专利名称：一种自动补气系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种补气系统，尤其涉及一种对车辆气刹制动系统中的储气 罐进行自动补气的系统。
背景技术：
现有的大重型汽车均采用气刹制动。汽车在起步时，要完全解除驻车制动， 系统气压必须达到规定的压力才可进行。由于车辆停放一段时间后或者系统密封不 好时，系统内的气压都会有不同的损失，而启动车辆时必须进行几分钟的充气来达 到解除制动的气压。如此就会导致车辆起步时间长，又浪费燃油和时间。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述问题，提供了一种自动补气系统，既可适用于 各种带有气刹制动系统进行随车补气，又可应急充气，起到提供应急气源的作用。
本实用新型的技术方案为本实用新型揭示了一种自动补气系统，对车辆气 刹制动系统中的储气罐进行补气，其中，该系统包括 电源；
微型气泵，与该电源电气连接，是车辆气刹制动系统的储气罐的供气源； 油水分离器，与该微型气泵气路连接，对该微型气泵产生的气体进行过滤和
减压；
压力控制开关，与该电源和该微型气泵电气连接，与该油水分离器气路连接， 在该储气罐中的气压达到设定气压时切断该微型气泵的电源；
快速接头，与该压力控制开关和该储气罐气路连接，分为公接头和母接头， 该母接头用于公接头卸离状态下的自动封闭端口，在公接头连接状态下的自动接 通；
卸压阀，与该储气罐气路连接，对由车辆自身气泵供气所造成的气体过充进行卸压处理。
上述的自动补气系统，其中，该储气罐和该快速接头、该卸压阀是在气路上 进行三通连接的。
上述的自动补气系统，其中，该电源是车辆电瓶。
本实用新型对比现有技术有如下的有益效果本实用新型的自动补气系统中 的快速接头与压力控制开关和储气罐进行气路连接。快速接头分为母接头和公接 头，母接头带有自封的功能，亦即当卸下公接头时，母接头将把通往设备的端口自 动封闭，当有公接头接入时就连通两个设备。这样的设计可使在车辆外出发生轮胎 气压不足时，快速接头可以与制动系统脱离，与充气枪快速连接，对轮胎或其他用 气设备提供紧急应急气源。
图1是本实用新型的自动补气系统的较佳实施例的原理图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1示出了本实用新型的自动补气系统的较佳实施例的原理。请参见图1，本 实施例的自动补气系统包括作为电源的汽车电瓶10、微型气泵11、油水分离器12、
压力控制开关13、快速接头14、卸压阀15。
其中汽车电瓶10电气连接微型气泵11，为微型气泵ll提供所需的电源。而 微型气泵11是车辆气刹制动系统的储气罐20的供气源。油水分离器12与微型气 泵11气路连接(例如通过气管连接)，对微型气泵11产生的气体进行过滤和减压。 压力控制开关13与汽车电瓶10和微型气泵11电气连接，与油水分离器12气路连 接，在储气罐20中的气压达到设定气压时切断为微型气泵11提供电源的汽车电瓶 10。储气罐20通过三通连接的方式与快速接头14、卸压阀15气路连接。
快速接头14还与压力控制开关13气路连接，其结构是由公接头和母接头构 成，母接头带有自封功能。亦即，当卸下公接头时，母接头把通往设备的端口自动 封闭。当有公接头接入时，就把两个设备的端口自动接通。这样设计的最大优点是 在车辆外出时发生轮胎气压不足时，快速接头14可以和制动系统脱离，与另外的充气枪快速连接，对轮胎或其他用气设备提供紧急应急气源。
上述实施例是提供给本领域普通技术人员来实现或使用本实用新型的，本领 域普通技术人员可在不脱离本实用新型的发明思想的情况下，对上述实施例做出种 种修改或变化，因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合 权利要求书提到的创新性特征的最大范围。
权利要求1、一种自动补气系统，对车辆气刹制动系统中的储气罐进行补气，其特征在于，该系统包括电源；微型气泵，与该电源电气连接，是车辆气刹制动系统的储气罐的供气源；油水分离器，与该微型气泵气路连接，对该微型气泵产生的气体进行过滤和减压；压力控制开关，与该电源和该微型气泵电气连接，与该油水分离器气路连接，在该储气罐中的气压达到设定气压时切断该微型气泵的电源；快速接头，与该压力控制开关和该储气罐气路连接，分为公接头和母接头，该母接头用于公接头卸离状态下的自动封闭端口，在公接头连接状态下的自动接通；卸压阀，与该储气罐气路连接，对由车辆自身气泵供气所造成的气体过充进行卸压处理。
2、 根据权利要求l所述的自动补气系统，其特征在于，该储气罐和该快速接 头、该卸压阀是在气路上进行三通连接的。
3、 根据权利要求l所述的自动补气系统，其特征在于，该电源是车辆电瓶。
专利摘要本实用新型公开了自动补气系统，既用于各种气刹制动系统进行随车补气，又可应急充气。其技术方案为系统包括电源；微型气泵，与电源电气连接，是车辆气刹制动系统的储气罐的供气源；油水分离器，与微型气泵气路连接，对气体进行过滤和减压；压力控制开关，与电源和微型气泵电气连接，与油水分离器气路连接，在气压达到设定气压时切断该微型气泵的电源；快速接头，与压力控制开关和储气罐气路连接，分为公接头和母接头，母接头用于公接头卸离状态下的自动封闭端口，在公接头连接状态下的自动接通；卸压阀，与储气罐气路连接，对过充气体进行卸压处理。本实用新型应用于车辆补气的领域。
文档编号B60T13/66GK201287710SQ20082015307
公开日2009年8月12日 申请日期2008年9月16日 优先权日2008年9月16日
发明者俊 杨, 光 杨 申请人:上海群英汽车电子有限公司