一种整体式顶置车用纯电动空调系统的制作方法
专利名称:一种整体式顶置车用纯电动空调系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种整体式顶置车用纯电动空调系统，包括空调底座、以及安装于所述空调底座上的空调总成。所述空调总成包括室外换热器、冷凝风机、室内换热器、蒸发风机、压缩机、变频器、气液分离器、干燥瓶、膨胀阀、视液镜、四通换向阀和DC/DC电源。所述室外换热器放置在空调底座的中间位置，室内换热器分别放置在空调底座的两边，变频器、压缩机、气液分离器、干燥瓶、膨胀阀、视液镜、四通换向阀连接为一组件放置在空调底座的后端，启动DC/DC电源放置在空调的前端，上述组件通过管路连通。
【专利说明】
一种整体式顶置车用纯电动空调系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及车载空调领域，具体地说，特别涉及到一种整体式顶置车用纯电动空调系统。
【背景技术】
[0002]随着客车的不断发展，客车的类型各异，有常规的燃油动力车，有天然气混合动力车，还有纯电动客车等，特别是纯电动客车的发展越来越多，这就对安装在这种纯电动客车上的空调部分提出了更高的要求。为了满足这类客车的需求，所以，不且需要有一种结构紧凑，体积又小，性能又好的车用空调系统，还需要此类空调系统是通过电力来启动的。
[0003]现有车用空调不仅是采用蒸发器和冷凝器分开设计，而且都是通过机械为动力来启动的，这样就造成空调的整体结构外形很长，启动方式不能满足，所以很难满足这类车的要求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种整体式顶置车用纯电动空调系统，以解决上述问题。
[0005]本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
[0006]—种整体式顶置车用纯电动空调系统，包括空调底座、以及安装于所述空调底座上的空调总成。
[0007]进一步的，所述空调总成包括室外换热器、冷凝风机、室内换热器、蒸发风机、压缩机、变频器、气液分离器、干燥瓶、膨胀阀、视液镜、四通换向阀和DC/DC电源。
[0008]进一步的，所述室外换热器放置在空调底座的中间位置，室内换热器分别放置在空调底座的两边，变频器、压缩机、气液分离器、干燥瓶、膨胀阀、视液镜、四通换向阀连接为一组件放置在空调底座的后端，启动DC/DC电源放置在空调的前端，上述组件通过管路连通。上述结构维修方便，且在不影响外观的基础上布置了所有的附件总成。
[0009]进一步的，所述空调底座采用铝合金材料制作，其由若干个单件焊接组成。采用铝合金材料可以将结构设计的更加合理和紧凑从而实现体积小，整个空调底座可以拆分成各个单件加工，最后通过焊接工艺，将所有单件焊接成总成，这样就能大大的缩小整个空调底座的体积。
[0010]进一步的，还包括顶盖，用于遮盖所述空调总成。
[0011]进一步的，所述顶盖包括室内换热器盖和室外换热器盖。
[0012]室外换热器和室内换热器采用并排方式布置设计成一个整体结构，并将变频器、压缩机、气液分离器、干燥瓶、膨胀阀、视液镜、四通换向阀连接为一组件布置在空调底座的后端，而将启动的DC/DC电源布置在空调底座的前端，这样就能大大的缩短空调系统的长度，就能满足不同的纯电动客车所需。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下:
[0014]结构紧凑，独特的结构布置使机组的体积大大缩短，占用的车顶空间也小，满足纯电动客车的车顶位置小和采用电力启动的要求，特别适合这种车顶空间小的纯电动车辆所需。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型空调系统的结构侧视图。
[0016]图2为本实用新型空调系统的结构俯视图。
[0017]图3为本实用新型所述的空调底座的结构俯视图。
【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0019]参见图1、图2和图3，本实用新型所述的一种整体式顶置车用纯电动空调系统，包括空调总成I和空调底座5，所述空调总成I包括室外换热器4、冷凝风机2、室外换热器盖3、室内换热器6、蒸发风机7、室内换热器盖8、压缩机27、变频器26、气液分离器28、干燥瓶31、膨胀阀29、视液镜30、四通换向阀32、DC/DC电源33，上述部件统一布置在空调底座5中。
[0020]根据上述设置，本实用新型所述的整体式顶置车用纯电动空调系统，是为了满足纯电动客车对空调系统的要求设计的，由于客车采用的是电力启动方式，常规的空调难于满足要求;并且车顶上的空间小，给予空调的安装空间自然就更小了，故只有将空调设计成整体式的结构才能满足其需求，而且这样设计，空调所有的零配件都统一放置在一个空调底座中，这样空调就和客车独立的分开，空调在安装过程中对客车没有任何的要求和影响。
[0021]所述空调底座5设计成整体结构，室外换热器4放置在空调底座5的中间位置，室内换热器6分别放置在空调底座5的两边，变频器26、压缩机27、气液分离器28、膨胀阀29、视液镜30、干燥瓶31、四通换向阀32为一组件放置在空调底座5的后端，启动DC/DC电源33放置在空调的前端，所有配件通过管路连通。通过这种横向的排列来缩小空调系统的体积，便可在满足性能要求的基础上又能满足车辆安装空间的要求。
[0022]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种整体式顶置车用纯电动空调系统，其特征在于:包括空调底座、以及安装于所述空调底座上的空调总成； 所述空调总成包括室外换热器、冷凝风机、室内换热器、蒸发风机、压缩机、变频器、气液分离器、干燥瓶、膨胀阀、视液镜、四通换向阀和DC/DC电源； 所述室外换热器放置在空调底座的中间位置，室内换热器分别放置在空调底座的两边，变频器、压缩机、气液分离器、干燥瓶、膨胀阀、视液镜、四通换向阀连接为一组件放置在空调底座的后端，启动DC/DC电源放置在空调的前端，上述组件通过管路连通。2.根据权利要求1所述的整体式顶置车用纯电动空调系统，其特征在于:所述空调底座采用铝合金材料制作，其由若干个单件焊接组成。3.根据权利要求1所述的整体式顶置车用纯电动空调系统，其特征在于:还包括顶盖，用于遮盖所述空调总成。4.根据权利要求3所述的整体式顶置车用纯电动空调系统，其特征在于:所述顶盖包括室内换热器盖和室外换热器盖。
【文档编号】B60H1/00GK205706052SQ201620159105
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年3月2日
【发明人】章友璋
【申请人】上海金翅鹏实业有限公司
【专利摘要】本实用新型公开了一种整体式顶置车用纯电动空调系统，包括空调底座、以及安装于所述空调底座上的空调总成。所述空调总成包括室外换热器、冷凝风机、室内换热器、蒸发风机、压缩机、变频器、气液分离器、干燥瓶、膨胀阀、视液镜、四通换向阀和DC/DC电源。所述室外换热器放置在空调底座的中间位置，室内换热器分别放置在空调底座的两边，变频器、压缩机、气液分离器、干燥瓶、膨胀阀、视液镜、四通换向阀连接为一组件放置在空调底座的后端，启动DC/DC电源放置在空调的前端，上述组件通过管路连通。
【专利说明】
一种整体式顶置车用纯电动空调系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及车载空调领域，具体地说，特别涉及到一种整体式顶置车用纯电动空调系统。
【背景技术】
[0002]随着客车的不断发展，客车的类型各异，有常规的燃油动力车，有天然气混合动力车，还有纯电动客车等，特别是纯电动客车的发展越来越多，这就对安装在这种纯电动客车上的空调部分提出了更高的要求。为了满足这类客车的需求，所以，不且需要有一种结构紧凑，体积又小，性能又好的车用空调系统，还需要此类空调系统是通过电力来启动的。
[0003]现有车用空调不仅是采用蒸发器和冷凝器分开设计，而且都是通过机械为动力来启动的，这样就造成空调的整体结构外形很长，启动方式不能满足，所以很难满足这类车的要求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种整体式顶置车用纯电动空调系统，以解决上述问题。
[0005]本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
[0006]—种整体式顶置车用纯电动空调系统，包括空调底座、以及安装于所述空调底座上的空调总成。
[0007]进一步的，所述空调总成包括室外换热器、冷凝风机、室内换热器、蒸发风机、压缩机、变频器、气液分离器、干燥瓶、膨胀阀、视液镜、四通换向阀和DC/DC电源。
[0008]进一步的，所述室外换热器放置在空调底座的中间位置，室内换热器分别放置在空调底座的两边，变频器、压缩机、气液分离器、干燥瓶、膨胀阀、视液镜、四通换向阀连接为一组件放置在空调底座的后端，启动DC/DC电源放置在空调的前端，上述组件通过管路连通。上述结构维修方便，且在不影响外观的基础上布置了所有的附件总成。
[0009]进一步的，所述空调底座采用铝合金材料制作，其由若干个单件焊接组成。采用铝合金材料可以将结构设计的更加合理和紧凑从而实现体积小，整个空调底座可以拆分成各个单件加工，最后通过焊接工艺，将所有单件焊接成总成，这样就能大大的缩小整个空调底座的体积。
[0010]进一步的，还包括顶盖，用于遮盖所述空调总成。
[0011]进一步的，所述顶盖包括室内换热器盖和室外换热器盖。
[0012]室外换热器和室内换热器采用并排方式布置设计成一个整体结构，并将变频器、压缩机、气液分离器、干燥瓶、膨胀阀、视液镜、四通换向阀连接为一组件布置在空调底座的后端，而将启动的DC/DC电源布置在空调底座的前端，这样就能大大的缩短空调系统的长度，就能满足不同的纯电动客车所需。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下:
[0014]结构紧凑，独特的结构布置使机组的体积大大缩短，占用的车顶空间也小，满足纯电动客车的车顶位置小和采用电力启动的要求，特别适合这种车顶空间小的纯电动车辆所需。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型空调系统的结构侧视图。
[0016]图2为本实用新型空调系统的结构俯视图。
[0017]图3为本实用新型所述的空调底座的结构俯视图。
【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0019]参见图1、图2和图3，本实用新型所述的一种整体式顶置车用纯电动空调系统，包括空调总成I和空调底座5，所述空调总成I包括室外换热器4、冷凝风机2、室外换热器盖3、室内换热器6、蒸发风机7、室内换热器盖8、压缩机27、变频器26、气液分离器28、干燥瓶31、膨胀阀29、视液镜30、四通换向阀32、DC/DC电源33，上述部件统一布置在空调底座5中。
[0020]根据上述设置，本实用新型所述的整体式顶置车用纯电动空调系统，是为了满足纯电动客车对空调系统的要求设计的，由于客车采用的是电力启动方式，常规的空调难于满足要求;并且车顶上的空间小，给予空调的安装空间自然就更小了，故只有将空调设计成整体式的结构才能满足其需求，而且这样设计，空调所有的零配件都统一放置在一个空调底座中，这样空调就和客车独立的分开，空调在安装过程中对客车没有任何的要求和影响。
[0021]所述空调底座5设计成整体结构，室外换热器4放置在空调底座5的中间位置，室内换热器6分别放置在空调底座5的两边，变频器26、压缩机27、气液分离器28、膨胀阀29、视液镜30、干燥瓶31、四通换向阀32为一组件放置在空调底座5的后端，启动DC/DC电源33放置在空调的前端，所有配件通过管路连通。通过这种横向的排列来缩小空调系统的体积，便可在满足性能要求的基础上又能满足车辆安装空间的要求。
[0022]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种整体式顶置车用纯电动空调系统，其特征在于:包括空调底座、以及安装于所述空调底座上的空调总成； 所述空调总成包括室外换热器、冷凝风机、室内换热器、蒸发风机、压缩机、变频器、气液分离器、干燥瓶、膨胀阀、视液镜、四通换向阀和DC/DC电源； 所述室外换热器放置在空调底座的中间位置，室内换热器分别放置在空调底座的两边，变频器、压缩机、气液分离器、干燥瓶、膨胀阀、视液镜、四通换向阀连接为一组件放置在空调底座的后端，启动DC/DC电源放置在空调的前端，上述组件通过管路连通。2.根据权利要求1所述的整体式顶置车用纯电动空调系统，其特征在于:所述空调底座采用铝合金材料制作，其由若干个单件焊接组成。3.根据权利要求1所述的整体式顶置车用纯电动空调系统，其特征在于:还包括顶盖，用于遮盖所述空调总成。4.根据权利要求3所述的整体式顶置车用纯电动空调系统，其特征在于:所述顶盖包括室内换热器盖和室外换热器盖。
【文档编号】B60H1/00GK205706052SQ201620159105
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年3月2日
【发明人】章友璋
【申请人】上海金翅鹏实业有限公司
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