专利名称：适用于汽车的发动机内能回收系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种适用于汽车的发动机内能回收系统。
背景技术：
在我国北部城市，冬季气温极低，使得司机不得不持续开启发动机保持车与发动
机的温度，这种做法使耗油量极大，并且严重污染了空气，破坏自然环境。 为此，本申请人希望设计一种降低油耗、利于环保的装置。
发明内容
根据背景技术所述，本发明提供一种适用于汽车的发动机内能回收系统。
本发明的技术方案如下 —种适用于汽车的发动机内能回收系统，其特征在于，它包括刹车装置、能量储蓄箱和发动机，所述刹车装置通过易导热剂与能量储蓄箱连接，所述能量储蓄箱通过一空气压縮装置与所述发动机连接。
本发明的有益效果 能量储蓄箱存储刹车装置在刹车时产生的热能，通过空气压縮装置转换为机械能，并提供给发动机。
下面结合附图和具体实施方式
来详细说明本发明
图l为本发明的原理图。
具体实施例方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结
合具体图示，进一步阐述本发明。 参见图1，一种适用于汽车的发动机内能回收系统，它包括刹车装置、能量储蓄箱和发动机，刹车装置通过易导热剂与能量储蓄箱连接，能量储蓄箱通过一空气压縮装置与所述发动机连接。 本发明利用能量储蓄箱存储刹车装置在刹车时产生的热能，通过空气压縮装置转换为机械能，并提供给发动机。 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求
一种适用于汽车的发动机内能回收系统，其特征在于，它包括刹车装置、能量储蓄箱和发动机，所述刹车装置通过易导热剂与能量储蓄箱连接，所述能量储蓄箱通过一空气压缩装置与所述发动机连接。
全文摘要
一种适用于汽车的发动机内能回收系统，它包括刹车装置、能量储蓄箱和发动机，刹车装置通过易导热剂与能量储蓄箱连接，能量储蓄箱通过一空气压缩装置与所述发动机连接。本发明利用能量储蓄箱存储刹车装置在刹车时产生的热能，通过空气压缩装置转换为机械能，并提供给发动机。
文档编号B60T1/10GK101767576SQ20081020517
公开日2010年7月7日 申请日期2008年12月31日 优先权日2008年12月31日
发明者史正华, 孙秉锟 申请人:上海外国语大学附属大境中学