用于凸轮轴上的磨削装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于凸轮轴上的磨削装置，包括磨床(2)，磨床(2)上设有第一顶针(3)和第二顶针(4)，第二顶针(4)设置在滑台(5)上，滑台(5)滑动连接在磨床(2)上，且磨床(2)上设有动力装置；所述的磨床(2)上设有用于滑台(5)远离凸轮轴(1)时限位的挡块(11)，滑台(5)位于挡块(11)与凸轮轴(1)之间的间隙内，且滑台(5)上用于与滑台(5)抵紧的侧壁上设有橡胶层(12)。提供一种对凸轮轴上加工三面环精度高的用于凸轮轴上的磨削装置。
【专利说明】
用于凸轮轴上的磨削装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及凸轮轴上的磨削加工技术领域，尤其涉及一种用于凸轮轴上的磨削装置。
【背景技术】
[0002]凸轮轴是活塞发动机里的零部件，是用来控制气门的开启和关闭。凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体，并且沿棒体的轴线方向套接有若干个凸轮片，用于驱动气门。为了满足凸轮轴工作的需要，当前的凸轮轴端部设有用于连接的花键01，还需要在凸轮轴上加工出三面环02以满足该凸轮轴在特定情况下的工作需要。其中，三面环02是指凸轮轴上设有一个外凸的径向凸环，并对该径向凸环进行磨削以加工出三个平面，这三个平面构成一个开设有缺口的环状结构，比如倒置的Π形结构。也就是说，在磨削三个平面过程中，先对凸轮轴进行定位，然后对径向凸环磨削第一个平面，待第一个平面结束后，驱动凸轮轴转动90°，再对径向凸环磨削第二个平面，待第二个平面结束后，再次驱动凸轮轴转动90°，最后对径向凸环磨削第三个平面，如此加工出三面环结构。但是，在实际加工过程中，当凸轮轴定位以后，由于每次驱动凸轮轴转动90°的精度掌握不当，所以磨削出来的三个平面满足不了设计要求，从而无法满足凸轮轴的工作需要。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是，克服现有的技术缺陷，提供一种对凸轮轴上加工三面环精度高的用于凸轮轴上的磨削装置。
[0004]本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的用于凸轮轴上的磨削装置:包括用于对凸轮轴磨削加工的磨床，磨床上设有用于凸轮轴一端定位的第一顶针和用于凸轮轴另一端定位的第二顶针，第二顶针设置在滑台上，滑台滑动连接在磨床上，且磨床上设有用于驱动滑台沿凸轮轴轴线方向移动的动力装置;第一顶针上套接有转盘，转盘上朝向凸轮轴的端面设有用于与凸轮轴上的花键卡接的凸块，转盘上背离凸轮轴的端面设有齿轮，且磨床上设有用于驱动齿轮转动以带动转盘转动的电机;所述的磨床上设有用于滑台远离凸轮轴时限位的挡块，滑台位于挡块与凸轮轴之间的间隙内，且滑台上用于与滑台抵紧的侧壁上设有橡胶层。
[0005]本实用新型在磨削过程中通过电机驱动转盘转动，进而带动凸轮轴周转，从而将凸轮上不同的圆周区域正对磨床上砂轮的正下方，以供磨床对凸轮轴进行磨削，并依此磨削出三个平面形成三面环。其中，通过控制电机每次的工作时间可以精确地控制转盘每次周转的角度，继而精确地控制每一次凸轮轴转动的角度，使得凸轮轴每次转动的角度相同，间接地提高了三面环的精度;其中，通过挡块的设置可以对滑台进行限位，防止滑台在解除第二顶针对凸轮轴的约束时无法得到基准，并且橡胶层还可以对滑台起到缓冲减震降噪的作用，避免滑台与挡块解除瞬间发出撞击声。因此，本实用新型提供一种对凸轮轴上加工三面环精度高的用于凸轮轴上的磨削装置。
[0006]作为一种优选，所述的动力装置是指，磨床上设有气缸，气缸的缸体固定连接在磨床上，气缸的伸缩杆与滑台连接。通过该优选，可以通过气缸驱动滑台的移动，进而可以带动第二顶针移动，从而可以对凸轮轴施加一个轴向力，使得凸轮轴可以被定位在磨床上。
[0007]作为一种优选，所述的齿轮固定连接在转盘上，且齿轮套接在第一顶针上。通过该优选，可以有效地通过齿轮带动转盘转动，并且齿轮套接在第一顶针上可以使得齿轮与第一顶针的装配更加紧凑，并且齿轮还可以把第一顶针当作心轴使用。
[0008]作为一种优选，所述的滑台通过燕尾槽滑动连接在磨床上。通过该优选，滑台可以通过燕尾槽进行导向，使得滑台沿着燕尾槽的长度方向进行滑动，避免滑台在移动过程中发生滑偏的现象。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型中凸轮轴的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型中凸轮轴另一角度的结构示意图。
[0011 ]图3为本实用新型中转盘的结构示意图。
[0012]图4为本实用新型用于凸轮轴上的磨削装置的剖视图。
[0013]图中所示:01、花键，02、三面环；
[0014]1、凸轮轴，2、磨床，3、第一顶针，4、第二顶针，5、滑台，6、转盘，7、凸块，8、齿轮，9、电机，10、气缸，11、挡块。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
[0016]本实用新型的工作原理:首先，将凸轮轴I装夹在磨床2上，凸轮轴I右端顶靠在第一顶针3上，使得第一顶针3上的尖头部分嵌入到凸轮轴I上的轴向通孔内，并且将转盘6上的凸块7卡接到凸轮轴I上的花键01内；
[0017]然后，气缸10驱动滑台5移动，滑台5上的第二顶针4逐渐靠近凸轮轴I，直到第二顶针4上的尖头部分嵌入到凸轮轴I上的轴向通孔内以将凸轮轴I夹紧在第一顶针3与第二顶针4之间的轴向间隙内，从而完成对凸轮轴I的定位；
[0018]随后，磨床2上的砂轮工作，对凸轮轴I上的圆周面进行磨削，待第一个平面磨削完成后，电机9工作，通过齿轮8带动转盘6转动90° ;
[0019]磨床2上的砂轮再次对凸轮轴I上的圆周面进行磨削，待第二个平面磨削完成后，电机9再次工作，通过齿轮8再次带动转盘6转动90° ;
[0020]磨床2又一次对凸轮轴I上的圆周面进行磨削，待第三个平面磨削完成后，气缸10驱动滑台5移动，直到滑台5抵靠在挡块11上的橡胶层12为止，进而解除第二顶针4对凸轮轴I的约束，从而取出凸轮轴I即可。
[0021]本实用新型用于凸轮轴上的磨削装置包括用于对凸轮轴I磨削加工的磨床2，磨床2上设有用于凸轮轴I 一端定位的第一顶针3和用于凸轮轴I另一端定位的第二顶针4，第二顶针4设置在滑台5上，滑台5滑动连接在磨床2上，且磨床2上设有用于驱动滑台5沿凸轮轴I轴线方向移动的动力装置;第一顶针3上套接有转盘6，转盘6上朝向凸轮轴I的端面设有用于与凸轮轴I上的花键01卡接的凸块7，转盘6上背离凸轮轴I的端面设有齿轮8，且磨床2上设有用于驱动齿轮8转动以带动转盘6转动的电机9;所述的磨床2上设有用于滑台5远离凸轮轴I时限位的挡块11，滑台5位于挡块11与凸轮轴I之间的间隙内，且滑台5上用于与滑台5抵紧的侧壁上设有橡胶层12。
[0022]所述的动力装置是指，磨床2上设有气缸10，气缸10的缸体固定连接在磨床2上，气缸1的伸缩杆与滑台5连接，如图4所示。
[0023]所述的齿轮8固定连接在转盘6上，且齿轮8套接在第一顶针3上。
[0024]所述的滑台5通过燕尾槽滑动连接在磨床2上。
[0025]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用于限制本实用新型的保护范围。凡在本实用新型权利要求之内，所作的任何修改、等同替换及改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于凸轮轴上的磨削装置，它包括用于对凸轮轴(I)磨削加工的磨床(2)，其特征在于:磨床(2)上设有用于凸轮轴(I) 一端定位的第一顶针(3)和用于凸轮轴(I)另一端定位的第二顶针(4)，第二顶针(4)设置在滑台(5)上，滑台(5)滑动连接在磨床(2)上，且磨床(2)上设有用于驱动滑台(5)沿凸轮轴(I)轴线方向移动的动力装置;第一顶针(3)上套接有转盘(6)，转盘(6)上朝向凸轮轴(I)的端面设有用于与凸轮轴(I)上的花键(Ol)卡接的凸块(7)，转盘(6)上背离凸轮轴(I)的端面设有齿轮(8)，且磨床(2)上设有用于驱动齿轮(8)转动以带动转盘(6)转动的电机(9);所述的磨床(2)上设有用于滑台(5)远离凸轮轴(I)时限位的挡块(11)，滑台(5)位于挡块(11)与凸轮轴(I)之间的间隙内，且滑台(5)上用于与滑台(5)抵紧的侧壁上设有橡胶层(12)。2.根据权利要求1所述的用于凸轮轴上的磨削装置，其特征在于:所述的动力装置是指，磨床(2)上设有气缸(10)，气缸(1)的缸体固定连接在磨床(2)上，气缸(10)的伸缩杆与滑台(5)连接。3.根据权利要求1所述的用于凸轮轴上的磨削装置，其特征在于:所述的齿轮(8)固定连接在转盘(6)上，且齿轮(8)套接在第一顶针(3)上。4.根据权利要求1所述的用于凸轮轴上的磨削装置，其特征在于:所述的滑台(5)通过燕尾槽滑动连接在磨床(2)上。
【文档编号】B24B19/12GK205614453SQ201620304701
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年4月13日
【发明人】罗玉龙, 周亲海
【申请人】湖州圣龙汽车动力系统有限公司