专利名称：微囊条形一次性防泄气安全轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一次性防泄气安全轮胎。
轮胎足各种汽车、飞机的重要部件，对行车及飞行安全起着重要作用，它一方面作为弹性支撑件，减轻了汽车与路面之间的相对运动，同时又是运动的动力传递机构，是弹性，刚性，韧性的综合体。其中充气内胎是构成弹性的主要部件，也是保证汽车安全的最主要因素。考察汽车事故的发生原因，许多都是由于轮胎破裂造成抛锚或引起汽车跑偏而相撞的。提高轮胎的运行可靠性是保证汽车运行安全性的关键问题。据专家分析，法航协和式飞机发生空难事故的原因可能是另一架飞机上的一个小零件落到飞机跑道上，扎破轮胎而引起的，可见轮胎在交通工具中的重要意义。鉴于常规轮胎的内胎都是一个整体的，当某一处被扎破后则整个轮胎都泄气，因此要防止整体泄气，就应将整体内胎分成数目尽可能多，体积尽可能小的微囊型。
本实用新型的目的是提供一种微囊条形一次性防泄气安全轮胎，其有效方法为采用一种微囊条束做成的内胎，可以防止内胎局部被利器扎破而发生整个轮胎泄气。
本实用新型的技术方案如下在说明书附图
中1-密封气囊橡胶条，2-内胎橡胶束，3-外胎，图3为橡胶束A-A截面图。按照附图中所示的方法，将已充气的直径为5-10毫米的橡胶管，采用热密封的方法制成含有许多密封长度为5-10毫米气囊的橡胶条(1)，然后根据所需加工的轮胎大小，绕制成所需内胎直径的内胎橡胶束(2)，再在外面敷橡胶及增强材料形成外胎(3)，就构成一种微囊条形一次性防泄气的安全轮胎。该轮胎为一次性永不泄气轮胎，直到微气囊破损数量过多时更换新的轮胎。
本实用新型所能达到的效果是1．可以有效防止铁钉及其它利器扎破轮胎内胎时，造成轮胎整体泄气、破裂及引发其它更严重的车祸。
2．提高轮胎的整体强度和弹性，提高轮胎整体寿命。
实施例一个普通轿车轮胎，直径为600毫米左右，采用直径为10毫米、密封长度为10毫米的微型气囊橡胶条，缠绕成轮直径约600毫米，束直径为150毫米的气囊内胎，然后外敷橡胶及其它辅助材料形成外胎，即可得到微囊条形一次性防泄气的安全橡胶轮胎。
权利要求一种由内胎和外胎组成的橡胶轮胎，其特征在于本轮胎是由充气密封长度为5-10毫米、直径为5-10毫米的密封气囊橡胶管，绕成所需要的内胎直径的橡胶束，外敷橡胶及增强材料形成外胎，构成微囊条形一次性防泄气安全轮胎。
专利摘要本实用新型在采用微型气囊条绕成一定直径的轮胎内胎囊,代替空气充填内胎,使轮胎在遭受铁钉等利器的扎入破坏时,仅能引起局部破损,可以避免由此引起的轮胎整体泄气、爆破等意外的发生,从而进一步降低由轮胎破裂引发的其它交通事故的发生。
文档编号B60C5/00GK2459202SQ0024839
公开日2001年11月14日 申请日期2000年10月26日 优先权日2000年10月26日
发明者周集体 申请人:周集体