专利名称：防滑轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轮胎的技术领域，具体涉及一种防滑轮胎。
技术背景随着时代的进步，汽车已经进入了千家万户，它给人们的生活带来了很多 的方便。但是今年来，交通事故也屡有发生，尤其是在雨雪天。由于路面滑， 轮胎和冰面之间的摩擦系数低，更加容易引发交通事故。人们为解决这个问题， 发明了防滑链，现有的防滑链虽然可以起到一定的作用，但是在大雪过后的冰 面上，其效果并不是很好，主要是因为链子之间的间距过宽。在刹车时，轮胎 易于地面接触，这样就起不到防滑的作用，而且还需随时携带，使用不很方便。 发明内容本实用新型为了解决现有防滑轮胎防滑效果不很理想，使用不方便的问题， 提供了一种新型的防滑轮胎。本实用新型采用如下的技术方案实现一种防滑轮胎，包括橡胶外胎，其特征在于橡胶外胎内沿圆周方向均布若 干固定管，相邻的固定管通过弹簧连接，固定管和弹簧内穿设钢丝，钢丝上设 置旋转开关，橡胶外胎胎面上均布若干凹槽，凹槽内设钉状物。所述的旋转开关由操纵杆和固定部分组成，固定部分包括开关外壳，开关 外壳内设旋转管，旋转管内设固定轴，固定轴固定在开关外壳一端，开关外壳 上开有钢丝进口、钢丝出口，钢丝缠绕在旋转管上，开关外壳另一端设置固定 槽，固定槽两侧的开关外壳上设置弹簧卡；操纵杆一端外部设置与固定槽相配
合的操纵槽，操纵槽两侧的操纵杆上设置用于推动弹簧卡的推动杆，每个推动 杆与各自的动力杆铰接，动力杆与提柄铰接，提柄与操纵杆底部内侧通过伸縮 弹簧连接。本实用新型通过增大胎面和地面之间的摩擦系数而实现防滑的作用。钉状 物嵌在橡胶外胎的凹槽中，橡胶外胎中装有固定管，管内设有钢丝，通过调节 钢丝使轮胎扩张，使钉状物伸出与路面接触起到很大的防滑作用。轮胎的橡胶 使用质地较软的橡胶，容易伸縮。平时，通过拧旋转开关，进而拧紧钢丝使轮 胎收縮，钉状物自然縮回，可以使轮胎正常行驶。本实用新型具有如下有益效果由钉状物排列组成横、竖、斜三线防滑， 而且轮胎不与冰面接触，钉状物与冰面接触面积很小，比较尖，起到很好的防 滑作用，其次钉状物长度适中，绝对不会伤害到地面，而且成本低，没有用到 贵重材料，操作方便，简单，不需携带，随需随用。
图1为本实用新型的结构示意图图2为旋转开关的结构示意图图中l-轮毂，2-橡胶外胎，3-固定管，4-钢丝，5-弹簧，6-旋转开关，6.1-开关外壳，6.2-固定轴，6.3-旋转管，6.4-钢丝出口， 6.5-弹簧卡，6.6-操纵杆，6.7-固定槽，6.8-伸縮弹簧，6.9-推动杆，6.10-动力杆，6.11-固定装置，6.12-提柄， 6.13-钢丝进口， 6.14-操纵槽，7-钉状物具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步说明，实施例是用来说明 本实用新型的，而不是对其作任何限制。防滑轮胎，包括橡胶外胎2，可选用弹性良好、软度适中的橡胶。橡胶外胎2内沿圆周方向均布若干固定管3，相邻的固定管3通过弹簧5连接，固定管3 和弹簧5内穿设钢丝4，钢丝的粗细适中，要不易拉断。橡胶外胎2、固定管3、 钢丝4、弹簧5组成一个整体结构。钢丝4上设置旋转开关6，橡胶外胎2胎面 上均布若干凹槽，凹槽内设钉状物7。通过调节钢丝使轮胎扩张，使钉状物7伸 出与路面接触起到很大的防滑作用。平时,通过拧旋转开关6，进而拧紧钢丝4 使轮胎收縮，钉状物7自然縮回，可以使轮胎正常行驶。旋转开关6由操纵杆6.6和固定部分组成，固定部分包括开关外壳6.1，开 关外壳6.1内设旋转管6.3，旋转管6.3内设固定轴6.2，旋转管6.3可绕固定轴 6.2转动。固定轴6.2固定在开关外壳6.1 —端。开关外壳6.1上开有钢丝进口 6.13、钢丝出口6.4，钢丝4缠绕在旋转管6.3上，钢丝4不能与旋转管6.3发生 打滑。开关外壳6.1另一端设置固定槽6.7，固定槽6.7两侧的开关外壳6.1上设 置弹簧卡6.5。操纵杆6.6 —端外部设置与固定槽6.7相配合的操纵槽6.14，操纵槽6.14与 固定槽6.7相互配合，使操纵杆6.6和旋转管6.3稳定接触。操纵槽6.14两侧的 操纵杆6.6上设置用于推动弹簧卡6.5的推动杆6.9，推动杆6.9可推动弹簧卡收 縮而插入旋转管中，使操纵杆与旋转管在工作时不发生相对移动。每个推动杆 6.9与各自的动力杆6.10铰接，动力杆6.10与提柄6.12铰接，推动杆和动力杆 可以自由转动。提柄6.12与操纵杆6.6底部内侧通过伸縮弹簧6.8连接。操纵杆6.6使旋转管6.3转动的原理为轮轴，操纵杆6.6起大轮轴作用，旋 转管6.3起小轮轴作用，利用杠杆原理，使人在调节过程中更省力。
权利要求1、一种防滑轮胎，包括橡胶外胎(2)，其特征在于橡胶外胎(2)内沿圆周方向均布若干固定管(3)，相邻的固定管(3)通过弹簧(5)连接，固定管(3)和弹簧(5)内穿设钢丝(4)，钢丝(4)上设置旋转开关(6)，橡胶外胎(2)胎面上均布若干凹槽，凹槽内设钉状物(7)。
2、 根据权利要求1所述的防滑轮胎，其特征在于所述的旋转开关(6)由 操纵杆(6.6)和固定部分组成，固定部分包括开关外壳(6.1)，开关外壳(6.1) 内设旋转管(6.3),旋转管(6.3)内设固定轴(6.2)，固定轴(6.2)固定在开 关外壳(6.1) —端，开关外壳(6.1)上开有钢丝进口 (6.13)、钢丝出口 (6.4), 钢丝(4)缠绕在旋转管(6.3)上，开关外壳(6.1)另一端设置固定槽(6.7)， 固定槽(6.7)两侧的开关外壳(6.1)上设置弹簧卡(6.5);操纵杆(6.6) —端 外部设置与固定槽(6.7)相配合的操纵槽(6.15)，操纵槽(6.15)两侧的操纵 杆(6.6)上设置用于推动弹簧卡(6.5)的推动杆(6.9)，每个推动杆(6.9)与 各自的动力杆(6.10)铰接，动力杆(6.10)与提柄(6.12)铰接，提柄(6.12) 与操纵杆(6.6)底部内侧通过伸縮弹簧(6.8)连接。
专利摘要本实用新型属于轮胎的技术领域，具体涉及一种防滑轮胎，解决了现有防滑轮胎防滑效果不很理想，使用不方便的问题。防滑轮胎，包括橡胶外胎，其特征在于橡胶外胎内沿圆周方向均布若干固定管，相邻的固定管通过弹簧连接，固定管和弹簧内穿设钢丝，钢丝上设置旋转开关，橡胶外胎胎面上均布若干凹槽，凹槽内设钉状物。本实用新型具有如下有益效果由钉状物排列组成横、竖、斜三线防滑，而且轮胎不与冰面接触，钉状物与冰面接触面积很小，比较尖，起到很好的防滑作用，其次钉状物长度适中，绝对不会伤害到地面，而且成本低，没有用到贵重材料，操作方便，简单，不需携带，随需随用。
文档编号B60B19/00GK201214361SQ200820077058
公开日2009年4月1日 申请日期2008年4月22日 优先权日2008年4月22日
发明者刘飞飞, 焦云飞, 郭锦宇 申请人:焦云飞;刘飞飞;郭锦宇