专利名称：一种汽车手控阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用配件，尤其是涉及一种汽车手控阀。
背景技术：
汽车手控阀总成是用来操纵具有弹簧制动缸的牵引车的紧急制动和停车制动的， 属于断气制动。常用的汽车手控阀总成接头都采用螺纹连接，这样的连接方式对于产品的 装卸更换很不方便，连接速度慢。
实用新型内容本实用新型目的是提供一种汽车手控阀，总成接头采用快速接头，使得装卸更换 更加方便，速度快，且气密性可靠。 本实用新型解决的技术问题所采用的技术方案是一种汽车手控阀包括手柄、手 控阀总成，手控阀总成上排列有进气口和排气口 ，其特征是进气口和排气口上设有快速接 头总成，快速接头总成包括滑座和滑块，滑座两侧设有折边的轨道槽，滑座固定在手控阀总 成上，滑座中部排列有通孔，通孔和手控阀总成的进气口和排气口对应，直径大小相同；滑 块两侧设有弹性片，滑块中部排列有大圆孔和小圆孔相互交接而形成的连孔，连孔和滑座 中部通孔相对应，通孔和连孔的大圆孔的直径大小相同，滑块两侧的弹性片可伸进滑座两 侧的轨道槽，并可弹性移动。 工作原理相对应的的快速接头为快速接头的头部装有0型密封圈，中部设有安 装槽。在初始状态下，滑座上排列的通孔和滑块上排列的连孔的大孔相同心，把快速接头插 入进气口和排气口 ， 0型密封圈套在手控阀进气口和出气口的内壁之间，滑块在滑座内向上 推送，滑块上的连孔的小孔边沿进入快速接头的安装槽，快速接头无法移动，并快速实现密 封。滑块两侧的弹性片和滑座两侧的轨道槽弹性接触，没有外力，不会滑出。同样，要想把 快速接头拆卸，只要把滑块从滑座内推出，滑块上的连孔的小孔边沿从安装槽内脱离，快速 接头就可以轻松取出，达到快速插入和拔出的功能。 本实用新型的有益效果是本实用新型的汽车手控阀在原来基础上增加了快插结 构，使得装卸更换更加方便，气密性可靠。
以下结合附图和实施例对实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的外形结构示意图。 图2是本实用新型实施例滑座结构示意图。 图3是本实用新型实施例滑块结构示意图。 图4是本实用新型实施例初始状态的滑座和滑块安装结构示意图。 图5是本实用新型实施例使用状态下的滑座和滑块安装结构示意图。 图6是本实用新型实施例快速接头结构示意图。[0014] 图中1、手柄2、滑块3、手控阀总成4、滑座5、安装螺钉6、 0型密封圈7、安装 槽21、弹性片22、连孔41、轨道槽42、通孔
具体实施方式
图1中，一种汽车手控阀包括手柄1、手控阀总成3，手控阀总成3上排列有进气口 和排气口 ，下面的一个口为进气口 ，上面的两个口是排气口 ，上述所述的结构为现有技术。 进气口和排气口上设有快速接头总成，快速接头总成包括滑座4和滑块2，安装螺钉5把滑 座4固定在手控阀总成3上。结合图2、图3、图4和图5所示，滑座4两侧设有折边的轨道 槽41，滑座4中部排列有通孔42，通孔42和手控阀总成3的进气口和排气口对应，直径大小 相同；滑块2两侧设有弹性片21，滑块2中部排列有大圆孔和小圆孔相互交接而形成的连 孔22，连孔22和滑座4中部通孔42相对应，通孔42和连孔22的大圆孔的直径大小相同， 滑块2两侧的弹性片21可伸进滑座4两侧的轨道槽41，并可弹性移动。如图6所示，快速 接头的头部装有0型密封圈6，中部设有安装槽7，另一端为锥形结构，用于和软管道相接。 工作原理如图4为初始状态下，滑座4上排列的通孔42和滑块2上排列的连孔 21的大孔相同心，把快速接头插入进气口和排气口 ， 0型密封圈6套在手控阀进气口和出气 口的内壁之间，滑块2在滑座4内向上推送，如图5，滑块2上的连孔22的小孔边沿进入快 速接头的安装槽7，快速接头无法移动，并快速实现密封。滑块2两侧的弹性片21和滑座4 两侧的轨道槽41弹性接触，没有外力，不会滑出。同样，要想把快速接头拆卸，只要把滑块2 从滑座4内推出，滑块2上的连孔22的小孔边沿从安装槽6内脱离，快速接头就可以轻松 取出，达到快速插入和拔出的功能。
权利要求一种汽车手控阀包括手柄、手控阀总成，手控阀总成上排列有进气口和排气口，其特征是进气口和排气口上设有快速接头总成，快速接头总成包括滑座和滑块，滑座两侧设有折边的轨道槽，滑座固定在手控阀总成上，滑座中部排列有通孔，通孔和手控阀总成的进气口和排气口对应，直径大小相同；滑块两侧设有弹性片，滑块中部排列有大圆孔和小圆孔相互交接而形成的连孔，连孔和滑座中部通孔相对应，通孔和连孔的大圆孔的直径大小相同，滑块两侧的弹性片可伸进滑座两侧的轨道槽，并可弹性移动。
专利摘要一种汽车手控阀涉及一种汽车用配件，包括手柄、手控阀总成，进气口和排气口上设有快速接头总成，快速接头总成包括滑座和滑块，滑座两侧设有折边的轨道槽，滑座固定在手控阀总成上，滑座中部排列有通孔，通孔和手控阀总成的进气口和排气口对应，直径大小相同；滑块两侧设有弹性片，滑块中部排列有大圆孔和小圆孔相互交接而形成的连孔，连孔和滑座中部通孔相对应，通孔和连孔的大圆孔的直径大小相同，滑块两侧的弹性片可伸进滑座两侧的轨道槽，并可弹性移动。本实用新型的汽车手控阀在原来基础上增加了快插结构，使得装卸更换更加方便，气密性可靠。
文档编号B60T15/06GK201484403SQ20092019667
公开日2010年5月26日 申请日期2009年9月16日 优先权日2009年9月16日
发明者周海江, 施建国, 邓荣 申请人:浙江科力汽车配件有限公司