一种汽车用燃油胶管的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车用燃油胶管的材料，属高分子材料领域。
【背景技术】
[0002]目前，燃油胶管一直是以NBR或NBR/PVC(PB)作内层胶，CR作外层胶，直到芳香族组分含量高的汽油投入使用后，情况才发生了变化。芳香族组分含量高的汽油会引起内层NBR龟裂。而由于发动机室的温度升高，燃油胶管的外层胶耐臭氧和耐热性能也会降低。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种耐臭氧和耐热性能好的汽车用燃油胶管。
[0004]本发明的目的通过以下技术方案来具体实现:
一种汽车用燃油胶管，其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、氯磺化聚乙烯32-45份、双马来酰亚胺9_18份、稀丙基缩水甘油酿3_8份、硫化钡0.2-2份。
[0005]作为优选方案，上述的汽车用燃油胶管，其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、氯磺化聚乙烯35份、双马来酰亚胺15份、烯丙基缩水甘油醚5.5份、硫化钡0.5份。
[0006]本发明有益效果:
本发明所提供的汽车用燃油胶管，无需分别制作内外胶层，可一体成管，且在芳香族组分含量高的汽油及长期的高温条件下，不会发生龟裂现象，同时具有很好的耐臭氧和耐热性能。
【具体实施方式】
[0007]以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
[0008]实施例1:
一种汽车用燃油胶管，其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、氯磺化聚乙烯35份、双马来酰亚胺15份、烯丙基缩水甘油醚5.5份、硫化钡0.5份。
[0009]实施例2:
一种汽车用燃油胶管，其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、氯磺化聚乙烯32份、双马来酰亚胺18份、烯丙基缩水甘油醚3份、硫化钡2份。
[0010]实施例3:
一种汽车用燃油胶管，其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、氯磺化聚乙烯45份、双马来酰亚胺9份、烯丙基缩水甘油醚8份、硫化钡0.2份。
[0011]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车用燃油胶管，其特征在于:其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、氯磺化聚乙烯32-45份、双马来酰亚胺9-18份、烯丙基缩水甘油醚3-8份、硫化钡0.2-2份。
2.根据权利要求1所述的汽车用燃油胶管，其特征在于:其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、氯磺化聚乙烯35份、双马来酰亚胺15份、烯丙基缩水甘油醚5.5份、硫化钡0.5份。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车用燃油胶管，其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、氯磺化聚乙烯32-45份、双马来酰亚胺9-18份、烯丙基缩水甘油醚3-8份、硫化钡0.2-2份。本发明所提供的汽车用燃油胶管，无需分别制作内外胶层，可一体成管，且在芳香族组分含量高的汽油及长期的高温条件下，不会发生龟裂现象，同时具有很好的耐臭氧和耐热性能。
【IPC分类】C08L15-00, C08L23-34, C08K5-3415, F16L11-04, C08K5-1515, C08K3-30
【公开号】CN104610624
【申请号】CN201510042753
【发明人】莫海燕
【申请人】柳州市颖航汽配有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2015年1月28日