专利名称：卡扣焊接连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型是应用在汽车上的不锈钢装饰件，特别涉及汽车门槛踏板连接结构的改进。
过渡板形状与不锈钢门槛踏板的断面形状相吻合，。
过渡板两端可焊接在不锈钢门槛本体的两侧边上，焊接可以是整条焊，也可以是凸点焊；焊接区域5位于包边内；塑料卡扣铆接在过渡板上。。
在一块过渡板上冲有一对以上的弹簧卡扣6。
本实用新型因采用了焊接的连接结构，加固不锈钢踏板与卡扣的连接；另外，碰焊位置必须控制在不锈钢踏板的包边宽度内，可包住碰焊痕迹，不影响踏板表观质量，更增加了其间的连接强度，从而使卡扣永久不脱落。过渡板上冲出的弹簧卡扣，可以卡电线，卡接地，使不锈钢冷光发光门槛踏板背面的排线简洁、美观。
附图2是图4局部放大图。
附图3是图4局部放大图。
附图4是
图1A-A剖视图。
附图5是
图1B-B剖视图。
1不锈钢门槛本体、2过渡板、3塑料卡扣、4包边、5焊接区域、6弹簧卡扣。
权利要求1.一种卡扣焊接连接结构，包括有不锈钢门槛本体1、塑料卡扣3，不锈钢门槛本体两侧边包有包边4；其特征在于在不锈钢门槛本体1和塑料卡扣3之间固接有一块以上的过渡板2。
2.按照权利要求1所述的卡扣焊接连接结构，其特征在于过渡板形状与不锈钢门槛踏板的断面形状相吻合。
3.按照权利要求2所述的卡扣焊接连接结构，其特征在于过渡板两端焊接在不锈钢门槛本体的两侧边上，焊接可以是整条焊，也可以是凸点焊；焊接区域5位于包边内；塑料卡扣铆接在过渡板上。
4.按照权利要求1或2或3所述的卡扣焊接连接结构，其特征在于在一块过渡板上冲有一对以上的弹簧卡扣6。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车不锈钢装饰件与汽车连接的结构。本实用新型由不锈钢门槛本体1，其背面用胶粘接过渡板2，过渡板2上铆接有塑料卡扣3，在离本体1和过渡板2结合端点的一定尺寸范围内，也就是包条4能包住的尺寸范围内进行碰焊。在其中的一块过渡板2上冲有几对弹簧夹，一些用来夹电线，一些用来固定接地。本实用新型焊接牢固，不怕受潮、老化，是根本解决塑料卡扣脱落好方法。
文档编号B60R3/00GK2587717SQ02260379
公开日2003年11月26日 申请日期2002年9月28日 优先权日2002年9月28日
发明者蔡培明 申请人:蔡培明