[0041] 实施例1 :采用2mm厚LF21铝合金-24mm厚高阻尼超硬防弹夹心层-2mm厚LF21 铝合金，两层结构，高阻尼超硬防弹夹心层厚度与单边夹层金属板的厚度比例为3:1 ;固溶 热处理时间为lh，时效热处理时间为llh。
[0042] 实施例2 :采用2mm厚LF21铝合金-24mm厚高阻尼超硬防弹夹心层-2mm厚LF21 铝合金，两层结构，高阻尼超硬防弹夹心层厚度与单边夹层金属板的厚度比例为3:1 ;固溶 热处理时间为lh，时效热处理时间为13h。
[0043] 实施例3 :采用2mm厚LF21铝合金-24mm厚高阻尼超硬防弹夹心层-2mm厚LF21 铝合金，两层结构，高阻尼超硬防弹夹心层厚度与单边夹层金属板的厚度比例为3:1 ;固溶 热处理时间为2h，时效热处理时间为llh。
[0044] 实施例4 :采用2mm厚LF21铝合金-24mm厚高阻尼超硬防弹夹心层-2mm厚LF21 铝合金，两层结构，高阻尼超硬防弹夹心层厚度与单边夹层金属板的厚度比例为3:1 ;固溶 热处理时间为2h，时效热处理时间为13h。
[0045] 实施例5 :采用2mm厚LF21铝合金-24mm厚高阻尼超硬防弹夹心层-2mm厚LF21 铝合金，两层结构，高阻尼超硬防弹夹心层厚度与单边夹层金属板的厚度比例为3:1 ;固溶 热处理时间为1. 5h，时效热处理时间为12h。
[0046] 不同成分下装甲板的防弹化效果见表；表中百分含量均为质量分数。
[0047] 表1不同成分防弹板防弹效果对比
[0048] (注：固溶热处理时间为lh，时效热处理时间为llh)
[0049]
[0050]
[0051] 表2不同成分防弹板防弹效果对比
[0052](注：固溶热处理时间为lh，时效热处理时间为13h)
[0053]
[0054] 表3不同成分防弹板防弹效果对比
[0055] (注：固溶热处理时间为2h，时效热处理时间为llh)
[0056]
[0057]
[0058] 表4不同成分防弹板防弹效果对比
[0059](注：固溶热处理时间为2h，时效热处理时间为13h)
[0060]
[0061] 表5不同成分防弹板防弹效果对比
[0062](注：固溶热处理时间为1. 5h，时效热处理时间为12h)
[0063]
[0064]
[0065] 通过表1至表5的数据展示，固溶热处理时间为1. 5h，时效热处理时间为12h，提 高装甲板材的韧性及抗蚀性能，消除应力与软化，得到的防弹装甲板的抗击穿能力最优，说 明经本发明提供的技术方案的防弹装甲板具备低密度和高效防弹的效果。
[0066] 以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，所属领域的普通技术人 员应当理解，参照上述实施例可以对本发明的【具体实施方式】进行修改或者等同替换，这些 未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换均在申请待批的权利要求保护范围之 内。
【主权项】
1. 一种新型轻质高强防护装甲板的制备方法，所述装甲板为叠层复合结构，所述复合 结构中间的防弹夹心层外用热扩散连接有不同材质和厚度的单边夹层金属板，所述防弹夹 心层包括：氧化石墨烯、SiC颗粒和铝合金，所述铝合金含按质量百分比计的下述组份：Cu， 2. O ~2. 6% ;Mg，1. 8 ~2. 3% ;Si，0. 10% ;Mn，0. 05% ;Ti，0. 06% ;Fe，0. 15% ;Zn，7. 6 ~ 8. 4% ;Cr，0. 04% ;Zr，0. 08 ~0? 25% ;其余为 Al ;其特征在于， 所述装甲板的制备方法，步骤如下： 1) 混合原料； 2) 制备装粉用包套； 3) 将混合粉末装入包套中； 4) 粉末物理烧结和金属板材扩热散连接； 5) 固溶热处理； 6) 时效热处理。2. 根据权利要求1所述的一种新型轻质高强防护装甲板的制备方法，其特征在于，所 述步骤1)中，于盛有氧化石墨烯、SiC和所述铝合金粉末的V型混料设备中，按所述混合粉 末的体积比为10:1的比例加入乙醇；于10~30转/分钟转速下湿法混合4~14小时得 混合粉末料； 烘干所述粉末后，在V型混料设备中以10~30转/分钟的转速干法混合4~14小时 得混合粉末。3. 根据权利要求2所述的一种新型轻质高强防护装甲板的制备方法，其特征在于，所 述湿法混合在20转/分钟转速下混合10小时得混合粉末料；所述干法混合在20转/分钟 转速混合8小时得混合粉末。4. 根据权利要求1所述的一种新型轻质高强防护装甲板的制备方法，其特征在于，所 述步骤2)中，所述装粉用包套的长度和宽度较最终产品大5%，包套金属的厚度与中间空 腔厚度的比例为3:1~6:1。5. 根据权利要求1所述的一种新型轻质高强防护装甲板的制备方法，其特征在于，所 述步骤3)中，所得粉末振实密度至2. 0~2. 4g/cm3。6. 根据权利要求1所述的一种新型轻质高强防护装甲板的制备方法，其特征在于，所 述步骤4)中，所述热扩散条件：压力90MPa~300MPa，温度400°C~500°C，时间30分钟~ 2小时。7. 根据权利要求6所述的一种新型轻质高强防护装甲板的制备方法，其特征在于，所 述热扩散条件：压力200MPa。8. 根据权利要求6所述的一种新型轻质高强防护装甲板的制备方法，其特征在于，所 述热扩散条件：温度450 °C。9. 根据权利要求6所述的一种新型轻质高强防护装甲板的制备方法，其特征在于，所 述热扩散条件：时间为1. 2小时。10. 根据权利要求6所述的一种新型轻质高强防护装甲板的制备方法，其特征在于，所 述热扩散条件：压力200MPa，温度450°C，时间为L 2小时。11. 根据权利要求1所述的一种新型轻质高强防护装甲板的制备方法，其特征在于，所 述步骤5)中，于470~480°C下热处理1~2小时，冷水淬火。12. 根据权利要求11所述的一种新型轻质高强防护装甲板的制备方法，其特征在于， 所述热处理时间为1. 5小时。13. 根据权利要求1所述的一种新型轻质高强防护装甲板的制备方法，其特征在于，所 述步骤6)中，于120~130°C下热处理11~13小时。14. 根据权利要求13所述的一种新型轻质高强防护装甲板的制备方法，其特征在于， 所述热处理时间为12小时。
【专利摘要】本发明提供一种新型轻质高强防护装甲板的制备方法，装甲板材料为叠层夹心饼干式复合结构，此复合结构中间的防弹夹心层外通过热扩散连接有不同材质和厚度的单边夹层金属板。装甲板的制备方法包括步骤：1)混合原料；2)制备装粉用包套；3)将样品混合粉末装入制备好的包套中；4)粉末物理烧结和金属板材扩热散连接；5)固溶热处理；6)时效热处理。本发明适用于轻型装甲车和武装直升机等抗击轻武器和反器材武器攻击所采用的防弹装甲层及其生产制备。
【IPC分类】C22F1/053, C23C10/30, C22C21/10, C22C1/05
【公开号】CN105238972
【申请号】CN201510696798
【发明人】王旭东, 李炯利, 戴圣龙, 王胜强, 杨程
【申请人】中国航空工业集团公司北京航空材料研究院
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年10月23日