本发明涉及一种高铁crtsⅲ型轨道板用混凝土及生产的改进，具体地说是一种免蒸汽养护的高铁轨道板的生产方法及专用混凝土，适用于配制免蒸养、高强、早强及高耐久性预应力轨道板混凝土制品。
背景技术：
：目前高速铁路突飞猛进的发展，高铁crtsⅲ型轨道板的生产多采用高强混凝土，使用的水泥多为强度等级较高的52.5级普通硅酸盐水泥。这种高铁crtsⅲ型轨道板的生产方法，包括以下步骤：（一）、将轨道板模板清洗干净后，喷上脱模剂，按要求布设模板；（二）、按要求布设绑扎钢筋；（三）、浇筑混凝土；（四）、蒸汽养护：混凝土浇筑完成后，应先静停2小时，然后升温至40℃，用蒸汽养护8小时，再降至室温，升温和降温的速度，每小时不大于10℃；（五）、当混凝土强度达到设计强度80%以上，才能放张，脱模后，放入水中养护24小时，得到高铁crtsⅲ型轨道板成品。这样生产的轨道板构件具有几何尺寸准确、强度高、密度高、效率高等优点。其不足之处在于：在高铁crtsⅲ型混凝土轨道板生产过程中需要进行蒸汽养护，养护时间长，工艺复杂，也会出现压制不密实、色差明显、强度离散性大、缺边掉角的缺点。技术实现要素：本发明的目的在于提供一种无需蒸汽养护，配制方法简单，压制密实、无明显色差，使用po42.5r级的普通硅酸盐水泥，生产成本较低的免蒸汽养护的高铁轨道板的生产专用混凝土。为了达到以上目的，本发明所采用的技术方案是：该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产专用混凝土，其特征在于：它由以下成分按重量配比混合搅拌制成：po42.5r级的普通硅酸盐水泥：360—400份；矿渣粉：40—100份；高贝利特硫铝酸盐水泥：20—40份；激发剂：1—2份；早强剂：1—2份；减水剂：1—1.5份；防裂抗渗复合材料1份；砂子：699.86份；石子：1169—1177.14份；水：87.5—88.5份。所述的激发剂为氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的混合物，其中氧化钙占混合物重量的50%，亚硝酸钙和硫酸钙为任何比例。所述的早强剂为三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的混合物，其中三异丙醇胺占混合物重量的50%，碳酸锂和甲酸钙为任何比例。所述的减水剂为粉状的聚羧酸、氨基酸类或高效萘系减水剂。所述的高贝利特硫铝酸盐水泥，其比表面积800㎡/kg.所述的防裂抗渗复合材料，其抗裂等级超过一级（η＞80％），反复冻融下f≥200次，质量损失＜3%，抗渗p（w）＞15，渗水高度＜4cm，防裂抗渗复合材料提高混凝土的自密性，抗拒因砼早期过高的水化热造成的砼温缩裂缝，且有很好的抗腐蚀性能，对砼的防水，抗渗漏性是永久性的，由南通不二环境科技有限公司生产。所述的矿渣粉，其粒径d97≤10um，一天活性≥125%。所述的水为自来水，砂子为天然河沙细度模数2.6，石子为5—25mm连续级配碎石。该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产方法，其特征在于：它包括以下步骤制成：（一）、将轨道板模板清洗干净后，喷上脱模剂，按要求布设模板；（二）、按要求布设钢筋；（三）、浇筑混凝土，所用的混凝土为由以下成分按重量配比混合搅拌制成的混凝土：po42.5r级的普通硅酸盐水泥：360—400份；矿渣粉：40—100份；高贝利特硫铝酸盐水泥：20—40份；激发剂：1—2份；早强剂：1—2份；减水剂：1—1.5份；防渗抗裂复合材料：1份；砂子：699.86份；石子：1169—1177.14份；水：87.5—88.5份；（四）、养护：混凝土浇筑完成后，直接放入温度20℃±2℃，湿度98%±2%的养护箱内，养护24小时；（五）、当混凝土强度达到设计强度80%以上，才能放张，脱模后，放入水中养护24小时，得到免蒸汽养护的高铁轨道板。本发明的有益效果在于：与目前的高铁轨道板的生产相比，本发明无需蒸汽养护，配制方法简单，生产成本较低，在温度20±2℃、湿度98±2%条件下养护,压制密实、无明显色差，提高了高铁crtsⅲ型轨道板的质量和生产效率。具体实施方式实施例1：该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产专用混凝土，其特征在于：它由以下成分按重量配比混合搅拌制成：po42.5r级的普通硅酸盐水泥：360份；矿渣粉：80份；高贝利特硫铝酸盐水泥：40份；激发剂：1份；早强剂：1份；减水剂：1.5份；防裂抗渗复合材料：1份；砂子：699.86份；石子：1169.5份；水：87.5份。所述的激发剂为氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的混合物，氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的重量比为：50:20:30。所述的早强剂为三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的混合物，三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的重量比为：50:20:30。所述的减水剂为粉状的聚羧酸减水剂。所述的高贝利特硫铝酸盐水泥，其比表面积800㎡/kg.所述的防裂抗渗复合材料，其抗裂等级超过一级（η＞80％），反复冻融下f≥200次，质量损失＜3%，抗渗p（w）＞15，渗水高度＜4cm，防裂抗渗复合材料提高混凝土的自密性，抗拒因砼早期过高的水化热造成的砼温缩裂缝，且有很好的抗腐蚀性能，对砼的防水，抗渗漏性是永久性的，由南通不二环境科技有限公司生产。所述的矿渣粉，其粒径d97≤10um，一天活性≥125%。所述的水为自来水，砂子为天然河沙细度模数2.6，石子为5—25mm连续级配碎石。上述免蒸汽养护的高铁轨道板的生产方法，其特征在于：它包括以下步骤制成：（一）、将轨道板模板清洗干净后，喷上脱模剂，按要求布设模板；（二）、按要求布设钢筋；（三）、浇筑混凝土，所用的混凝土为上述的混凝土；（四）、养护：混凝土浇筑完成后，直接放入温度20℃±2℃，湿度98%±2%的养护箱内，养护24小时；（五）、当混凝土强度达到设计强度80%以上，才能放张，脱模后，放入水中养护24小时，得到免蒸汽养护的高铁轨道板。实施例2：该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产专用混凝土，其特征在于：它由以下成分按重量配比混合搅拌制成：po42.5r级的普通硅酸盐水泥：380份；矿渣粉：60份；高贝利特硫铝酸盐水泥：40份；激发剂：1份；早强剂：1.5份；减水剂：1.5份；防裂抗渗复合材料：1份；砂子：699.86份；石子：1169份；水：87.5份。所述的激发剂为氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的混合物，氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的重量比为：50:30:20。所述的早强剂为三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的混合物，三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的重量比为：50:30:20。所述的减水剂为粉状的氨基酸类减水剂。所述的高贝利特硫铝酸盐水泥，其比表面积800㎡/kg.所述的防裂抗渗复合材料，其抗裂等级超过一级（η＞80％），反复冻融下f≥200次，质量损失＜3%，抗渗p（w）＞15，渗水高度＜4cm，防裂抗渗复合材料提高混凝土的自密性，抗拒因砼早期过高的水化热造成的砼温缩裂缝，且有很好的抗腐蚀性能，对砼的防水，抗渗漏性是永久性的，由南通不二环境科技有限公司生产。所述的矿渣粉，其粒径d97≤10um，一天活性≥125%。所述的水为自来水，砂子为天然河沙细度模数2.6，石子为5—25mm连续级配碎石。该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产方法，同实施例1。实施例3：该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产专用混凝土，其特征在于：它由以下成分按重量配比混合搅拌制成：po42.5r级的普通硅酸盐水泥：360份；矿渣粉：80份；高贝利特硫铝酸盐水泥：40份；激发剂：1份；早强剂：1.5份；减水剂：1.5份；防裂抗渗复合材料：1份；砂子：699.86份；石子：1169份；水：87.5份。所述的激发剂为氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的混合物，氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的重量比为：50:10:40。所述的早强剂为三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的混合物，三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的重量比为：50:10:40。所述的减水剂为粉状的高效萘系减水剂。所述的高贝利特硫铝酸盐水泥，其比表面积800㎡/kg.所述的防裂抗渗复合材料，其抗裂等级超过一级（η＞80％），反复冻融下f≥200次，质量损失＜3%，抗渗p（w）＞15，渗水高度＜4cm，防裂抗渗复合材料提高混凝土的自密性，抗拒因砼早期过高的水化热造成的砼温缩裂缝，且有很好的抗腐蚀性能，对砼的防水，抗渗漏性是永久性的，由南通不二环境科技有限公司生产。所述的矿渣粉，其粒径d97≤10um，一天活性≥125%。所述的水为自来水，砂子为天然河沙细度模数2.6，石子为5—25mm连续级配碎石。该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产方法，同实施例1。实施例4：该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产专用混凝土，其特征在于：它由以下成分按重量配比混合搅拌制成：po42.5r级的普通硅酸盐水泥：360份；矿渣粉：100份；高贝利特硫铝酸盐水泥：20份；激发剂：1份；早强剂：1.5份；减水剂：1.5份；防裂抗渗复合材料：1份；砂子：699.86份；石子：1169份；水：87.5份。所述的激发剂为氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的混合物，氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的重量比为：50:15:35。所述的早强剂为三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的混合物，三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的重量比为：50:15:35。所述的减水剂为粉状的聚羧酸减水剂。所述的高贝利特硫铝酸盐水泥，其比表面积800㎡/kg.所述的防裂抗渗复合材料，其抗裂等级超过一级（η＞80％），反复冻融下f≥200次，质量损失＜3%，抗渗p（w）＞15，渗水高度＜4cm，防裂抗渗复合材料提高混凝土的自密性，抗拒因砼早期过高的水化热造成的砼温缩裂缝，且有很好的抗腐蚀性能，对砼的防水，抗渗漏性是永久性的，由南通不二环境科技有限公司生产。所述的矿渣粉，其粒径d97≤10um，一天活性≥125%。所述的水为自来水，砂子为天然河沙细度模数2.6，石子为5—25mm连续级配碎石。该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产方法，同实施例1。实施例5：该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产专用混凝土，其特征在于：它由以下成分按重量配比混合搅拌制成：po42.5r级的普通硅酸盐水泥：400份；矿渣粉：40份；高贝利特硫铝酸盐水泥：40份；激发剂：1份；早强剂：1.5份；减水剂：1.5份；防裂抗渗复合材料：1份；砂子：699.86份；石子：1169份；水：87.5份。所述的激发剂为氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的混合物，氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的重量比为：50:45:5。所述的早强剂为三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的混合物，三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的重量比为：50:45:5。所述的减水剂为粉状的聚羧酸减水剂。所述的高贝利特硫铝酸盐水泥，其比表面积800㎡/kg.所述的防裂抗渗复合材料，其抗裂等级超过一级（η＞80％），反复冻融下f≥200次，质量损失＜3%，抗渗p（w）＞15，渗水高度＜4cm，防裂抗渗复合材料提高混凝土的自密性，抗拒因砼早期过高的水化热造成的砼温缩裂缝，且有很好的抗腐蚀性能，对砼的防水，抗渗漏性是永久性的，由南通不二环境科技有限公司生产。所述的矿渣粉，其粒径d97≤10um，一天活性≥125%。所述的水为自来水，砂子为天然河沙细度模数2.6，石子为5-25mm连续级配碎石。该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产方法，同实施例1。实施例6：该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产专用混凝土，其特征在于：它由以下成分按重量配比混合搅拌制成：po42.5r级的普通硅酸盐水泥：360份；矿渣粉：80份；高贝利特硫铝酸盐水泥：40份；激发剂：1份；早强剂：1.5份；减水剂：1份；防裂抗渗复合材料：1份；砂子：699.86份；石子：1169份；水：88份。所述的激发剂为氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的混合物，氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的重量比为：50:5:45。所述的早强剂为三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的混合物，三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的重量比为：50:5:45。所述的减水剂为粉状的氨基酸类减水剂。所述的高贝利特硫铝酸盐水泥，其比表面积800㎡/kg.所述的防裂抗渗复合材料，其抗裂等级超过一级（η＞80％），反复冻融下f≥200次，质量损失＜3%，抗渗p（w）＞15，渗水高度＜4cm，防裂抗渗复合材料提高混凝土的自密性，抗拒因砼早期过高的水化热造成的砼温缩裂缝，且有很好的抗腐蚀性能，对砼的防水，抗渗漏性是永久性的，由南通不二环境科技有限公司生产。所述的矿渣粉，其粒径d97≤10um，一天活性≥125%。所述的水为自来水，砂子为天然河沙细度模数2.6，石子为5—25mm连续级配碎石。该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产方法，同实施例1。实施例7：该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产专用混凝土。其特征在于：它由以下成分按重量配比混合搅拌制成：po42.5r级的普通硅酸盐水泥：360份；矿渣粉：80份；高贝利特硫铝酸盐水泥：40份；激发剂：1份；早强剂：1.5份；减水剂：1.5份；防裂抗渗复合材料：1份；砂子：699.86份；石子：1169份；水：87.5份。所述的激发剂为氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的混合物，氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的重量比为：50:20:30。所述的早强剂为三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的混合物，三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的重量比为：50:30:20。所述的减水剂为粉状的高效萘系减水剂.所述的高贝利特硫铝酸盐水泥，其比表面积800㎡/kg.所述的防裂抗渗复合材料，其抗裂等级超过一级（η＞80％），反复冻融下f≥200次，质量损失＜3%，抗渗p（w）＞15，渗水高度＜4cm，防裂抗渗复合材料提高混凝土的自密性，抗拒因砼早期过高的水化热造成的砼温缩裂缝，且有很好的抗腐蚀性能，对砼的防水，抗渗漏性是永久性的，由南通不二环境科技有限公司生产。所述的矿渣粉，其粒径d97≤10um，一天活性≥125%。所述的水为自来水，砂子为天然河沙细度模数2.6，石子为5—25mm连续级配碎石。该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产方法，同实施例1。实施例8：该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产专用混凝土，其特征在于：它由以下成分按重量配比混合搅拌制成：po42.5r级的普通硅酸盐水泥：360份；矿渣粉：80份；高贝利特硫铝酸盐水泥：40份；激发剂：1份；早强剂：1份；减水剂：1份；防裂抗渗复合材料：1份；砂子：699.86份；石子：1169份；水：88.5份。所述的激发剂为氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的混合物，氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的重量比为：50:20:30。所述的早强剂为三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的混合物，三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的重量比为：50:20:30。所述的减水剂为粉状的聚羧酸减水剂。所述的高贝利特硫铝酸盐水泥，其比表面积800㎡/kg.所述的防裂抗渗复合材料，其抗裂等级超过一级（η＞80％），反复冻融下f≥200次，质量损失＜3%，抗渗p（w）＞15，渗水高度＜4cm，防裂抗渗复合材料提高混凝土的自密性，抗拒因砼早期过高的水化热造成的砼温缩裂缝，且有很好的抗腐蚀性能，对砼的防水，抗渗漏性是永久性的，由南通不二环境科技有限公司生产。所述的矿渣粉，其粒径d97≤10um，一天活性≥125%。所述的水为自来水，砂子为天然河沙细度模数2.6，石子为5-25mm连续级配碎石。该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产方法，同实施例1。实施例9：该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产专用混凝土，其特征在于：它由以下成分按重量配比混合搅拌制成：po42.5r级的普通硅酸盐水泥：360份；矿渣粉：80份；高贝利特硫铝酸盐水泥：40份；激发剂：2份；早强剂：2份；减水剂：1.5份；防裂抗渗复合材料：1份；砂子：699.86份；石子：1177.14份；水：87.5份。所述的激发剂为氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的混合物，氧化钙、亚硝酸钙和硫酸钙的重量比为：50:20:30。所述的早强剂为三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的混合物，三异丙醇胺、碳酸锂和甲酸钙的重量比为：50:20:30。所述的减水剂为粉状的聚羧酸减水剂。所述的高贝利特硫铝酸盐水泥，其比表面积800㎡/kg.所述的防裂抗渗复合材料，其抗裂等级超过一级（η＞80％），反复冻融下f≥200次，质量损失＜3%，抗渗p（w）＞15，渗水高度＜4cm，防裂抗渗复合材料提高混凝土的自密性，抗拒因砼早期过高的水化热造成的砼温缩裂缝，且有很好的抗腐蚀性能，对砼的防水，抗渗漏性是永久性的，由南通不二环境科技有限公司生产。所述的矿渣粉，其粒径d97≤10um，一天活性≥125%。所述的水为自来水，砂子为天然河沙细度模数2.6，石子为5-25mm连续级配碎石。该免蒸汽养护的高铁轨道板的生产方法，同实施例1。实施例1—9的混凝土检测指标见表1。表1：实施例水胶比出机塌落度mm30min塌落度mm12h强度mpa24h强度mpa3d强度mpa28d强度mpa1d竖向膨胀率3d竖向膨胀率7d竖向膨胀率10.1811011030525971.50.71.31.220.181101102849.66072.40.61.21.130.181101103253.558.973.60.631.11.440.181101102950.557.869.80.671.41.350.181101003049.356.470.70.71.61.260.1811010028.548.4658.368.90.851.21.170.181109530.650.4359.469.70.661.41.580.1810095.230.450.660.369.40.631.61.390.18100963050.3260.269.30.431.41.2本发明中，早强剂、激发剂，高贝利特硫铝酸盐水泥、防裂抗渗复合材料、砂子和石子对crtsⅲ轨道板混凝土进行预先改性复配，达到早强高强、耐久性能、免蒸养、密实度好、无收缩开裂的混凝土要求；po42.5r级的普通硅酸盐水泥、矿渣粉、激发剂、早强剂、高贝利特硫铝酸盐水泥和减水剂及防裂抗渗复合材料同时掺入后，它们遇水后由于产生新的无机化学矿物，使得混凝土活性指数大幅度提高，改善了混凝土的早期强度，增加混凝土的密实度，同时提高了轨道板的耐久性能，由于免蒸养，不需要蒸汽，减少锅炉二氧化碳的排放量，保护了环境，同时，蒸汽养护的工艺全部删除，减少了前期建设中设备的投入，在我国和世界高速铁路建设中具有广阔的应用前景。当前第1页12