一种铝型材时效炉的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铝型材制造领域，尤其涉及一种炉内温度均匀的铝型材时效炉。
【背景技术】
[0002]由于铝重量轻、延展性好等特点，使得铝的应用持续增长，这种趋势在汽车工业、家用电器盒建筑工业尤为明显，在这些领域里对具有复杂形状和较高强度的铝有着极大的需求。
[0003]铝型材是铝棒通过热熔、挤压，从而得到不同截面形状的铝材料。在铝型材挤压成型之后，还有一个人工时效处理过程。人工时效处理是在时效炉内完成了，时效炉将铝型材加热到一定温度后进行冷却，以迅速提高铝合金型材的强度，有利于后续工序的操作和贮存、运输，还有利于客户的正常使用。但在传统的时效炉通常采用导流板作为循环导流结构，炉内循环气流通过导流板用以稳定气流。虽然这种方式有一定的导流作用，但在炉内的气流温度不均匀，如此将会导致时效处理效果差。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种改进的铝型材时效炉，解决炉体内温度分布不均匀的问题。
[0005]一种铝型材时效炉，其特征在于，包括:一炉体，包括一设于所述炉体一侧的炉门；一热风循环系统，设于所述炉体外侧，所述热风循环系统包括一抽气管路、一排气管路及设置于所述抽气管路与所述排气管路之间的一燃烧器和一风机，所述燃烧器位于所述抽气管路与所述风机之间，所述抽气管路、所述排气管路分别设置于所述炉体的侧面、所述炉体的上方并均与所述炉体相通；一料车，设置于所述炉体内，并与所述炉体活动连接；及一多层斗形料车门，固定设置于所述料车的一端，所述多层斗形料车门包括料车门及至少三个叠设的弧形导风板，每一弧形导风板对应形成一个导风层，每层导风层隔成多个导风口，所述导风口成矩阵式排列。位于上方的所述弧形导风板的弧度小于位于下方的所述弧形导风板的弧度。
[0006]进一步，所述排气管路口对应设置于所述多层斗形料车门上方。
[0007]进一步，所述炉体内部还设有一隔板，所述隔板将炉体内部分为循环风道与时效工作室，且所述循环风道与所述时效工作室通过一通口相通，所述料车位于所述炉体的时效工作室内，且所述通口对应设置于所述多层斗形料车门上方。所述隔板的高度与所述多层斗形车门的高度相等。
[0008]一种铝型材时效炉进一步包括一轨道装置，所述轨道装置包括两根呈平行且由所述炉体外部通过所述炉门延伸到所述炉体内部设置的轨道及一驱动器，所述驱动器由一电动机、一减速机、链轮以及连接所述减速机和所述链轮使其两者同步转动的套筒滚子链组成。所述料车底部设有至少四个与所述轨道相匹配的滚轮。所述炉门为下落自动锁紧式炉门，所述炉门的启闭通过所述减速机带动。
[0009]一种铝型材时效炉进一步包括一风冷却装置，设置于所述轨道端部旁，所述风冷却装置包括一风冷却支架及设于所述风冷却支架上的若干个风扇。
[0010]一种铝型材时效炉进一步包括温度控制系统，设于所述炉体侧壁内，所述温度控制系统包括一用于检测炉内温度的温度检测装置、一冷却风机及一用于控制冷却风机启闭的控制装置。
[0011]本实用新型提供的铝型材时效炉通过设置多层斗形料车门，使得炉体内的热量均匀分布，保证铝型材的时效质量，且使得热风可以循环利用减少能源浪费。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型铝型材时效炉的第一实施例炉门11关闭时结构示意图；
[0013]图2是本实用新型图1中多层斗形料车门三的结构示意图；
[0014]图3是本实用新型铝型材时效炉的第一实施例炉门11打开时结构示意图；及图4是本实用新型铝型材时效炉的第二实施例炉门11关闭时结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述。
[0016]图1是本实用新型铝型材时效炉关闭时结构示意图。如图1所示，本实用新型提供的铝材时效炉，包括一炉体1、一料车2、一多层斗形料车门3及一热风循环系统4。炉体I包括一设于炉体I 一侧的炉门11。炉体I有型钢及钢板焊接而成，炉体I夹层内填充硅酸铝耐火纤维，用于隔热，减少炉体I内热量的散失，避免浪费能源。炉门11为下落自动锁紧式炉门，所述炉门的启闭通过驱动器带动，驱动器可为减速机。料车2设于炉体I内，且与炉体I活动连接。
[0017]热风循环系统4设于炉体I的外侧。热风循环系统4包括一抽气管路41、一排气管路44及设置于抽气管路41与排气管路44之间的一燃烧器42和一风机43。燃烧器42位于抽气管路41与风机43之间，风机43位于排气管路44与燃烧器42之间。其中，抽气管路41设置于炉体I的侧面，排气管路44设置于炉体上方，抽气管路41与排气管路44均与炉体2相通。在本实施例中，燃烧器42为燃气式燃烧器，风机43为双吸式循环风机，本实施例并不以此为限。
[0018]料车2 —端固定设置一多层斗形料车门3。图2是本实用新型图1中多层斗形料车门3的结构示意图。如图2所示，多层斗形料车门3包括料车门31及至少三个叠设的弧形导风板32。叠设的弧形导风板32中，每一弧形导风板32对应形成一个导风层，每层导风层隔成多个导风口 321。多个导风口 321可以使得大型铝型材进行时效处理时，能保证大型铝型材表面时效温度一致，进而保证大型铝型材的表面强度一致。其中，位于上方的弧形导风板32的弧度小于位于下方的弧形导风板32的弧度多层斗形料车门3中的导风口 321成矩阵式排列。在本实施例中弧形导风板32的个数为三，在实际应用中，可根据实际对导风层大小的需求来调整弧形导风板32的个数。
[0019]把需要进行时效处理的铝型材放置在料车2上，然后将料车2推进炉体I内就可以开启控制系统(图未绘示)对料车2上的铝型材进行时效处理。燃烧器42燃烧燃气产生热量，通过风机43通过排气管路44将热风吹向与排气管路44路口相对的多层斗形料车门3。多层斗形料车门3将热风分成好几部分通过弧形导风板32的导风口 321吹向需要进行时效处理的铝型材表面进行热交换。抽气管道41将炉体I内的热风抽回去，如此一直循环下去。通过设置多层斗形料车门3，将排气管路44排向炉体I内的热风流入多层斗形料车门3中的导风口 321流出，使得炉体内的热量均匀分布，保证铝型材的时效质量，且使得热风可以循环利用减少能源浪费。
[0020]图3是本实用新型铝型材时效炉的第一实施例炉门11打开时结构示意图。如图3所示，铝型材时效炉进一步包括一轨道装置5，所述轨道装置5包括两根呈平行且由炉体I外部通过炉门11延伸到炉体I内部设置的轨道51及一驱动器52。驱动器52由电动机521、减速机522、链轮523以及连接减速机522和链轮523使其两者同步转动的套筒滚子链524组成。料车2底部设有至少四个与轨道51相匹配的滚轮21。通过设置驱动器52，电动机521转动时带动减速机522、链轮523及套筒辊子链524转动，进而牵引料车2沿着轨道52移动，从而有效提高效率及安全性。在此值得说明的是，在本实施例中轨道装置5与炉门11共用减速机522，如此设计可使得铝型材时效炉的结构设计简单，又不会影响相互间正常运作。但在其他实施例中轨道装置5与炉门11可各用减速机522，本实施例不以此为限。
[0021]此外，铝型材时效炉进一步包括一风冷却装置6，设置于轨道51端部旁。风冷却装置6包括一风冷却支架61及设于风冷却支架61上的若干个风扇62。在本实施例中，风扇62的个数为四个，但在其他