一种汽车柔性换档装置的制作方法

文档序号:3933549阅读:213来源:国知局
专利名称:一种汽车柔性换档装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及汽车换档装置,具体涉及一种汽车柔性换档装置。
背景技术
传统的汽车换档装置为刚性连接,存在的不足是在路况较差时,汽车出现颠簸,掉档的情况时有发生;换档装置的基座为铸钢件,体积大、笨重,换档操作不灵活。为了克服传统的汽车换档装置的不足,人们开发出了汽车柔性换档装置,传动部分改为软轴和软管的柔性连接,基座改为普通铸造的铝合金件、或者钢板冲压焊接组合件。但仍存在有缺陷一是普通铸造的铝合金基座,内部组织疏松,铸造缺陷多,因而强度差;二是钢板冲压焊接组合的基座,精度较差;三是转动连接部位大多采用铜套或尼隆套,间隙偏大,致使档位模糊,进错档位;若消除间隙,又会造成转动不灵活,使换档选档操作吃力。因此,现有的汽车柔性换档装置存在着改进的需求。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车柔性换档装置,它的基座强度高、重量轻,转动连接部位灵活而且间隙小,换档选档操作轻松灵活,准确可靠。
本实用新型所述的一种汽车柔性换档装置,包括基座、十字形选档臂、与十字形选档臂上端连接的操纵杆、选档软轴、叉形换档臂、换档软轴,其特征在于基座为整体板式结构,在基座的水平部分下面设有第一对支块和第二对支块,在基座的倾斜部分的下面设有加强板;基座为压铸的铝合金整体构件,既保证了强度和精度,又减小了体积和减轻了重量;一矩形框的两端面与基座下面的第一对支块铰接,十字形选档臂的两水平端与矩形框的两侧面铰接;选档软轴通过第一单头球形铰接件与十字形选档臂的下端连接;套在选档软轴外面的选档软管通过第一管夹定位连接在基座下面的加强板的一侧;叉形换档臂的两端与基座下面的第二对支块铰接,叉形换档臂的上部通过双头球形铰接件与矩形框的一侧连接;换档软轴通过第二单头球形铰接件与叉形换档臂的下端连接;套在换档软轴外面的换档软管通过第二管夹定位连接在基座下面的加强板的另一侧。
所述的一种汽车柔性换档装置,在十字形选档臂两水平端与矩形框两侧面的铰接处设有平面轴承。使两者之间的隙减小而又转动灵活,从而保证选档准确。
所述的一种汽车柔性换档装置,在矩形框两端面与基座下面的第一对支块的铰接处设有球轴承,使之转动灵活,换档操作轻松。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点体积大大减小,基座重量比原有的减少约40%,转动连接部位灵活而且间隙小,选档换档操作轻松自如,而且准确可靠。


图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的左视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
参见图1、图2和图3,将矩形框10的两端面与基座1下面的第一对支块7铰接,并将一对球轴承19安装在矩形框两端面与基座下面的第一对支块的铰接处,使之转动灵活;将十字形选档臂2的两水平端与矩形框10的两侧面铰接,并将一对平面轴承18安装在十字形选档臂两水平端与矩形框两侧面的铰接处,通过螺栓紧固,使之间隙减小而又转动灵活,从而保证选档准确;选档软轴4通过第一单头球形铰接件11与十字形选档臂2的下端连接;套在选档软轴外面的选档软管12通过第一管夹13定位连接在基座下面的加强板9的一侧;将叉形换档臂5的两端与基座下面的第二对支块8铰接,叉形换档臂的上部通过双头球形铰接件14与矩形框10的一侧连接;换档软轴6通过第二单头球形铰接件15与叉形换档臂5的下端连接;套在换档软轴外面的换档软管16通过第二管夹17定位连接在基座下面的加强板9的另一侧;将操纵杆3连接在十字形选档臂2的上端即可。
权利要求1.一种汽车柔性换档装置,包括基座(1)、十字形选档臂(2)、与十字形选档臂上端连接的操纵杆(3)、选档软轴(4)、叉形换档臂(5)、换档软轴(6),其特征在于基座(1)为整体板式结构,在基座的水平部分下面设有第一对支块(7)和第二对支块(8),在基座的倾斜部分的下面设有加强板(9);一矩形框(10)的两端面与基座下面的第一对支块(7)铰接,十字形选档臂(2)的两水平端与矩形框的两侧面铰接;选档软轴(4)通过第一单头球形铰接件(11)与十字形选档臂(2)的下端连接;套在选挡软轴外面的选档软管(12)通过第一管夹(13)定位连接在基座下面的加强板(9)的一侧;叉形换档臂(5)的两端与基座下面的第二对支块(8)铰接,叉形换档臂的上部通过双头球形铰接件(14)与矩形框(10)的一侧连接;换档软轴(6)通过第二单头球形铰接件(15)与叉形换档臂(5)的下端连接;套在换档软轴外面的换档软管(16)通过第二管夹(17)定位连接在基座下面的加强板(9)的另一侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车柔性换档装置,其特征在于在十字形选档臂(2)两水平端与矩形框(10)两侧面的铰接处设有平面轴承(18)。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车柔性换档装置,其特征在于在矩形框(10)两端面与基座下面的第一对支块(7)的铰接处设有球轴承(19)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车柔性换档装置,包括基座、十字形选档臂、操纵杆、选档软轴、叉形换档臂、换档软轴,其特征在于基座为整体板式结构,一矩形框的两端面与基座下面的第一对支块铰接,十字形选档臂的两水平端与矩形框的两侧面铰接;选档软轴与十字形选档臂的下端连接;叉形换档臂的两端与基座下面的第二对支块铰接,叉形换档臂的上部通过双头球形铰接件与矩形框的一侧连接;换档软轴与叉形换档臂的下端连接;在十字形选档臂两水平端与矩形框两侧面的铰接处设有平面轴承。本实用新型具有以下优点体积小,重量轻比原有的减少约40%,选档换档操作轻松自如,而且准确可靠。
文档编号B60K20/00GK2931191SQ20062011096
公开日2007年8月8日 申请日期2006年7月17日 优先权日2006年7月17日
发明者董浩 申请人:董浩
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