专利名称：一种车用防滑链的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用防滑链。
背景技术：
汽车轮胎的防滑链是冬天汽车在雪地或冰上行驶的稳定装置，当车辆在冰雪道路上行驶时，它能和轮胎结合防止轮胎打滑。目前一般的防滑链都是直接套卡在汽车的轮胎上，装卸非常困难，而且在装卸过程中很容易损伤防滑链。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种装卸方便的车用防滑链。
本实用新型为了克服背景技术中存在的问题，采用了如下技术方案一种车用防滑链，包括支撑圈和链条，所述的支撑圈是钢索通过设在钢索两端的快速装卸接头连接而成，快速装卸接头由凸接头和与之相匹配的套筒构成，凸接头固定连接于钢索的一头，套筒的一端与钢索的另一头固定连接。
所述套筒壁上设开口且开口尺寸大于凸接头的尺寸，套筒壁靠近边上的开口尺寸大于钢索的直径小于凸接头的尺寸，在套筒的轴向开口处设有翻边使其轴向开口尺寸大于钢索直径小于凸接头尺寸。
所述的套筒中间的底部壁上开有槽缝。
所述的支撑架上包有塑料管。
本实用新型防滑链在其支撑架的两端设置快速装卸接头，用凸接头和凹槽匹配连接，在冬季行车时，将装有该快卸装置的防滑链装在汽车的轮胎上，安装和拆卸非常方便，只需将凸接头卡装在凹槽内即可。在套筒的中间设置槽缝，可以减少加工时的应力，方便加工，在支撑圈上包有塑料管，可以防止油污而且美观。
图1本实用新型实施例的结构示意图；图2图1的局部的结构放大图；图3快速装卸接头结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图1、图2、图3通过具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
本实施例车用防滑链，包括支撑圈1和均匀分布在支撑圈1上构成网状结构的链条2，所述的支撑圈1是钢索通过设在钢索两端的快速装卸接头连接而成，支撑架1上包有塑料管，快速装卸接头由凸接头3和与之相匹配的套筒4构成，凸接头3固定连接于钢索的一头，套筒4的一端与钢索的另一头固定连接，套筒4中间的底部壁上开有槽缝，以减少加工时产生的应力，方便加工，套筒4壁上设开口且中间的开口尺寸大于凸接头3的尺寸，套筒4壁靠近边上的开口尺寸大于钢索的直径小于凸接头的尺寸，在套筒4的轴向开口处设有翻边使其轴向开口尺寸大于钢索直径小于凸接头尺寸，使连接时钢索刚好可以通过套筒，而凸接头刚好可以卡在套筒内，安装方便。
权利要求1.一种车用防滑链，包括支撑圈和链条，其特征在于所述的支撑圈是钢索通过设在钢索两端的快速装卸接头连接而成，快速装卸接头由凸接头和与之相匹配的套筒构成，凸接头固定连接于钢索的一头，套筒的一端与钢索的另一头固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用防滑链，其特征在于所述套筒壁上设开口且开口尺寸大于凸接头的尺寸，套筒壁靠近边上的开口尺寸大于钢索的直径小于凸接头的尺寸，在套筒的轴向开口处设有翻边使其轴向开口尺寸大于钢索直径小于凸接头尺寸。
3.根据权利要求1所述的一种车用防滑链，其特征在于所述的套筒中间的底部壁上开有槽缝。
4.根据权利要求1所述的一种车用防滑链，其特征在于所述的支撑架上包有塑料管。
专利摘要本实用新型涉及一种车用防滑链，该防滑链包括支撑圈和链条，支撑圈是钢索通过设在钢索两端的快速装卸接头连接而成，快速装卸接头由凸接头和与之相匹配的套筒构成，凸接头固定连接于钢索的一头，套筒的一端与钢索的另一头固定连接。本实用新型防滑链安装方便，只需将防滑链放在汽车轮胎上，然后用快速装卸接头接上就可以。
文档编号B60C27/00GK2758106SQ20042011498
公开日2006年2月15日 申请日期2004年12月29日 优先权日2004年12月29日
发明者郑小根 申请人:郑小根