专利名称：越野型自行式炊事车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种在车辆能行驶到的任何地方，利用自身装置进行中餐烹饪，满足大规模数量人群进餐需要的炊事车系统与结构技术领域。
背景技术：
现有的炊事车，适合于一些基本用炊，虽然有主食灶和炒灶，但并不能快速提供多品种的膳食，使提供的饭食难以满足符合要求的膳食标准，而且因汽车底盘限制，车厢容量小，影响炊事设施的设置和操作人员的操作，使炊事作业环境不佳。在供电系统上，主要靠轴带发电机所发电能，靠燃烧汽车的燃油转换成交流电能来供给全车所有的用电设施用电，这就影响到炊事车连续使用作业的时间，而本身车载的蓄电池能却无法使用，而且更重要的是，炊事车轴带发电机不能在使汽车行驶时发电，无法使炊事车在行驶中进行炊事作业，这就限制了炊事车使用功能的充分发挥。
发明内容
本发明的目的，正是为了克服上述现有炊事车存在的不足之处而提供一种既有主食灶、炒灶、也有炖灶，能满足烹制符合膳食标准要求的中式餐，车厢宽大敞亮，越野性能良好，在用电上，既可在停车时在野外使用轴带发电机发电，也能在有市电的条件下使用外接电源，还可以在炊事车行驶过程中使用汽车携带的蓄电池，形成边开车边进行炊事作业的越野型自行式炊事车。
本发明的目的是通过如下技术方案实现的。
越野型自行式炊事车，其底盘为越野型大车底盘，并在车厢上设置有多功能烹制系统和多功能配电系统，其结构组成是多功能烹制系统固定设置在车厢内壁，包括主食灶、炒灶、炖灶、和面机、洗物池、冰柜和燃烧器；多功能配电系统包括轴带发电机、电源逆变器、外接电源转接板、电控主控箱和电控分控箱。
本发明将两台主食灶设置在车厢前端、两台炒灶和一台炖灶设置在车厢一侧面，和面机、洗物池和冰柜设置在车厢的另一侧面，燃烧器设置在各灶具的下方；本发明将轴带发电机设置在车底盘下方，通过一传动轴与联接在汽车发动机上的取力器连接；本发明在电控主控箱内设置有电源选择钮、电流表、电压表、总电源开关，在电控分控箱内设置有灶具电源开关、燃烧器开关、灶具定时器开关和指示灯；在烹饪系统中还设置有抽油烟机、水箱和烟囱。
由于采用越野型大车底盘，整个车厢的容积大大增加，炊事车的行驶性能也得到提高，保证了较高的可靠性和良好的机动性；车厢容积的增大，扩展了炊事作业的空间，改善了作业环境，为炊事设施的布置提供了有效的空间和增加了设备的数量；在车厢内设置有组合式的主食灶、炒灶和炖灶，并附设有冷藏柜、和面机、切菜机等设备，全部炊事作业均可在车上进行，不受环境、地点等条件的限制，可全天候作业。由于设置了逆变电源装置，能使炊事车在行驶过程中照常进行炊事作业，同时轴带发电机能在驻车时发电提供电能，外接电源转接板可以方便地使用市电，让使用者，例如部队在离开营房后仍能按部队营养标准提供鲜热膳食，确保部队保持固有的战斗力。在使用上，因车厢的封闭性，可在-30℃～42℃的作业环境中作业，具有抗风、抗雨、抗海拔高度的性能。
下面结合说明书附图及实施例进一步阐述本发明的内容。
图1为本发明系统结构示意图(局部剖)；图2为本发明车厢内设施平面布置示意图；图3为图2B-B剖视图；图4为图2A-A剖视图；图5为本发明轴带发电机结构示意图。
具体实施例方式
本发明炊事车底盘2如图1所示选取东风EQ2102型军用越野型底盘，具有承载吨位符合要求，安全性与操控性好、功率大、耗油低、爬坡度大、涉水深、维修方便等优点。车头1和车轮3与底盘2是连接在一起的，车厢4采用六块隔热保温大板连接而成，在车厢4后端上开设了一道后门，供人员、食物进出，在车厢左、右两侧还分别设置了活动玻璃窗和固定玻璃窗，在后门上也设置了固定玻璃窗。并在车厢前顶部和后顶部安装了通气天窗，在车厢顶上还分别设置了水箱20和烟囱21以及抽油烟机22的排烟孔。
如图2所示，设置在车厢内的炊事设备有位于车厢前端的两个主食灶5，右侧是两个炖灶7和一个炒灶6，左侧为和面机8、洗物池9和冰柜10，并将和面机8和冰柜10的表面设计为工作台，中间有烟囱21，两侧面的上方设置有吊柜23和抽油烟机22，锅体采用特制的不锈钢锅具，燃烧器11设置在各灶具下方。
本发明的炊事车有外接220V市电电源、自发电及逆变电源三种供电方式，电源经过电控主控箱15调控，可同时供给用电设备220V、24V和12V的电源。电源使用原则是优先选用外接市电，其次是利用轴带发电机12进行自发电，最后是采用电源逆变器13供电。外接电源是通过设置在车厢后部的外接电源转接板14实现的，在该转接板上装有插座及按钮。
本发明自发电系统如图3所示，依靠的是轴带发电机12实现发电，轴带发电机12主要由取力器18、传动轴17以及发电机19组成，轴带发电机所需动力由汽车发动机提供，由取力器18从汽车变速箱的动力输出口将动力连接到传动轴17，再由传动轴17将动力传递到发电机19，通过提高汽车发动机的转速使发电机工作，产生220V50Hz的交流电，为确保汽车发动机转速均匀正常，自发电系统只能在驻车时使用。电源逆变器13是炊事车行进间进行炊事作业时使用的电源，本发明配置WCW-1000型逆变电源，其额定输出功率为1000W，可将蓄电池内的24V直流电逆变为220V的交流电，逆变电源安装在驾驶室前排中间座位的后方，可方便工作人员操作。本发明炊事车整个电气系统的操控中枢，由电控主控箱15和电控分控箱16分别执行。电控主控箱15的供电操作通过设置在电控主控箱内的电源选择钮及指示灯完成，以选择采用外接电源供电、逆变电源供电或轴带发电机发电的任一供电方式。电控主控箱内设置有电源选择纽、电流表、电压表、总电源开关，总电源开关的电流表用于指示处于工作状态中的所有用电设备的总电流，电压表用于指示工作电压，同时，电控主控箱内还设置有对外输出开关、插座开关、冰柜开关和水泵开关；一些常用的开关，如顶灯开关、换气扇开关和控制水路的电磁阀开关也设置在主控箱内；电控分控箱16内设置有灶具电源开关、燃烧器开关、灶具定时器开关和指示灯，主控箱和分控箱都分别设置在车厢内侧壁。
权利要求
1.越野型自行式炊事车，包括有车头(1)、底盘(2)、车轮(3)、车厢(4)，其特征是，本发明的炊事车底盘(2)为越野型大车底盘，并在车厢(4)上设置有多功能烹饪系统和多功能配电系统，结构组成是①、多功能烹饪系统烹饪系统固定设置在车厢内壁，它包括主食灶(5)、炒灶(6)、炖灶(7)、和面机(8)、洗物池(9)、冰柜(10)和燃烧器(11)；②、多功能配电系统包括轴带发电机(12)、电源逆变器(13)、外接电源转接板(14)、电控主控箱(15)、和电控分控箱(16)。
2.根据权利要求1所述的越野型自行式炊事车，其特征是，两台主食灶(5)设置在车厢(4)前端，两台炒灶(6)和一台炖灶(7)设置在车厢一侧面，和面机(8)、洗物池(9)和冰柜(10)设置在车厢(4)的另一侧面，燃烧器(11)设置在各灶具的下方。
3.根据权利要求1所述的越野型自行式炊事车，其特征是，轴带发电机(12)的发电机(19)设置在车底盘下方，通过一传动轴(17)与联接在汽车发动机上的取力器(18)连接。
4.根据权利要求1所述的越野型自行式炊事车，其特征是，在电控主控箱(15)内设置有电源选择钮、电流表、电压表、总电源开关，在电控分控箱(16)内设置有灶具电源开关、燃烧器开关、灶具定时器开关和指示灯。
5.根据权利要求1所述的越野型自行式炊事车，其特征是，在烹饪系统中还设置有抽油烟机(22)、水箱(20)和烟囱(21)。
全文摘要
越野型自行式炊事车，其底盘(2)为越野型大车底盘，并在车厢(4)上设置有多功能烹制系统和多功能配电系统；多功能烹制系统固定设置在车厢内壁，包括主食灶(5)、炒灶(6)、炖灶(7)、和面机(8)、洗物池(9)、冰柜(10)和燃烧器(11)；多功能配电系统包括轴带发电机(12)、电源逆变器(13)、外接电源转接板(14)、电控主控箱(15)和电控分控箱(16)。本发明能满足烹制符合膳食标准要求的中式餐，车厢宽大敞亮，越野性能良好。用电上，可使用外接电源、轴带发电机发电、或蓄电池供电，能边开车边进行炊事作业。该车每小时可提供三百人的膳食，为野外作业的大规模人群提供饮食保障。
文档编号B60P3/025GK1676370SQ20051001075
公开日2005年10月5日 申请日期2005年4月19日 优先权日2005年4月19日
发明者陈惠 , 李代生 申请人:云南航天工业总公司