迅速冷却成型，缩短成型时间，提高汽车制动底板的生产效率，通过设置的振动电机7在汽车制动底板生产成型时，产生震动，便于成型的制动底板从上模板17和下模板15中脱落，便于收集，且不易损坏成型的制动底板，通过设置的缓冲弹簧9有效减小振动电机7震动引发的模具晃动，提高稳定性。
综上可得，本实用新型通过设置的液压伸缩杆3、上模板固定座4、制冷片5、振动电机7、缓冲弹簧9、限位柱10、纤维网过滤器12、进料管道13、下模板安装座14、下模板15、套杆16、上模板17、套筒18、滑轮19、滑轨20和进料口21从而解决了现有的汽车生产模具效率低下、成型时间长、不易收集和生产质量不高的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。