专利名称：儿童汽车座的靠背的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种儿童汽车座，尤其是儿童汽车座的靠背。
背景技术：
现有技术中的儿童汽车座的靠背，包括靠背、位于所述的靠背两侧部的第一侧冀 及第二侧冀，所述的靠背包括靠背基板、能够沿着所述的靠背基板的上下方向滑动设置在 所述的靠背基板上的靠背本体，所述的第一侧冀及所述的第二侧冀分别固定设置于所述的 靠背基板的两侧部。所述的靠背基板与所述的靠背本体之间设置有定位机构，所述的定位 机构具有锁定状态与解锁状态，当所述的定位机构处于锁定状态下，所述的靠背基板与所 述的靠背本体相固定地设置，当所述的定位机构处于解锁状态下，所述的靠背基板与所述
的靠背本体相滑动地设置。即现有的儿童汽车座的靠背仅通过升降所述的靠背本体，来满 足儿童在不同年龄段的身高下使用要求。而第一侧冀、第二侧冀之间的宽度不能实现调节。
发明内容本实用新型目的是提供一种能够满足不同年龄阶段儿童体形的使用要求且儿童 靠时较为舒适的儿童汽车座的靠背。 在为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种儿童汽车座的靠背，包括 靠背、位于所述的靠背一侧部的第一侧冀、位于所述的靠背另一侧部的第二侧冀，所述的靠 背包括靠背基板、能够沿着所述的靠背基板的上下方向滑动设置在所述的靠背基板上的靠 背本体，所述的靠背基板与所述的靠背本体之间设置有定位机构，所述的定位机构具有锁
定状态与解锁状态，当所述的定位机构处于锁定状态下，所述的靠背基板与所述的靠背本
体相固定地设置，当所述的定位机构处于解锁状态下，所述的靠背基板与所述的靠背本体
相滑动地设置，所述的第一侧冀通过第一转轴能够转动地设置在所述的靠背的一侧部上，
所述的第二侧冀通过第二转轴能够转动地设置在所述的靠背的另一侧部上，所述的儿童汽
车座的靠背还包括当所述的靠背本体相对所述的靠背基板滑动使得所述的第一侧冀绕所
述的第一转轴及所述的第二侧冀绕所述的第二转轴同步转动的同步机构。 本实用新型进一步采用的一种技术方案所述的第一侧冀与所述的靠背本体的一
侧部通过所述的第一转轴相转动地连接，所述的第二侧冀与所述的靠背本体的另一侧部通
过所述的第二转轴相转动地连接。 优选的，所述的同步机构包括沿着水平方向能够滑动设置在所述的靠背本体一侧 部的第一滑块、沿着水平方向能够滑动设置在所述的靠背本体另一侧部的第二滑块、一端 部与所述的第一滑块通过第五转轴相转动连接的第一连接件、一端部与所述的第二滑块通 过第六转轴相转动连接的第二连接件，所述的第一连接件的另一端部与所述的第一侧冀通 过第三转轴相转动连接，所述的第二连接件的另一端部与所述的第二侧冀通过第四转轴相 转动连接，并且所述的第一滑块沿着上下倾斜方向能够滑动设置在所述的靠背基板的一侧 部上，所述的第二滑块沿着上下倾斜方向能够滑动设置在所述的靠背基板的另一侧部上，当所述的靠背本体处于最高极限位置下，所述的第一滑块与所述的第二滑块相对靠拢，当 所述的靠背本体处于最低极限位置下，所述的第一滑块与所述的第二滑块相对远离。 优选的，所述的靠背本体的一侧部开设有沿着水平方向延伸的第一水平槽，所述 的靠背本体的另一侧部开设有沿着水平方向延伸的第二水平槽，所述的靠背基板的一侧部
开设有沿着上下倾斜方向延伸的第一斜槽，所述的靠背基板的另一侧部开设有沿着上下倾
斜方向延伸的第二斜槽，所述的第一滑块设置于所述的第一水平槽内及设置于所述的第一
斜槽内，所述的第二滑块设置于所述的第二水平槽内及设置于所述的第二斜槽内。 优选的，所述的第一转轴位于所述的第三转轴与所述的第五转轴所在直线的前
方，所述的第二转轴位于所述的第四转轴与所述的第六转轴所在直线的前方。 优选的，所述的定位机构包括沿着所述的靠背本体的上下方向滑动设置在所述的
靠背本体上的调节件、沿着所述的靠背本体的水平方向能够滑动设置在所述的靠背本体上
的第一锁件、沿着所述的靠背本体的水平方向能够滑动设置在所述的靠背本体上的第二锁 件、开设在所述的靠背基板一侧部上的至少两个沿着上下方向分布的第一锁槽、开设在所 述的靠背基板另一侧部上的至少两个沿着上下方向分布的第二锁槽，所述的调节件上开有 第三斜槽及第四斜槽，所述的第一锁件的一端部插在所述的第三斜槽内，所述的第二锁件 的一端部插在所述的第四斜槽内，当所述的定位机构处于锁定状态下，所述的第一锁件插 在一个所述的第一锁槽内，所述的第二锁件插在一个所述的第二锁槽内，所述的第一锁件 与所述的第二锁件相对远离，当所述的定位机构处于解锁状态下，所述的第一锁件与所有 的所述的第一锁槽都相脱离，所述的第二锁件与所有的所述的第二锁槽都相脱离，所述的 第一锁件与所述的第二锁件相对靠近。 本实用新型进一步采用的另一种技术方案所述的第一侧冀与所述的靠背基板的 一侧部通过所述的第一转轴相转动地连接，所述的第二侧冀与所述的靠背基板的另一侧部 通过所述的第二转轴相转动地连接。 优选的，所述的同步机构包括仅仅可转动地设置在所述的靠背本体上的调节件、 设置于所述的靠背基板上并滑动地套设在所述的调节件上的随着所述的调节件转动的调 节伞齿、设置于所述的靠背基板上并与所述的调节伞齿相啮合的第一伞齿、设置于所述的 靠背基板一侧部上并且一端部与所述的第一伞齿相固定连接的具有第一螺纹的第一螺杆、 设置于所述的靠背基板上并与所述的调节伞齿相啮合的第二伞齿、设置于所述的靠背基板 另一侧部上并且一端部与所述的第二伞齿相固定连接的具有第二螺纹的第二螺杆、仅仅沿 着水平方向滑动地设置于所述的靠背基板一侧部上的具有第三螺纹的第一连接件、仅仅沿 着水平方向滑动地设置于所述的靠背基板另一侧部上的具有第四螺纹的第二连接件，所述 的第一螺杆的另一端部与所述的第一连接件的一端部相螺纹配合，所述的第二螺杆的另一 端部与所述的第二连接件的一端部相螺纹配合，所述的第一连接件的另一端部与所述的第 一侧冀的内侧部通过第三转轴相转动地连接，所述的第二连接件的另一端部与所述的第二 侧冀的内侧部通过第四转轴相转动地连接，所述的调节件与所述的调节伞齿的转动轴心线 都与水平面相垂直，所述的第一伞齿与所述的第一螺杆的转动轴心线都与水平面相平行， 所述的第二伞齿与所述的第二螺杆的转动轴心线都与水平面相平行，当所述的靠背本体处 于最高极限位置下，所述的第一连接件与所述的第二连接件相对远离，当所述的靠背本体 处于最低极限位置下，所述的第一连接件与所述的第二连接件相对靠近。[0012] 优选的，所述的第三转轴与所述的第四转轴都位于所述的第一转轴与所述的第二 转轴所在直线的前方。 优选的，所述的定位机构包括仅仅可转动地设置在所述的靠背本体上的调节件、
固定设置在所述的靠背基板上的调节螺母，所述的调节件的下部为调节螺杆，所述的调节
螺杆插在所述的调节螺母内，并且所述的调节螺杆与所述的调节螺母相螺纹配合。 所述的第一侧冀与所述的第二侧冀分别相对称地位于靠背的两侧部。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点当所述的靠
背本体相对所述的靠背基板升高的过程中，同步地，所述的第一侧冀绕第一转轴转动，所述
的第二侧冀绕第二转轴转动，所述的第一侧冀的外侧部与所述的第二侧冀的外侧部相对远
离，即第一侧冀与第二侧冀处于张开状态；当所述的靠背本体相对所述的靠背基板降低的 过程中，同步地，所述的第一侧冀绕第一转轴转动，所述的第二侧冀绕第二转轴转动，所述 的第一侧冀的外侧部与所述的第二侧冀的外侧部相对靠近，即第一侧冀与第二侧冀处于收 起状态。本实用新型能够满足不同年龄阶段儿童体形的使用要求的，并且儿童靠时较为舒 适。
附图1为本实用新型的主视图(实施例一 )； 附图2为同步机构的结构示意图(实施例一，第一侧冀与第二侧冀处于张开状 态)； 附图3为同步机构的结构示意图(实施例一，第一侧冀与第二侧冀处于收起状 态)； 附图4为同步机构的部分另部件安装示意图(实施例一，第一侧冀与第二侧冀处 于收起状态)； 附图5为本实用新型的主视图(实施例二，靠背本体处于最低极限位置下，第一侧 冀与第二侧冀处于收起状态)； 附图6为本实用新型的主视图(实施例二，靠背本体处于最高极限位置下，第一侧 冀与第二侧冀处于张开状态)； 附图7为本实用新型的后视图(实施例二，靠背本体处于最高极限位置下，第一侧
冀与第二侧冀处于张开状态)； 附图8为附图5的A-A方向剖视图； 附图9为附图6的B-B方向剖视图； 附图10为本实用新型的立体图(实施例二 )； 附图11为本实用新型的分解图(实施例二 )。
其中1、靠背本体；2、靠背基板；3、第一侧冀；4、第二侧冀； 10、调节件；11、凸径；12、调节伞齿；13、第一伞齿；14、第二伞齿；15、凸径槽；16、 第一螺杆；17、第二螺杆；18、第一连接件；19、第二连接件；20、操作把； 21、第一滑块；22、第二滑块；23、第一水平槽；24、第二水平槽；25、第一斜槽；26、 第二斜槽； 31、第一转轴；32、第二转轴；33、第三转轴；34、第四转轴；35、第五转轴；36、第六转轴。41、第三斜槽；42、第四斜槽；43、第一锁件；44、第二锁件；45、第三斜槽；46、第四斜槽。
具体实施方式实施例一 如附图1、附图4所示，一种儿童汽车座的靠背，包括靠背、第一侧冀3、 第二侧冀4、布套无图示。所述的靠背包括靠背基板2、能够沿着所述的靠背基板2的上下 方向滑动设置在所述的靠背基板2上的靠背本体1 ，所述的靠背基板2包括后板、前板，所述 的后板与前板之间形成空间，所述的靠背本体1插在所述的空间内。 如附图2、附图3所示，所述的第一侧冀3通过第一转轴31能够转动地设置在所述 的靠背基板2的一侧部上，所述的第二侧冀4通过第二转轴32能够转动地设置在所述的靠 背基板2的另一侧部上。 所述的儿童汽车座的靠背还包括当所述的靠背本体1相对所述的靠背基板2滑动 使得所述的第一侧冀3绕所述的第一转轴31及所述的第二侧冀4绕所述的第二转轴32同 步转动的同步机构。所述的同步机构包括仅仅可转动地设置在所述的靠背本体1上的调节 件10、设置于所述的靠背基板2上并滑动地套设在所述的调节件10上的随着所述的调节件 10转动而转动的调节伞齿12、设置于所述的靠背基板2上并与所述的调节伞齿12相啮合 的第一伞齿13、设置于所述的靠背基板2—侧部上并且一端部与所述的第一伞齿13相固定 连接的具有第一螺纹的第一螺杆16、设置于所述的靠背基板2上并与所述的调节伞齿12相 啮合的第二伞齿14、设置于所述的靠背基板2另一侧部上并且一端部与所述的第二伞齿14 相固定连接的具有第二螺纹的第二螺杆17、仅仅沿着水平方向滑动地设置于所述的靠背基 板2 —侧部上的具有第三螺纹的第一连接件18、仅仅沿着水平方向滑动地设置于所述的靠 背基板2另一侧部上的具有第四螺纹的第二连接件19，所述的第一螺杆16的另一端部与所 述的第一连接件18的一端部通过第一螺纹与第三螺纹相螺纹配合，所述的第二螺杆17的 另一端部与所述的第二连接件19的一端部通过第二螺纹与第四螺纹相螺纹配合，所述的 第一连接件18的另一端部与所述的第一侧冀3的内侧部通过第三转轴33相转动地连接， 所述的第二连接件19的另一端部与所述的第二侧冀4的内侧部通过第四转轴34相转动地 连接，所述的调节件10与所述的调节伞齿12的转动轴心线都与水平面相垂直，所述的第一 伞齿13与所述的第一螺杆16的转动轴心线都与水平面相平行，所述的第二伞齿14与所述 的第二螺杆17的转动轴心线都与水平面相平行，当所述的靠背本体处于最高极限位置下， 所述的第一连接件18与所述的第二连接件19相对远离，即第一侧冀3与第二侧冀4处于 张开状态，当所述的靠背本体处于最低极限位置下，所述的第一连接件18与所述的第二连 接件19相对靠近，即第一侧冀3与第二侧冀4处收起状态。 所述的第三转轴33与所述的第四转轴34都位于所述的第一转轴31与所述的第 二转轴32所在直线的前方。如附图2或附图3所示，图纸上附图的下方即为儿童汽车座的 靠背的前方。 所述的调节件10上沿着所述的调节件10的长度方向设置有凸径ll，所述的调节 伞齿12上开有凸径槽15，所述的凸径11位于所述的凸径槽15内。 所述的靠背基板2与所述的靠背本体1之间设置有定位机构，所述的定位机构具有锁定状态与解锁状态，当所述的定位机构处于锁定状态下，所述的靠背基板2与所述的 靠背本体1相固定地设置，当所述的定位机构处于解锁状态下，所述的靠背基板2与所述的 靠背本体1相滑动地设置。所述的定位机构包括仅仅可转动地设置在所述的靠背本体1上 的调节件10、固定设置在所述的靠背基板2上的调节螺母，所述的调节件10的下部为调节 螺杆，所述的调节螺杆插在所述的调节螺母内，并且所述的调节螺杆与所述的调节螺母相 螺纹配合。定位机构是利用了螺纹配合的自锁功能。 如附图1、附图4所示，所述的靠背基板2的一侧部开有第一侧冀槽，所述的靠背基 板2的另一侧部开有第二侧冀槽，所述的第一侧冀3位于所述的第一侧冀槽内，所述的第二 侧冀4位于所述的第二侧冀槽内。 在所述的调节件10的上端部固定设置有操作把20，所述的靠背本体1套在调节件 10上并被夹设在所述的操作把20与所述的凸径11之间。转动所述的操作把20，在调节件 10下部的调节螺杆与所述的调节螺母的配合作用下，调节件10带动所述的靠背本体1相对 所述的靠背基板2滑动；另外，所述的调节件10转动，带动所述的调节伞齿12转动，该调节 伞齿12带动第一伞齿13与第二伞齿14，即第一螺杆16与第二螺杆17同时转动，从而使得 第一连接件18与所述的第二连接件19分别相对第一螺杆16与第二螺杆17的杆体的长度 方向滑移，此时，第一侧冀3绕第一转轴31转动，第二侧冀4绕第二转轴32转动。 所述的第一侧冀3与所述的第二侧冀4分别相对称地位于靠背基板2的左右两侧 部。 实施例二 如附图5-附图7、附图10所示，一种儿童汽车座的靠背，包括靠背、第 一侧冀3、第二侧冀4、布套无图示。所述的靠背包括靠背基板2、能够沿着所述的靠背基板 2的上下方向滑动设置在所述的靠背基板2上的靠背本体1。所述的靠背本体1包括前板、 后板，所述的前板与后板之间形成空间，所述的靠背基板2插在所述的空间内。 所述的第一侧冀3的内侧部通过第一转轴31能够转动地设置在所述的靠背本体 1的一侧部上，所述的第二侧冀4的内侧部通过第二转轴32能够转动地设置在所述的靠背 本体l的另一侧部上。 如附图8、附图9、附图11所示，所述的儿童汽车座的靠背还包括当所述的靠背本 体1相对所述的靠背基板2上下滑动使得所述的第一侧冀3绕所述的第一转轴31及所述 的第二侧冀4绕所述的第二转轴32同步转动的同步机构。所述的同步机构包括沿着水平 方向能够滑动设置在所述的靠背本体1 一侧部的第一滑块21、沿着水平方向能够滑动设置 在所述的靠背本体1另一侧部的第二滑块22、一端部与所述的第一滑块21通过第五转轴 35相转动连接的第一连接件18、一端部与所述的第二滑块22通过第六转轴36相转动连接 的第二连接件19，所述的第一连接件18的另一端部与所述的第一侧冀3通过第三转轴33 相转动连接，所述的第二连接件19的另一端部与所述的第二侧冀4通过第四转轴34相转 动连接，并且所述的第一滑块21沿着上下倾斜方向能够滑动设置在所述的靠背基板2的一 侧部上，所述的第二滑块22沿着上下倾斜方向能够滑动设置在所述的靠背基板2的另一侧 部上，当所述的靠背本体1处于最高极限位置下，所述的第一滑块21与所述的第二滑块22 相对靠拢，当所述的靠背本体1处于最低极限位置下，所述的第一滑块21与所述的第二滑 块22相对远离。 如附图7-附图9所示，所述的靠背本体1的一侧部开设有沿着水平方向延伸的第一水平槽23，所述的靠背本体1的另一侧部开设有沿着水平方向延伸的第二水平槽24，所 述的靠背基板2的一侧部开设有沿着上下倾斜方向延伸的第一斜槽25，所述的靠背基板2 的另一侧部开设有沿着上下倾斜方向延伸的第二斜槽26，所述的第一滑块21安装于所述 的第一水平槽23内及安装于所述的第一斜槽25内，所述的第二滑块22安装于所述的第二 水平槽24内及安装于所述的第二斜槽26内。如附图7所示，所述的第一斜槽25与所述的 第二斜槽26大致呈"八"字形。所述的第一滑块21与第二滑块22可以分别沿各自对应的 水平槽及斜槽同时作汽车座高度方向及宽度方向的移动。 所述的第一转轴31位于所述的第三转轴33与所述的第五转轴35所在直线的前 方，所述的第二转轴32位于所述的第四转轴34与所述的第六转轴36所在直线的前方。如 附图8、附图9所示，图纸上附图的下方即为儿童汽车座的靠背的前方。 所述的靠背基板2与所述的靠背本体1之间设置有定位机构，所述的定位机构具 有锁定状态与解锁状态，当所述的定位机构处于锁定状态下，所述的靠背基板2与所述的 靠背本体1相固定地设置，当所述的定位机构处于解锁状态下，所述的靠背基板2与所述的 靠背本体1相滑动地设置。如附图7所示，所述的定位机构包括沿着所述的靠背本体1的 上下方向滑动设置在所述的靠背本体1上的调节件10、沿着所述的靠背本体1的水平方向 能够滑动设置在所述的靠背本体1上的第一锁件43、沿着所述的靠背本体1的水平方向能 够滑动设置在所述的靠背本体1上的第二锁件44、开设在所述的靠背基板2 —侧部上的至 少两个沿着上下方向分布的第一锁槽45、开设在所述的靠背基板2另一侧部上的至少两个 沿着上下方向分布的第二锁槽46，所述的调节件10上开有第三斜槽41及第四斜槽42，第 三斜槽41及第四斜槽42呈倒"八"字形，所述的第一锁件43的一端部插在所述的第三斜 槽41内，所述的第二锁件44的一端部插在所述的第四斜槽42内，当所述的定位机构处于 锁定状态下，所述的第一锁件43插在一个所述的第一锁槽45内，所述的第二锁件44插在 一个所述的第二锁槽46内，所述的第一锁件43与所述的第二锁件44相对远离，当所述的 定位机构处于解锁状态下，所述的第一锁件43与所有的所述的第一锁槽45都相脱离，所述 的第二锁件44与所有的所述的第二锁槽46都相脱离，所述的第一锁件43与所述的第二锁 件44相对靠近。 当靠背本体1向上往高位调节时，在两个水平槽及两个斜槽的作用下，第一滑块 21及第二滑块22往靠背本体1的中间作平移运动，并分别拉动第一连接件18及第二连接 件19从而导致第一侧冀3及第二侧冀4向外扩张，达到张开状态；当靠背本体1向下往低 位调节时，在两个水平槽及两个斜槽的作用下，同样的第一滑块21及第二滑块22往靠背本 体1的两侧作平移运动，并分别拉动第一连接件18及第二连接件19从而导致第一侧冀3 及第二侧冀4向内收拢，达到收起状态。 所述的第一侧冀3与所述的第二侧冀4分别相对称地位于靠背本体1的两侧部。 以上所涉及到，所述的靠背本体1与所述的靠背基板2之间的滑动方向为上下方 向，靠背本体1处在上的位置，靠背基板2处在下的位置，水平方向与上下方向相垂直，该水 平方向体现在汽车座靠背的宽度上。 所述的第一侧冀3与第二侧冀4的内侧部分别是指第一侧冀3与第二侧冀4最接 近靠背的部分，外侧部是最远离所述的靠背的部分。 如上所述，我们完全按照本实用新型的宗旨进行了说明，但本实用新型并非局限于上述实施例和实施方法。相关技术领域的从业者可在本实用新型的技术思想许可的范围 内进行不同的变化及实施。
权利要求一种儿童汽车座的靠背，包括靠背、位于所述的靠背一侧部的第一侧冀(3)、位于所述的靠背另一侧部的第二侧冀(4)，所述的靠背包括靠背基板(2)、能够沿着所述的靠背基板(2)的上下方向滑动设置在所述的靠背基板(2)上的靠背本体(1)，所述的靠背基板(2)与所述的靠背本体(1)之间设置有定位机构，所述的定位机构具有锁定状态与解锁状态，当所述的定位机构处于锁定状态下，所述的靠背基板(2)与所述的靠背本体(1)相固定地设置，当所述的定位机构处于解锁状态下，所述的靠背基板(2)与所述的靠背本体(1)相滑动地设置，其特征在于所述的第一侧冀(3)通过第一转轴(31)能够转动地设置在所述的靠背的一侧部上，所述的第二侧冀(4)通过第二转轴(32)能够转动地设置在所述的靠背的另一侧部上，所述的儿童汽车座的靠背还包括当所述的靠背本体(1)相对所述的靠背基板(2)滑动使得所述的第一侧冀(3)绕所述的第一转轴(31)及所述的第二侧冀(4)绕所述的第二转轴(32)同步转动的同步机构。
2. 根据权利要求l所述的儿童汽车座的靠背，其特征在于所述的第一侧冀(3)与所 述的靠背本体(1)的一侧部通过所述的第一转轴(31)相转动地连接，所述的第二侧冀(4) 与所述的靠背本体(1)的另一侧部通过所述的第二转轴(32)相转动地连接。
3. 根据权利要求2所述的儿童汽车座的靠背，其特征在于所述的同步机构包括沿着 水平方向能够滑动设置在所述的靠背本体(1) 一侧部的第一滑块(21)、沿着水平方向能够 滑动设置在所述的靠背本体(1)另一侧部的第二滑块(22)、一端部与所述的第一滑块(21) 通过第五转轴(35)相转动连接的第一连接件(18)、一端部与所述的第二滑块(22)通过第 六转轴(36)相转动连接的第二连接件(19)，所述的第一连接件(18)的另一端部与所述的 第一侧冀(3)通过第三转轴(33)相转动连接，所述的第二连接件(19)的另一端部与所述 的第二侧冀(4)通过第四转轴(34)相转动连接，并且所述的第一滑块(21)沿着上下倾斜 方向能够滑动设置在所述的靠背基板(2)的一侧部上，所述的第二滑块(22)沿着上下倾斜 方向能够滑动设置在所述的靠背基板(2)的另一侧部上，当所述的靠背本体(1)处于最高 极限位置下，所述的第一滑块(21)与所述的第二滑块(22)相对靠拢，当所述的靠背本体 (1)处于最低极限位置下，所述的第一滑块(21)与所述的第二滑块(22)相对远离。
4. 根据权利要求3所述的儿童汽车座的靠背，其特征在于所述的靠背本体(1)的一 侧部开设有沿着水平方向延伸的第一水平槽(23)，所述的靠背本体(1)的另一侧部开设有 沿着水平方向延伸的第二水平槽(24)，所述的靠背基板(2)的一侧部开设有沿着上下倾斜 方向延伸的第一斜槽(25)，所述的靠背基板(2)的另一侧部开设有沿着上下倾斜方向延伸 的第二斜槽(26)，所述的第一滑块(21)设置于所述的第一水平槽(23)内及设置于所述的 第一斜槽(25)内，所述的第二滑块(22)设置于所述的第二水平槽(24)内及设置于所述的 第二斜槽(26)内。
5. 根据权利要求3所述的儿童汽车座的靠背，其特征在于所述的第一转轴(31)位于 所述的第三转轴(33)与所述的第五转轴(35)所在直线的前方，所述的第二转轴(32)位于 所述的第四转轴(34)与所述的第六转轴(36)所在直线的前方。
6. 根据权利要求1-4中的任一项所述的儿童汽车座的靠背，其特征在于所述的定位 机构包括沿着所述的靠背本体(1)的上下方向滑动设置在所述的靠背本体(1)上的调节件 (10)、沿着所述的靠背本体(1)的水平方向能够滑动设置在所述的靠背本体(1)上的第一 锁件(43)、沿着所述的靠背本体(1)的水平方向能够滑动设置在所述的靠背本体(1)上的第二锁件(44)、开设在所述的靠背基板(2) —侧部上的至少两个沿着上下方向分布的第一 锁槽(45)、开设在所述的靠背基板(2)另一侧部上的至少两个沿着上下方向分布的第二锁 槽(46)，所述的调节件(10)上开有第三斜槽(41)及第四斜槽(42)，所述的第一锁件(43) 的一端部插在所述的第三斜槽(41)内，所述的第二锁件(44)的一端部插在所述的第四斜 槽(42)内，当所述的定位机构处于锁定状态下，所述的第一锁件(43)插在一个所述的第 一锁槽(45)内，所述的第二锁件(44)插在一个所述的第二锁槽(46)内，所述的第一锁件 (43)与所述的第二锁件(44)相对远离，当所述的定位机构处于解锁状态下，所述的第一锁 件(43)与所有的所述的第一锁槽(45)都相脱离，所述的第二锁件(44)与所有的所述的第 二锁槽(46)都相脱离，所述的第一锁件(43)与所述的第二锁件(44)相对靠近。
7. 根据权利要求l所述的儿童汽车座的靠背，其特征在于所述的第一侧冀(3)与所 述的靠背基板(2)的一侧部通过所述的第一转轴(31)相转动地连接，所述的第二侧冀(4) 与所述的靠背基板(2)的另一侧部通过所述的第二转轴(32)相转动地连接。
8. 根据权利要求7所述的儿童汽车座的靠背，其特征在于所述的同步机构包括仅仅 可转动地设置在所述的靠背本体(1)上的调节件(10)、设置于所述的靠背基板(2)上并滑 动地套设在所述的调节件(10)上的随着所述的调节件(10)转动的调节伞齿(12)、设置于 所述的靠背基板(2)上并与所述的调节伞齿(12)相啮合的第一伞齿(13)、设置于所述的 靠背基板(2) —侧部上并且一端部与所述的第一伞齿(13)相固定连接的具有第一螺纹的 第一螺杆(16)、设置于所述的靠背基板(2)上并与所述的调节伞齿(12)相啮合的第二伞 齿(14)、设置于所述的靠背基板(2)另一侧部上并且一端部与所述的第二伞齿(14)相固 定连接的具有第二螺纹的第二螺杆(17)、仅仅沿着水平方向滑动地设置于所述的靠背基板(2) —侧部上的具有第三螺纹的第一连接件(18)、仅仅沿着水平方向滑动地设置于所述的 靠背基板(2)另一侧部上的具有第四螺纹的第二连接件(19)，所述的第一螺杆(16)的另 一端部与所述的第一连接件(18)的一端部相螺纹配合，所述的第二螺杆(17)的另一端部 与所述的第二连接件(19)的一端部相螺纹配合，所述的第一连接件(18)的另一端部与所 述的第一侧冀(3)的内侧部通过第三转轴(33)相转动地连接，所述的第二连接件(19)的 另一端部与所述的第二侧冀(4)的内侧部通过第四转轴(34)相转动地连接，所述的调节件 (10)与所述的调节伞齿(12)的转动轴心线都与水平面相垂直，所述的第一伞齿(13)与所 述的第一螺杆(16)的转动轴心线都与水平面相平行，所述的第二伞齿(14)与所述的第二 螺杆(17)的转动轴心线都与水平面相平行，当所述的靠背本体处于最高极限位置下，所述 的第一连接件(18)与所述的第二连接件(19)相对远离，当所述的靠背本体处于最低极限 位置下，所述的第一连接件(18)与所述的第二连接件(19)相对靠近。
9. 根据权利要求8所述的儿童汽车座的靠背，其特征在于所述的第三转轴(33)与所 述的第四转轴(34)都位于所述的第一转轴(31)与所述的第二转轴(32)所在直线的前方。
10. 根据权利要求l-5、7-9中的任一项所述的儿童汽车座的靠背，其特征在于所述的 定位机构包括仅仅可转动地设置在所述的靠背本体(1)上的调节件(10)、固定设置在所述 的靠背基板(2)上的调节螺母，所述的调节件(10)的下部为调节螺杆，所述的调节螺杆插 在所述的调节螺母内，并且所述的调节螺杆与所述的调节螺母相螺纹配合。
11. 根据权利要求1、2或7所述的儿童汽车座的靠背，其特征在于所述的第一侧冀(3) 与所述的第二侧冀(4)分别相对称地位于靠背的两侧部。
专利摘要一种儿童汽车座的靠背，包括靠背、第一侧冀、第二侧冀，靠背包括靠背基板、能够沿着靠背基板的上下方向滑动设置的靠背本体，靠背基板与靠背本体之间设置有定位机构，第一侧冀通过第一转轴能够转动地设置在靠背的一侧部上，第二侧冀通过第二转轴能够转动地设置在靠背的另一侧部上，还包括当靠背本体相对靠背基板滑动使得第一侧冀及第二侧冀同步转动的同步机构。当靠背本体相对靠背基板升高的过程中，同步地，第一侧冀的外侧部与第二侧冀的外侧部相对远离；当靠背本体相对靠背基板降低的过程中，同步地，第一侧冀的外侧部与第二侧冀的外侧部相对靠近。本实用新型能够满足不同年龄阶段儿童体形的使用要求的，并且儿童靠时较为舒适。
文档编号B60N2/22GK201472191SQ20092015565
公开日2010年5月19日 申请日期2009年6月1日 优先权日2009年6月1日
发明者陶利刚, 高翔 申请人:好孩子儿童用品有限公司