专利名称：一种兼电源开关的汽车安全带锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车安全带锁，在系上或解开安全带的同时能接通或断开钥匙电门电源的装置。
目前，通常使用的汽车安全带与电门电源毫无联系，驾车人员，尤其是新驾驶员，在驾车时由于疏忽而忘了系安全带，给驾车人员的安全带来隐患。
为了避免这些安全隐患，使驾车人员必需系上安全带后才能起动发动机，提高驾车人员的安全系数，本实用型提供一种在锁住或解开安全带的同时能接通或断开电门电源的装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在安全带锁(已有技术)连接钢扳上增设两个固定螺丝孔，把电源开关固定在连接钢板上，开关的按钮座孔对准开锁弹簧柱，弹簧柱的下端插入座孔内，开关串连在电源与钥匙电门电源线之间。操作时，按下安全带锁的红色按钮，开锁弹簧柱向下移，弹簧柱的下端压迫电源开关的按钮至电源开关处于断开态，同时安全带也处解开状态。驾车前必需导通安全带锁上的电源开关，才能用电门钥匙起动发动机。当驾驶员把安全带头插入锁孔时，在上锁机构的联动中，开锁弹簧柱就会向上移动，电源开关在弹簧的作用下接通电源。这时用电门钥匙就可起动发动机。
本实用新型的有益效果是驾驶员在起动汽车前先要系好安全带，否则就不能起动发动机，避免驾驶员的疏忽而引起的安全隐患。
以下结合附图和实施例对本实用新型进步说明
图1是本实用新型的电路原理图。
图2是安全带锁(现有技术)的示意图。
图3是本实用新型电源开关构造图。
图中1安全带锁本体、2电源开关、3汽车钥匙开关、4起动电机、5安全带锁按钮、6连接钢板、7开锁弹王柱、8电源开关固定螺丝孔、9电源开关按钮、10按钮座孔、11弹簧、12动触点、13固定触点、14螺丝孔、15接线柱、16接线柱具体实施方式
在图2中安全带锁(已有技术)的连接钢板(6)增设两个固定孔(8)，把图3中电源开关(2)固定在上面，开关按钮的座孔(10)对准开锁弹簧柱(7)，弹簧柱(7)的下端插入座孔(10)内，电源开关(2)上的接线柱(15)连接电源，接线柱16连接钥匙开关(3)，驾车前把安全带头插入锁孔时，在上锁机构的联动中，弹簧柱(7)就会向上移动，电源开关按钮(9)在弹簧(11)的作用下，向上移动，固定在按钮(9)上的动触点(12)，随之向上移动至与固定触点(13)接触，钥匙电门电源接通，同时安全带也处系好的状态。驾驶员就可用电门钥匙起动汽车。
停车后，按下安全带的按钮(5)联机构安全带动开锁弹簧柱(7)向下压迫电源开关按钮(9)向下移动，固定在按钮(9)上动触点(12)随之向下与固定触点(13)脱离至电源断开，这时安全带处于解开状态，如需再次起动汽车，就必需系上安全带，从而实现开车前必须系好安全带的目的。
权利要求1.一种兼电源开关的汽车安全带锁，它由汽车安全带锁(已有技术)和电源开关组成，其特征是电源开关安装在安全带锁的连接钢板上，电源开关绝缘外壳中安装按钮、弹簧，固定在按钮上的动触点、固定触点、接线柱及固定孔。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带锁，其特征是锁体开锁弹簧柱下端插入电源开关按钮的座孔中。
3.根据权利要求1所述的汽车安全带锁，其特征是电源开关串连在电源与钥匙电门之间。
专利摘要一种兼电源开关的汽车安全带锁。它是在汽车安全带锁的连接钢板上固定一电源开关，开关内设置固定触点，活动触点、弹簧，弹簧托起活动触点。开关串连在电源与钥匙电门之间。在系安全带中当带头插入锁孔时，同时在弹簧的作用下，活动触点与固定触点接触，电源导通，当解开安全带中，带头从锁孔中拔出时，电源开关的活动触点在弹簧的作用下，电源断开。因此驾车人员必须系好安全带后才能起动发动机，避免驾车人员因不系安全带而构成的安全隐患。
文档编号B60R22/48GK2741834SQ200420086819
公开日2005年11月23日 申请日期2004年7月29日 优先权日2004年7月29日
发明者陈际军, 周亚国 申请人:陈际军, 周亚国