5分钟后，溫度在160°CW上，真空 稳定在12Pa W下，进反应气体； (3 )通氮气上高频:氮气气瓶的供气管开到ο. 2MPa，进氮气，真空稳定到20化，高压开关 打开，阳极电压逐渐开到0.7KV起辉光为止，瓣射10分钟W上； (4)通硅烷调整参数:硅烷气瓶的供气管开到0.2M化，真空稳定到23化，高频阳极电压 慢慢升到1.9KV; 巧)通棚烧再调整比例：棚烧气瓶的供气管开到0.2MPa，真空稳定到32化，高频阳极电 压慢慢升到3KV; (6 )稳定渗陶：加热溫度200°C时，将加热电流降到4A，保持溫度200°C、真空32化，高频4 小时，期间真空维持不超过32化，小幅度降低时用氮气补充； (7 )逆向卸载调正:渗陶结束，先关硅烷总阀，硅烷分压到0.1M化时关棚烧总阀，棚烧针 阀适当开打，把真空维持在31化，棚烧分压到O.lMPa时关氮气总阀，关棚烧针阀，加热电流 关到2A，氮气分压为0时，关棚烧针阀和氮气针阀； 关掉加热电源，继续开旋片累10分钟后，先把气阀关闭然后关掉旋片累；15分钟后，关 掉高频柜和控制柜总电源，冷却水水累关掉，4小时后出炉。
[0009] 实施例3:依W下步骤制造船舶发动机渗陶气缸套 (1) 清除污垢：用汽油或丙酬将气缸套清洗干净，然后自然风干或者热风吹干； (2) 装炉抽真空预热:将气缸套放入渗陶炉中，开控制柜电源，开冷却水累IMPa，开旋片 累;真空降到40化开启加热电源，电流2A;真空到20化将加热电流升到4A，真空稳定后将加 热电流升到6A;加热板溫度升到100°C时，开启罗兹累;加热板溫度升到160°C时，开高频柜 电源，确认冷却系统没问题，开启灯丝电源，灯丝预热20分钟后，溫度在160°CW上，真空稳 定在12PaW下，进反应气体； (3 )通氮气上高频:氮气气瓶的供气管开到0.2MPa，进氮气，真空稳定到20化，高压开关 打开，阳极电压逐渐开到0.8KV起辉光为止，瓣射10分钟W上； (4)通硅烷调整参数:硅烷气瓶的供气管开到0.2M化，真空稳定到23化，高频阳极电压 慢慢升到2KV; 巧)通棚烧再调整比例：棚烧气瓶的供气管开到〇.2MPa，真空稳定到32化，高频阳极电 压慢慢升到3KV; (6 )稳定渗陶：加热溫度200°C时，将加热电流降到4A，保持溫度200°C、真空32化，高频4 小时，期间真空维持不超过32化，小幅度降低时用氮气补充； (7 )逆向卸载调正:渗陶结束，先关硅烷总阀，硅烷分压到0.1M化时关棚烧总阀，棚烧针 阀适当开打，把真空维持在32化，棚烧分压到O.lMPa时关氮气总阀，关棚烧针阀，加热电流 关到2A，氮气分压为0时，关棚烧针阀和氮气针阀； 关掉加热电源，继续开旋片累10分钟后，先把气阀关闭然后关掉旋片累;20分钟后，关 掉高频柜和控制柜总电源，冷却水水累关掉，4小时后出炉。
[0010] 由实施例1-3制得的船舶发动机渗陶气缸套的表层及基体硬度和横截面硬度梯度 如下表： 一、表层及基体维氏显微硬度
【主权项】
1.船舶发动机渗陶气缸套的制造方法，其流程是：恪炼一饶铸一粗键一粗车一粗?行 磨一修车一精车一珩磨一渗陶，其中渗陶流程为:清除污垢一装炉抽真空预热一通氮气上 高频一通硅烷调整参数一通硼烷再调整比例一稳定渗陶一逆向卸载调正，其特征是该渗陶 的具体步骤如下： (1) 清除污垢：用汽油或丙酮将气缸套清洗干净，然后自然风干或者热风吹干； (2) 装炉抽真空预热:将气缸套放入渗陶炉中，开控制柜电源，开冷却水栗0.8~IMPa，开 旋片栗;真空降到40Pa开启加热电源，电流2A;真空到20Pa将加热电流升到4A，真空稳定后 将加热电流升到6A;加热板温度升到100°C时，开启罗兹栗;加热板温度升到160°C时，开高 频柜电源，确认冷却系统没问题，开启灯丝电源，灯丝预热10~20分钟后，温度在160°C以上， 真空稳定在12Pa以下，进反应气体； (3) 通氮气上高频:氮气气瓶的供气管开到0.2MPa，进氮气，真空稳定到20Pa，高压开关 打开，阳极电压逐渐开到〇. 6~0.8KV起辉光为止，溅射10分钟以上； (4) 通硅烷调整参数:硅烷气瓶的供气管开到0.2MPa，真空稳定到23Pa，高频阳极电压 慢慢升到1.8~2KV; (5) 通硼烷再调整比例：硼烷气瓶的供气管开到0.2MPa，真空稳定到32Pa，高频阳极电 压慢慢升到3KV; (6) 稳定渗陶：加热温度200°C时，将加热电流降到4A，保持温度200°C、真空32Pa，高频4 小时，期间真空维持不超过32Pa，小幅度降低时用氮气补充； (7) 逆向卸载调正:渗陶结束，先关硅烷总阀，硅烷分压到O.IMPa时关硼烷总阀，硼烷针 阀适当开打，把真空维持在30~32Pa，硼烷分压到0.1 MPa时关氮气总阀，关硼烷针阀，加热电 流关到2A，氮气分压为0时，关硼烷针阀和氮气针阀； 关掉加热电源，继续开旋片栗10分钟后，先把气阀关闭然后关掉旋片栗；10~20分钟 后，关掉高频柜和控制柜总电源，冷却水水栗关掉，4小时后出炉。
【专利摘要】本发明公开了一种船舶发动机渗陶气缸套的制造方法，其流程是：熔炼——浇铸——粗镗——粗车——粗珩磨——修车——精车——珩磨——渗陶，其中渗陶流程为：清除污垢—装炉抽真空预热——通氮气上高频——通硅烷调整参数——通硼烷再调整比例——稳定渗陶——逆向卸载调正。本发明的船舶发动机渗陶气缸套的内表渗陶层坚固、耐磨、减磨、耐高温，气缸套变形小，尺寸稳定，燃机油消耗低，抗穴蚀，使用寿命长，满足远洋船舶对发动机气缸套性能的需求。
【IPC分类】C23C16/44, C23C16/34
【公开号】CN105543805
【申请号】CN201610015281
【发明人】王明泉, 刘久万, 高金刚, 曾慧敏, 张加中, 戚娟娟
【申请人】洪泽县华晨机械有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2016年1月12日