专利名称：一种座椅锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种座椅锁，尤其涉及一种用于汽车座椅的座椅锁。
背景技术：
现有技术中，用于汽车座椅锁有的比较高档，零件多，结构设计复杂，带来的问题是生产和质量成本高，比较低档的座椅锁止不可靠，还容易产生噪音。
实用新型内容本实用新型的目的在于解决上述问题，提供了一种座椅锁，结构简单、易于使用、锁住性能好。 本实用新型的技术方案为本实用新型揭示了一种座椅锁，包括锁体支架、锁钩、手柄钩、锁钩轴、弹性件和固定锁扣，该手柄钩位于该锁钩上，该锁钩通过该锁钩轴固定在该锁体支架上且可转动，该弹性件一端与该锁钩连接，另一端与该锁体支架连接，该锁钩与该固定锁扣配合使用。 上述的座椅锁，其中，该座椅锁还包括固定在该锁体支架上的减件，锁止状态下与该固定锁扣接触。 上述的座椅锁，其中，该弹性件为拉簧。 上述的座椅锁，其中，该弹性件为产生旋转力矩的组件。 上述的座椅锁，其中，该弹性件为扭簧。 上述的座椅锁，其中，该减件为橡皮块。 上述的座椅锁，其中，该减件为有弹性的组件。 上述的座椅锁，其中，该锁体支架被施加外力的状态下，该锁体支架被推向该固定锁扣，该锁钩的外斜面结构使得该锁钩以该锁钩轴为轴呈逆时针方向转动，当该锁钩被打开，该固定锁扣与该减件接触并被压縮，在该弹性件的作用下，该锁钩以顺时针转动钩住该固定锁扣，形成锁紧状态；该手柄钩被施加外力的状态下，在该减件的弹力作用下，该锁钩与该固定锁扣脱开，在该弹性件的作用下该锁钩与该固定锁扣脱开，形成解锁状态。[0012] 上述的座椅锁，其中，该座椅锁是用于汽车座椅的座椅锁。 本实用新型对比现有技术有如下的有益效果本实用新型的技术方案与传统技术相比在于锁钩的巧妙结构，锁钩通过锁钩轴固定在锁体支架上且可以绕着锁钩轴转动，弹性件的一端与锁钩连接，另一端与锁体支架连接。减件固定在锁体支架上。锁止时通过锁钩的外斜面撞击固定锁扣的圆柱面，解锁时拉动手柄钩，这样锁止和解锁都方便可靠。
图1是本实用新型的座椅锁的实施例的主、侧视示意图。[0015] 图2是本实用新型的座椅锁的实施例的工作示意图。[0016] 图3是本实用新型的座椅锁的实施例的工作示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。 图1示出了本实用新型的座椅锁的结构。请参见图l，本实施例的座椅锁包括锁体支架1、锁钩2、用于解锁的手柄钩3、锁钩轴4、拉簧5、橡胶块6、固定锁扣7组成。手柄钩3位于锁钩2上，橡胶块6固定在锁体支架上。锁钩2通过锁钩轴4固定在锁体支架1上，锁钩2被锁体支架1限制在一定角度转动。拉簧5 —端与锁钩2连接，另一端与锁体支架l连接。 图2和图3示出了本实施例的工作状态。请同时参见图2和图3，使用时，施加人力于锁体支架1上，将锁推向固定锁扣7，由于锁钩2的外斜面结构，锁钩2将以锁钩轴4为轴逆时针方向转动。当锁钩2被打开，固定锁扣7与橡胶块6接触并被压縮，在锁钩的拉簧5的作用下，锁钩2自动迅速改成顺时针方向转动钩住固定锁扣7，形成图3所示的锁紧状态。 如图3所示的拉动手柄钩3，在橡胶块6的弹力作用下，锁钩2与固定锁扣7脱开，
在拉簧5的作用下，锁钩2与固定锁扣7脱开解锁，回复到图2所示的状态。 应理解，本实施例的拉簧也可以是产生旋转力矩的组件，例如扭簧，总之拉簧可以
被弹性件所代替。本实施例中的减件可以是橡皮块或者金属弹性片等有弹性的组件。而锁
钩的材料可以是金属、塑料或者金属外附加塑料涂层等，可适应不同的要求。锁钩2的形状
可以有不同的变化。 本实用新型的座椅锁是一种用于汽车座椅的座椅锁，可用于单独座椅的翻转功能、后靠背座椅的翻转功能和后座垫的翻转功能。 上述实施例是提供给本领域普通技术人员来实现或使用本实用新型的，本领域普通技术人员可在不脱离本实用新型的发明思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。
权利要求一种座椅锁，其特征在于，包括锁体支架、锁钩、手柄钩、锁钩轴、弹性件和固定锁扣，该手柄钩位于该锁钩上，该锁钩通过该锁钩轴固定在该锁体支架上且可转动，该弹性件一端与该锁钩连接，另一端与该锁体支架连接，该锁钩与该固定锁扣配合使用。
2. 根据权利要求1所述的座椅锁，其特征在于，该座椅锁还包括固定在该锁体支架上的减件，锁止状态下与该固定锁扣接触。
3. 根据权利要求1所述的座椅锁，其特征在于，该弹性件为拉簧。
4. 根据权利要求1所述的座椅锁，其特征在于，该弹性件为产生旋转力矩的组件。
5. 根据权利要求4所述的座椅锁，其特征在于，该弹性件为扭簧。
6. 根据权利要求2所述的座椅锁，其特征在于，该减件为橡皮块。
7. 根据权利要求2所述的座椅锁，其特征在于，该减件为有弹性的组件。
8. 根据权利要求2所述的座椅锁，其特征在于，该锁体支架被施加外力的状态下，该锁体支架被推向该固定锁扣，该锁钩的外斜面结构使得该锁钩以该锁钩轴为轴呈逆时针方向转动，当该锁钩被打开，该固定锁扣与该减件接触并被压縮，在该弹性件的作用下，该锁钩以顺时针转动钩住该固定锁扣，形成锁紧状态；该手柄钩被施加外力的状态下，在该减件的弹力作用下，该锁钩与该固定锁扣脱开，在该弹性件的作用下该锁钩与该固定锁扣脱开，形成解锁状态。
专利摘要本实用新型公开了一种座椅锁，结构简单、易于使用、锁住性能好。其技术方案为座椅锁包括锁体支架、锁钩、手柄钩、锁钩轴、弹性件和固定锁扣，手柄钩位于锁钩上，锁钩通过锁钩轴固定在锁体支架上且可转动，弹性件一端与锁钩连接，另一端与锁体支架连接，锁钩与固定锁扣配合使用。
文档编号B60N2/44GK201457151SQ200920071509
公开日2010年5月12日 申请日期2009年4月30日 优先权日2009年4月30日
发明者邓超 申请人:佛吉亚全兴(武汉)汽车座椅有限公司