专利名称：一种机动车速度定位控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车速度控制装置。
背景技术：
控制机动车速度是靠控制机动车油门来实现的。当机动车在某一区段，特别是在高速公路上的某一区段可以按某一衡定速度行驶时，需要驾驶员持续踩持油门以保护恒速，这样势必会增加驾驶员的劳动强度，容易疲劳，降低驾车的舒服程度。
本实用新型的目的在于提供一种可以使机动车油门在某一所需位置暂时锁定，并可方便解除锁定的机动车速度定位控制装置。
发明内容
本实用新型是通过使油门控制线在某一位置暂时锁定来实现的。在油门线上紧固一压片，压片的一侧设有齿牙，压片和油门线外部有一壳体结构与油门线外皮紧固，压片可以在壳体结构内滑动，壳体结构上有一带齿牙的簧片，有一电磁继电器可以控制压片和簧片的吸合，从而使油门锁定。另有一组分离开关，可以随时解除锁定，恢复自由状态。
本实用新型提供的速度定位控制装置，可以使机动车油门在某一位置锁定，同时可以根据需要方便地解除锁定，当在某一区段可以恒速行驶时无需持续踩持油门，从而降低驾驶员的劳动强度，提高驾驶舒服程度。
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图；图2为本实用新型上述实施例分离开关分别与油门、刹车、离合连接关系的框图。
具体实施方式
如附图所示，图中1为油门线，其一端与机动车化油器连接，另一端与油门踏板连接。油门线1上紧固有压片2，压片2的一侧有齿牙3，压片2外部有一壳体结构4与油门线外皮5紧固，压片2可以在壳体结构4内滑动，壳体结构4上紧固有一簧片6，簧片6上有结合齿7用于与压片齿牙3相配合。壳体4上紧固有由电磁开关9，继电器8，电磁吸轴10组成的电磁继电器。点按开关11可以控制电磁继电器的吸合。继电器8上还连有一组串连分离开关12，分别由油门、刹车踏板和离合器控制。
使用时，当机动车速度位于某一适当位置时，按下点按开关11，电磁继电器通电工作，使簧片6和压片2吸合，从而使油门线锁定，机动车保持恒速。当需要速度变化时，任意操作油门踏板、刹车或离合均可致使分离开关12断开继电器8电源，簧片6和压片2失去吸合，油门线恢复自由状态。
权利要求一种机动车速度定位控制装置，其特征在于它包括紧固在油门线(1)上一侧带有齿牙(3)的压片(2)，与油门线外皮(5)紧固并可使压片(2)在其内滑动的壳体结构(4)，紧固在壳体(4)上的带有结合齿(7)的簧片(6)，控制簧片(6)动作的电磁继电器(8、9、10)，继电器点按开关(11)，与继电器(8)连通并分别由离合线、刹车、油门控制的一组分离开关12。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车速度定位控制装置，它包括紧固在油门线(1)上的带有齿牙(3)的压片(2)，与油门线外皮(5)紧固并可使压片(2)在其内滑动的壳体结构(4)，位于壳体(4)上的带有结合齿(7)的簧片(6)，控制簧片(6)动作的电磁继电器(8、9、10)继电器(8)点按开关(11)和一组分离开关(12)。它可以使机动车在某一区段需恒速行驶时，使其速度锁定在某一参数，无需持续踩持油门，从而降低驾驶员的劳动强度，提高驾驶舒服程度。
文档编号B60L15/22GK2538598SQ0223660
公开日2003年3月5日 申请日期2002年5月29日 优先权日2002年5月29日
发明者赵新志 申请人:赵新志