专利名称：一种叉车用脚踏式停车制动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种制动机构，尤其是涉及一种叉车用脚踏式停车制动机
背景技术：
目前，在叉车技术领域，现有的叉车停车制动机构都为手操纵制动，手制 动操纵机构一般安装于离操作者较远的前仪表架侧边，因为停车时需要用手拉 动停车制动机构，所以操作者需要弯腰前倾才能操作，其操作力较大及操作施 力姿态不很符合人机工程学，因此其操纵舒适性较差。 发明内容
本实用新型的目的是克服上述技术的不足之处，提供一种能够减轻操作者 施力强度的叉车用脚踏式停车制动机构。
本实用新型所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的它包括制动 机构以及解刹机构所组成，所述的制动机构为脚踏式制动机构，其停车制动脚 刹支架安装在车体仪表架上，停车制动脚刹、停车制动脚刹限位机构安装在停 车制动脚刹支架左侧，复位拉簧将停车制动脚刹和停车制动脚刹支架联接，复 位扭簧将停车制动脚刹限位机构和停车制动脚刹支架联接，吊块安装在停车制 动脚刹支架上，通过吊拉铰轴、调节螺杆与停车制动脚刹连接，停车制动钢丝 绳安装在停车制动脚刹支架上，其末端与吊块连接，停车制动解刹钢丝绳安装 在停车制动脚刹支架上，其末端与停车制动脚刹限位机构连接，解刹机构安 装在叉车转向管柱上，通过停车制动解刹钢丝绳与停车制动脚刹限位机构连 接。本实用新型采用的上述结构，由原来的手操纵改为脚踏式操纵，操作者在 不改变身体坐姿的情况下，即可完成停车操作动作，并且通过用脚踏施力替代 原需用手腕施力，其整个操作符合人机工程学原理，减轻了操作者施力强度， 提高了操作者的舒适性。以下结合附图
对本实用新型作进一歩的说明 附图所示为本实用新型的安装示意图具体实施方式
由附图可知，该种叉车用脚踏式停车制动机构包括制动机构以及解刹机 构所组成，所述的制动机构为脚踏式制动机构，其停车制动脚刹支架5安装 在车体仪表架上，停车制动脚刹1、停车制动脚刹限位机构2安装在停车制动 脚刹支架5左侧，复位拉簧4将停车制动脚刹1和停车制动脚刹支架5联接，
复位扭簧3将停车制动脚刹限位机构2和停车制动脚刹支架5联接，吊块9 安装在停车制动脚刹支架5上，通过吊拉铰轴7、调节螺杆8与停车制动脚刹 1连接，停车制动钢丝绳11安装在停车制动脚刹支架5上，其末端与吊块9 连接，停车制动解刹钢丝绳6安装在停车制动脚刹支架5上，其末端与停车 制动脚刹限位机构2连接，解刹机构10安装在叉车转向管柱上，通过停车 制动解刹钢丝绳6与停车制动脚刹限位机构2连接。实施制动时，当沿箭头 方向踩下停车制动脚刹1时，停车制动脚刹1带动吊拉铰轴7、调节螺杆8、 吊块9以及停车制动钢丝绳11运动，当停车制动脚刹1运动到一定位置时， 停车制动脚刹限位机构2在复位扭簧3的弹簧力作用下卡住停车制动脚刹1， 使停车制动脚刹1锁住，从而使叉车制动器工作实现其停车制动功能；解除停车制动功能时，沿箭头方向操纵解刹机构10，通过停车制动解刹钢丝绳6 带动停车制动脚刹限位机构2动作，使停车制动脚刹1在复位拉簧4的弹簧 力作用下脱离锁紧状态，从而使叉车制动器解除工作状态实现解除停车制动 功能。
权利要求1、一种叉车用脚踏式停车制动机构，包括制动机构以及解刹机构所组成，其特征在于所述的制动机构为脚踏式制动机构，其停车制动脚刹支架安装在车体仪表架上，停车制动脚刹、停车制动脚刹限位机构安装在停车制动脚刹支架左侧，复位拉簧将停车制动脚刹和停车制动脚刹支架联接，复位扭簧将停车制动脚刹限位机构和停车制动脚刹支架联接，吊块安装在停车制动脚刹支架上，通过吊拉铰轴、调节螺杆与停车制动脚刹连接，停车制动钢丝绳安装在停车制动脚刹支架上，其末端与吊块连接，停车制动解刹钢丝绳安装在停车制动脚刹支架上，其末端与停车制动脚刹限位机构连接，解刹机构安装在叉车转向管柱上，通过停车制动解刹钢丝绳与停车制动脚刹限位机构连接。
专利摘要本实用新型公开了一种叉车用脚踏式停车制动机构，它包括制动机构以及解刹机构所组成，停车制动脚刹支架(5)安装在车体仪表架上，复位拉簧(4)将停车制动脚刹(1)和停车制动脚刹支架(5)联接，复位扭簧(3)将停车制动脚刹限位机构(2)和停车制动脚刹支架(5)联接，吊块(9)通过吊拉铰轴(7)、调节螺杆(8)与停车制动脚刹(1)连接，解刹机构(10)通过停车制动解刹钢丝绳(6)与停车制动脚刹限位机构(2)连接。本实用新型采用的上述结构，由原来的手操纵改为脚踏式操纵，其整个操作符合人机工程学原理，减轻了操作者施力强度，提高了操作者的舒适性。
文档编号B60T7/06GK201410945SQ200920144768
公开日2010年2月24日 申请日期2009年2月27日 优先权日2009年2月27日
发明者辉 印, 常永松, 朱金海 申请人:凯傲宝骊(江苏)叉车有限公司