一种适用于低压铸造的变矩器涡轮组合芯及其铸造方法与流程

1.本发明涉及变矩器涡轮组合芯铸造技术领域，具体涉及一种适用于低压铸造的变矩器涡轮组合芯及其铸造方法。


背景技术：

2.变矩器，增扭作用锁止作用等，在高档位使用变矩器易变热，涡轮是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。
3.现有市面上的变矩器涡轮因叶栅弯曲度较大，无法采用整体制芯工艺，需要将砂芯分瓣制作然后进行组合，砂芯组合后因无法整体移动而不能使用低压铸造。
4.因此，发明一种适用于低压铸造的变矩器涡轮组合芯及其铸造方法来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本发明的目的是提供一种适用于低压铸造的变矩器涡轮组合芯及其铸造方法，通过在组合芯进行铸造之前，将第一防黏板放置于模具腔的内壁，使用第一丝杆进行二者的位置固定，将第二防黏板放置于上模板的底部，使用第二丝杆进行二者的位置固定，通过第一防黏板和第二防黏板外壁的防黏涂层可预防组合芯在脱模的同时避免粘接，将组合芯本体放置于模具腔的内部，将砂芯放置于组合芯本体的顶部，进行注塑铸造，铸造完毕后，启动驱动气缸带动上模板上升，使用脱模机构进行脱模，通过在砂芯之间增加定位块，砂芯组合后相邻砂芯无法位移，同时在砂芯芯头增加凹槽，可将多个砂芯牢固的变为一个整体，从而可应用于低压铸造，已解决上述提出的问题。
6.为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种适用于低压铸造的变矩器涡轮组合芯，包括模具底座所述模具底座顶部固定连接有模具腔，所述模具腔内壁设置有组合芯本体，所述组合芯本体顶部设置有砂芯，所述砂芯的数量设置有两个，两个所述砂芯之间设置有定位块，所述砂芯顶部设置有上模板，所述上模板外壁两侧均固定连接有支撑块，所述支撑块底部与模具底座之间设置有驱动气缸，所述上模板顶部设置有脱模机构，所述脱模机构内部设置有连接管，所述模具腔内壁设置有第一防黏板，所述第一防黏板外壁两侧均固定连接有第一连接块，所述第一连接块与模具腔内壁均螺纹连接有第一丝杆，所述上模板底部设置有第二防黏板，所述第二防黏板外壁一侧固定连接有第二连接块，所述第二连接块与上模板内部均螺纹连接有第二丝杆，所述第一防黏板和第二防黏板外壁均固定连接有防黏涂层，所述连接管外壁一侧设置有作用机构；
7.所述作用机构包括连接组件和夹持组件，所述连接组件包括作用板，所述作用板外壁一侧固定连接有固定块，所述固定块的数量设置有两个，两个所述固定块关于作用板的中轴线对称设置，两个所述固定块之间贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆延伸至一个所述固定
块的顶部，所述螺纹杆顶部固定连接有固定转柄，所述螺纹杆外壁螺纹连接有连接套环，所述连接套环的数量设置有两个，两个所述连接套环关于螺纹杆中轴线对称设置，两个所述连接套环外壁一侧分别固定连接有连接板和移动夹，所述作用板外壁一侧贯穿有第一滑槽，所述第一滑槽的数量设置有两个，两个所述第一滑槽内部滑动连接有滑杆，所述滑杆与连接板和移动夹固定连接，所述连接板内部贯穿有第二滑槽，所述第二滑槽内部贯穿有第一螺杆，所述第一螺杆与上模板螺纹连接，所述连接板外壁一侧与夹持组件相匹配。
8.优选的，所述夹持组件包括支撑底板，所述支撑底板外壁一侧固定连接有贴合板，所述贴合板与连接板内部两侧均贯穿有螺孔，所述螺孔内部螺纹连接有第二螺杆，所述支撑底板通过第二螺杆与连接组件可拆卸连接。
9.优选的，所述支撑底板内部开设有调节槽，所述调节槽的数量设置有多个，多个所述调节槽内壁两侧均开设有第三滑槽，所述第三滑槽内部滑动连接有活动板，所述活动板外壁一侧与调节槽内壁之间固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的数量设置有三个。
10.优选的，所述贴合板顶部两侧均贯穿有第四滑槽，所述第四滑槽内部滑动连接有调节板，所述调节板与活动板的数量相匹配，所述调节板与活动板固定连接。
11.优选的，所述调节板内部与支撑底板内部均贯穿有连接孔，所述连接孔内部螺纹连接有第四螺杆，所述支撑底板内部连接孔的数量设置有多个。
12.优选的，所述调节板顶部设置有万向轴，所述万向轴外壁两侧分别铰接有第一卡箍和第二卡箍，所述第一卡箍和第二卡箍内部螺纹连接有第三螺杆，所述第一卡箍和第二卡箍之间与连接管相匹配。
13.优选的，所述螺纹杆与固定块连接处设置有轴承，所述螺纹杆通过轴承与固定块转动连接。
14.一种适用于低压铸造的变矩器涡轮组合芯的铸造方法，具体步骤如下：
15.s1、在组合芯进行铸造之前，将第一防黏板放置于模具腔的内壁，使用第一丝杆进行二者的位置固定，将第二防黏板放置于上模板的底部，使用第二丝杆进行二者的位置固定，通过第一防黏板和第二防黏板外壁的防黏涂层可预防组合芯在脱模的同时避免粘接；
16.s2、将组合芯本体放置于模具腔的内部，将砂芯放置于组合芯本体的顶部，进行注塑铸造，铸造完毕后，启动驱动气缸带动上模板上升，使用脱模机构进行脱模，通过在砂芯之间增加定位块，砂芯组合后相邻砂芯无法位移，同时在砂芯芯头增加凹槽，可将多个砂芯牢固的变为一个整体，从而可应用于低压铸造。
17.在上述技术方案中，本发明提供的技术效果和优点：
18.1、通过在组合芯进行铸造之前，将第一防黏板放置于模具腔的内壁，使用第一丝杆进行二者的位置固定，将第二防黏板放置于上模板的底部，使用第二丝杆进行二者的位置固定，通过第一防黏板和第二防黏板外壁的防黏涂层可预防组合芯在脱模的同时避免粘接，将组合芯本体放置于模具腔的内部，将砂芯放置于组合芯本体的顶部，进行注塑铸造，铸造完毕后，启动驱动气缸带动上模板上升，使用脱模机构进行脱模，通过在砂芯之间增加定位块，砂芯组合后相邻砂芯无法位移，同时在砂芯芯头增加凹槽，可将多个砂芯牢固的变为一个整体，从而可应用于低压铸造；
19.2、将作用机构位于上模板外壁连接管旁进行固定，转动固定转柄，使固定转柄带动螺纹杆进行通过轴承进行转动，转动的同时带动移动夹和连接板在第一滑槽内部反向滑
动，从而对上模板进行夹紧，使用第一螺杆进行二者的位置固定，将夹持组件通过第二螺杆与连接组件进行位置固定，通过连接管的位置进行卡箍位置的调节，可拉动调节板，使调节板和活动板通过复位弹簧分别在第四滑槽和第三滑槽内部进行滑动调节，使用第四螺杆进行位置固定，通过万向轴根据连接管的位置进行卡箍固定位置的调节，转动第一卡箍和第二卡箍对连接管进行位置固定，从而进一步固定脱模机构内部气管的位置，放置气管难以固定，影响脱模进度，造成生产成本的浪费。
附图说明
20.为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本发明的整体结构示意图；
22.图2为本发明第一防黏板的整体连接爆炸结构示意图；
23.图3为本发明第二防黏板的整体连接爆炸结构示意图；
24.图4为本发明作用机构的整体结构示意图；
25.图5为本发明作用机构的整体爆炸结构示意图；
26.图6为本发明图5中的a处放大结构示意图；
27.图7为本发明支撑底板的俯视剖面结构示意图。
28.附图标记说明：
29.1、模具底座；2、模具腔；3、组合芯本体；4、砂芯；5、定位块；6、上模板；7、支撑块；8、脱模机构；9、连接管；10、驱动气缸；11、第一防黏板；12、第一连接块；13、第一丝杆；14、第二防黏板；15、第二连接块；16、第二丝杆；17、防黏涂层；18、作用机构；19、连接组件；20、固定块；21、螺纹杆；22、固定转柄；23、连接套环；24、连接板；25、第一滑槽；26、滑杆；27、第二滑槽；28、第一螺杆；29、夹持组件；30、支撑底板；31、贴合板；32、第二螺杆；33、调节槽；34、第三滑槽；35、活动板；36、复位弹簧；37、第四滑槽；38、调节板；39、万向轴；40、第一卡箍；41、第二卡箍；42、第三螺杆；43、第四螺杆。
具体实施方式
30.为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
31.本发明提供了如图1
‑
7所示的一种适用于低压铸造的变矩器涡轮组合芯，包括模具底座1，所述模具底座1顶部固定连接有模具腔2，所述模具腔2内壁设置有组合芯本体3，所述组合芯本体3顶部设置有砂芯4，所述砂芯4的数量设置有两个，两个所述砂芯4之间设置有定位块5，所述砂芯4顶部设置有上模板6，所述上模板6外壁两侧均固定连接有支撑块7，所述支撑块7底部与模具底座1之间设置有驱动气缸10，所述上模板6顶部设置有脱模机构8，所述脱模机构8内部设置有连接管9，所述模具腔2内壁设置有第一防黏板11，所述第一防黏板11外壁两侧均固定连接有第一连接块12，所述第一连接块12与模具腔2内壁均螺纹连接有第一丝杆13，所述上模板6底部设置有第二防黏板14，所述第二防黏板14外壁一侧固定连接有第二连接块15，所述第二连接块15与上模板6内部均螺纹连接有第二丝杆16，所述
第一防黏板11和第二防黏板14外壁均固定连接有防黏涂层17，所述连接管9外壁一侧设置有作用机构18；
32.所述作用机构18包括连接组件19和夹持组件29，所述连接组件19包括作用板，所述作用板外壁一侧固定连接有固定块20，所述固定块20的数量设置有两个，两个所述固定块20关于作用板的中轴线对称设置，两个所述固定块20之间贯穿有螺纹杆21，所述螺纹杆21延伸至一个所述固定块20的顶部，所述螺纹杆21顶部固定连接有固定转柄22，所述螺纹杆21外壁螺纹连接有连接套环23，所述连接套环23的数量设置有两个，两个所述连接套环23关于螺纹杆21中轴线对称设置，两个所述连接套环23外壁一侧分别固定连接有连接板24和移动夹，所述作用板外壁一侧贯穿有第一滑槽25，所述第一滑槽25的数量设置有两个，两个所述第一滑槽25内部滑动连接有滑杆26，所述滑杆26与连接板24和移动夹固定连接，所述连接板24内部贯穿有第二滑槽27，所述第二滑槽27内部贯穿有第一螺杆28，所述第一螺杆28与上模板6螺纹连接，所述连接板24外壁一侧与夹持组件29相匹配。
33.进一步的，在上述技术方案中，所述夹持组件29包括支撑底板30，所述支撑底板30外壁一侧固定连接有贴合板31，所述贴合板31与连接板24内部两侧均贯穿有螺孔，所述螺孔内部螺纹连接有第二螺杆32，所述支撑底板30通过第二螺杆32与连接组件19可拆卸连接。
34.进一步的，在上述技术方案中，所述支撑底板30内部开设有调节槽33，所述调节槽33的数量设置有多个，多个所述调节槽33内壁两侧均开设有第三滑槽34，所述第三滑槽34内部滑动连接有活动板35，所述活动板35外壁一侧与调节槽33内壁之间固定连接有复位弹簧36，所述复位弹簧36的数量设置有三个。
35.进一步的，在上述技术方案中，所述贴合板31顶部两侧均贯穿有第四滑槽37，所述第四滑槽37内部滑动连接有调节板38，所述调节板38与活动板35的数量相匹配，所述调节板38与活动板35固定连接。
36.进一步的，在上述技术方案中，所述调节板38内部与支撑底板30内部均贯穿有连接孔，所述连接孔内部螺纹连接有第四螺杆43，所述支撑底板30内部连接孔的数量设置有多个。
37.进一步的，在上述技术方案中，所述调节板38顶部设置有万向轴39，所述万向轴39外壁两侧分别铰接有第一卡箍40和第二卡箍41，所述第一卡箍40和第二卡箍41内部螺纹连接有第三螺杆42，所述第一卡箍40和第二卡箍41之间与连接管9相匹配。
38.进一步的，在上述技术方案中，所述螺纹杆21与固定块20连接处设置有轴承，所述螺纹杆21通过轴承与固定块20转动连接。
39.一种适用于低压铸造的变矩器涡轮组合芯的铸造方法，具体步骤如下：
40.s1、在组合芯进行铸造之前，将第一防黏板11放置于模具腔2的内壁，使用第一丝杆13进行二者的位置固定，将第二防黏板14放置于上模板6的底部，使用第二丝杆16进行二者的位置固定，通过第一防黏板11和第二防黏板14外壁的防黏涂层17可预防组合芯在脱模的同时避免粘接；
41.s2、将组合芯本体3放置于模具腔2的内部，将砂芯4放置于组合芯本体3的顶部，进行注塑铸造，铸造完毕后，启动驱动气缸10带动上模板6上升，使用脱模机构8进行脱模，通过在砂芯4之间增加定位块5，砂芯4组合后相邻砂芯4无法位移，同时在砂芯4芯头增加凹
槽，可将多个砂芯4牢固的变为一个整体，从而可应用于低压铸造。
42.本发明工作原理：
43.参照说明书附图1
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7，本装置在使用时，首先在组合芯进行铸造之前，将第一防黏板11放置于模具腔2的内壁，使用第一丝杆13进行二者的位置固定，将第二防黏板14放置于上模板6的底部，使用第二丝杆16进行二者的位置固定，通过第一防黏板11和第二防黏板14外壁的防黏涂层17可预防组合芯在脱模的同时避免粘接，通过在砂芯4之间增加定位块5，砂芯4组合后相邻砂芯4无法位移，同时在砂芯4芯头增加凹槽，可将多个砂芯4牢固的变为一个整体，从而可应用于低压铸造，将作用机构18位于上模板6外壁连接管9旁进行固定，转动固定转柄22，使固定转柄22带动螺纹杆21进行通过轴承进行转动，由于螺纹杆21外壁两侧螺纹相反，从而转动的同时带动连接套环23反向移动，进一步带动移动夹和连接板24在第一滑槽25内部反向滑动，从而对上模板6进行夹紧，使用第一螺杆28进行二者的位置固定，当位置发生偏移时，可松动第一螺杆28，拉动连接组件19，进行连接组件19的位置调节，将夹持组件29通过第二螺杆32与连接组件19进行位置固定，通过连接管9的位置进行卡箍位置的调节，可拉动调节板38，使调节板38和活动板35通过复位弹簧36分别在第四滑槽37和第三滑槽34内部进行滑动调节，使用第四螺杆43进行位置固定，通过万向轴39根据连接管9的位置进行卡箍固定位置的调节，转动第一卡箍40和第二卡箍41对连接管9进行位置固定，从而进一步固定脱模机构8内部气管的位置，放置气管难以固定，影响脱模进度，造成生产成本的浪费，将组合芯本体3放置于模具腔2的内部，将砂芯4放置于组合芯本体3的顶部，进行注塑铸造，铸造完毕后，启动驱动气缸10带动上模板6上升，使用脱模机构8进行脱模。
44.以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。