专利名称：一种汽车座椅地板锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车行车安全装置，尤其涉及一种汽车座椅地板锁。
背景技术：
目前，对于大多数客货两用的物流车用户来说，希望座椅既有翻折功能， 同时在乘坐上又要有良好的舒适性，并保证固定可靠，这就需要有性能可靠的 座椅地板锁。目前的地板锁，强度较低，抗冲击性能差，锁死状态不可靠，受 冲击时易自动解锁，从而造成人身伤害。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足，为折叠座椅提供一种固定可靠、安全性 高、强度与耐久性能都更好的地板锁。
本实用新型的技术方案为 一种汽车座椅地板锁，包括座板、棘轮、棘轮 轴、棘轮块、棘爪、棘爪轴、棘爪块、弹簧、解锁带，棘轮与棘爪分别固定在 棘轮块与棘爪块上，棘轮与棘轮块通过棘轮轴固定在座板上，棘爪与棘爪块通 过棘爪轴固定在座板上，弹簧的两端分别搭扣在棘轮块与棘爪块的顶端，解锁 带固定连接在棘爪块的上端。
所述的棘轮上设有棘轮凸起一、棘轮缺口和棘轮凸起二；所述的棘爪上设 有棘爪凸起。所述的棘轮与棘爪可以是1至4片重叠的结构。
本实用新型在开锁状态时，由于弹簧的作用，棘轮凸起一顶在棘爪凸起的 下方，棘轮缺口处于开放状态。当锁闩撞击棘轮缺口时对棘轮凸起一产生作用 力，推动棘轮凸起一逆时针转动，转过一定角度后，棘轮凸起一离开棘爪凸起， 不再顶住棘爪凸起，棘爪凸起在弹簧的作用下逆时针旋转，顶在棘轮凸起一的 下方，限制棘轮凸起一的转动，棘轮凸起二将锁闩挡在棘轮与棘爪之间的小空 间内，从而达到锁死的状态。解锁时，拉动解锁带，通过棘爪块带动棘爪顺时针转动，转过一定角度后， 棘爪凸起离开棘轮凸起一，不再顶住棘轮凸起一，棘轮凸起一在弹簧的作用下 顺时针旋转，顶在棘爪凸起的下方，回到开锁状态。至此，完成了本实用新型 的整个工作过程。
本实用新型的结构具有很强的抗冲击性能和屈服强度，锁死状态牢固，可 以大幅度提高座椅的安全性。
图1为本实用新型整体结构示意图； 图2为本实用新型开锁状态时棘轮与棘爪结构示意图； 图3为本实用新型图1中A-A方向剖视示意图； 图4为本实用新型图1中B-B方向剖视示意图。
图中，l座板、2棘轮、3棘轮轴、4棘轮块、5棘爪、6棘爪轴、7棘爪块、 8弹簧、9解锁带、IO锁闩、21棘轮凸起一、22棘轮缺口、 23棘轮凸起二 51棘爪凸起。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。 实施例一
一种汽车座椅地板锁，包括座板l、棘轮2、棘轮轴3、棘轮块4、棘爪5、 棘爪轴6、棘爪块7、弹簧8、解锁带9，棘轮2与棘爪5分别固定在棘轮块4 与棘爪块7上，棘轮2与棘轮块4通过棘轮轴3固定在座板1上，棘爪5与棘 爪块7通过棘爪轴6固定在座板1上，弹簧8的两端分别搭扣在棘轮块4与棘 爪块7的顶端，解锁带9固定连接在棘爪块7的上端。
所述的棘轮2上设有棘轮凸起一 21、棘轮缺口 22和棘轮凸起二 23;所述 的棘爪5上设有棘爪凸起51。所述的棘轮1与棘爪3为两片重叠的结构，分别固定在棘轮块4与棘爪块7的同一侧。
本实用新型在开锁状态时，由于弹簧8的作用，棘轮凸起一 21顶在棘爪凸
起51的下方，棘轮缺口 22处于开放状态。当锁闩10撞击棘轮缺口 22时对棘 轮凸起一 21产生作用力，推动棘轮凸起一 21逆时针转动，转过一定角度后， 棘轮凸起一21离开棘爪凸起51，不再顶住棘爪凸起51，棘爪凸起51在弹簧的 作用下逆时针旋转，顶在棘轮凸起一 21的下方，限制棘轮凸起一 21的转动， 棘轮凸起二 23将锁闩10挡在棘轮2与棘爪5之间的小空间内，从而达到锁死 的状态。
解锁时，拉动解锁带9，通过棘爪块7带动棘爪5顺时针转动，转过一定角 度后，棘爪凸起51离开棘轮凸起一21，不再顶住棘轮凸起一21，棘轮凸起一 21在弹簧8的作用下顺时针旋转，顶在棘爪凸起51的下方，回到开锁状态。至 此，完成了本实用新型的整个工作过程。
实施例二
所述的棘轮1为一片结构，在棘轮块4的一侧固定有一片棘轮1;所述的棘 爪3为一片结构，在棘爪块7的一侧固定有一片棘爪3。其他结构与实施例一相 同。
'实施例三-
所述的棘轮1为三片结构，在棘轮块4的一侧固定有三片重叠在一起的棘 轮1;所述的棘爪3为三片结构，在棘爪块7的一侧固定有三片重叠在一起的棘 爪3。其他结构与实施例一相同。
实施例四
所述的棘轮1为四片结构，在棘轮块4的两侧分别固定有二片重叠在一起 的棘轮l;所述的棘爪3为四片结构，在棘爪块7的两侧分别固定有二片重叠在 一起的棘爪3。其他结构与实施例一相同。
权利要求1、一种汽车座椅地板锁，包括座板(1)、棘轮(2)、棘轮轴(3)、棘轮块(4)、棘爪(5)、棘爪轴(6)、棘爪块(7)、弹簧(8)、解锁带(9)，其特征在于棘轮(2)与棘爪(5)分别固定在棘轮块(4)与棘爪块(7)上；棘轮(2)与棘轮块(4)通过棘轮轴(3)固定在座板(1)上，棘爪(5)与棘爪块(7)通过棘爪轴(6)固定在座板(1)上；弹簧(8)的两端分别搭扣在棘轮块(4)与棘爪块(7)的顶端；解锁带(9)固定连接在棘爪块(7)的上端。
2、 根据权利要求1所述的一种汽车座椅地板锁，其特征在于所述的棘轮 (2)上设有棘轮凸起一 (21)、棘轮缺口 (22)和棘轮凸起二 (23);所述的棘爪(5)上设有棘爪凸起(51)。
3、 根据权利要求1所述的一种汽车座椅地板锁，其特征在于所述的棘轮 (1)与棘爪(3)可以是1至4片重叠的结构。
专利摘要本实用新型涉及汽车行车安全装置，尤其涉及一种汽车座椅地板锁。包括座板、棘轮、棘轮轴、棘轮块、棘爪、棘爪轴、棘爪块、弹簧、解锁带，棘轮与棘爪分别固定在棘轮块与棘爪块上，棘轮棘轮块通过棘轮轴固定在座板上，棘爪与棘爪块通过棘爪轴固定在座板上，弹簧的两端分别搭扣在棘轮块与棘爪块的顶端，解锁带固定连接在棘爪块的上端。本实用新型的结构具有很强的抗冲击性能和屈服强度，锁死状态牢固，可以大幅度提高座椅的安全性。
文档编号B60N2/30GK201287651SQ20082013790
公开日2009年8月12日 申请日期2008年11月4日 优先权日2008年11月4日
发明者鹏 曹 申请人:江铃汽车股份有限公司