专利名称：牌照板安装构造的制作方法
技术领域：
本发明涉及将牌照板安装在例如汽车的保险杠外观面上的牌照板的安装构造。
背景技术：
作为以往的牌照板的安装构造，公知一种通过螺栓将牌照板安装在保险杠外观面 上的构造(例如，参照专利文献1(图3、图5)。)。如专利文献1的图3所示，在保险杠外观面1 (数字表示专利文献1记载的附图标 记。下同。)上，在车宽方向的两处设有将牌照板安装面2的一部分进行冲裁而成形的基部 6。基部6从铰链部6a向牌照板安装面2的背侧弯折，在端部6d上插入U字状的弹簧螺母 4。然后，如专利文献1的图5所示，将螺栓3穿插在牌照板10上部的安装孔IOa中 并紧固在弹簧螺母4上，由此，牌照板10被安装在了保险杠外观面1上。安装点为在车宽方向上牌照板10的上部的两点，所以能够应对欧州等采用的纵 宽小的牌照板。但是，关于日本采用的纵宽大的牌照板，还存在优选对其上下进行安装的情况。因此，如图7(a)所示，在将纵宽大的牌照板101安装在车辆的后侧的情况下，通过 一体形成在保险杠外观面102上的夹子103来保持牌照板101的下部，并通过螺栓104将 牌照板101的上部固定在保险杠外观面102上。另一方面，在安装纵宽小的牌照板105的情况下，如图7(b)所示，由于夹子103 — 体形成在保险杠外观面102上，所以会露出。为了进一步提高外观性，如图7(c)所示，还有 一种方法，在保险杠外观面102上安装装饰件106，在该装饰件106上安装纵宽小的牌照板 105。但是，这样零件成本以及加工成本增大。专利文献1 日本特开2005-119345公报
发明内容
本发明的课题在于提供一种能够可靠固定牌照板并且能够提高外观性的简易的 牌照板的安装构造。本发明的技术方案1的牌照板安装构造，能够将牌照板安装在保险杠外观面上， 其特征在于，具有用于将所述牌照板的边缘保持在所述保险杠外观面上的保持夹子、和用 于将所述牌照板安装在所述保险杠外观面上的螺栓，所述保持夹子由板保持部和卡定钩构 成，所述板保持部是以下结构与所述保险杠外观面的外观面表面重叠，且以一部分从所述 牌照板的背面侧向表面侧折回的方式形成为侧视时的大致J字状，由此，能够对所述牌照 板的边缘进行保持，所述卡定钩是以下结构在所述板保持部的背面形成为侧视时的大致 L字状，由此，能够插入到形成在所述保险杠外观面上的插入孔中而钩挂在外观面背面，所 述卡定钩的卡定方向是从通过所述螺栓将所述牌照板安装在所述保险杠外观面上的位置 离开的方向。
本发明的技术方案2的牌照板安装构造，其特征在于，卡定钩的卡定方向相对于 板保持部中的J字形部分的开放方向为反向，卡定钩相对于插入孔的边缘的卡定深度被设 定得比从板保持部中的J字形部分的底部到牌照板的边缘之间的间隙大。本发明的技术方案3的牌照板安装构造，其特征在于，板保持部具有从背面向外 观面表面突出的临时固定用凸部，该临时固定用凸部通过压入而被临时固定在插入孔中 的、与供卡定钩钩挂的边缘相反侧的边缘上，临时固定用凸部相对于该相反侧的边缘的临 时固定力的大小被设定成，通过相对于外观面拉拽板保持部则临时固定状态能够解除的大发明的效果技术方案1的发明是，板保持部以从牌照板的背面侧向表面侧折回的方式形成为 侧视时的大致J字状，并保持牌照板的边缘，卡定钩在板保持部的背面形成为侧视时的大 致L字状，并插入到形成在保险杠外观面上的插入孔中。在紧固了螺栓的状态下，即使将牌 照板沿从保险杠外观面离开的方向拉拽，由于卡定钩钩挂在保险杠外观面的背面，所以保 持夹子也不会脱离保险杠外观面。其结果，能够可靠地将牌照板固定在保险杠外观面上。而且，由于保持夹子为简单的结构，仅在保险杠外观面上形成有插入孔，所以能够 使牌照板的安装构造变得简易。而且，在安装欧州等采用的纵宽小的牌照板的情况下，由于无需在保险杠外观面 上开设插入孔，所以能够抑制零件成本以及加工成本，并能够提高外观性。技术方案2的发明是，卡定钩相对于插入孔的边缘的卡定深度被设定成比从板保 持部中的J字形部分的底部到牌照板的边缘之间的间隙大。即使使保持夹子向卡定钩脱离 的方向(上方向)移动，由于牌照板的边缘和板保持部的底部先抵接，所以保持夹子也不会 移动到卡定钩脱离的程度。其结果，只要通过螺栓紧固牌照板，就能够防止保持夹子从保险 杠外观面脱离。技术方案3的发明是，板保持部具有从背面向外观面表面突出的临时固定用凸 部，所以能够以简单的结构将保持夹子临时固定在保险杠外观面上。
图1是保险杠外观面的立体图。图2是说明安装了牌照板的状态的图。图3是保持夹子的侧视图。图4是保持夹子的立体图。图5是说明保持夹子的安装的图。图6是说明牌照板的安装的图。图7是说明以往的牌照板安装构造的图。附图标记的说明10...保险杠外观面，13...外观面表面，15...纵宽小的牌照板，16...插入孔， 17...保持夹子，21...牌照板，22...牌照板的边缘，23...螺栓，24...板保持部，25...外 观面背面，26...卡定钩，27...牌照板的背面，28...牌照板的表面，35...板保持部的背 面，41...临时固定用凸部，42...供卡定钩钩挂的边缘，43...相反侧的边缘，47... J字形部分的底部，A...肋的上端，B...临时固定用凸部的下端，Li...卡定深度，L2...间隙。
具体实施例方式以下，基于附图对本发明的实施方式进行说明。此外，附图以附图标记的朝向进行 观察。实施例1
基于附图对本发明的实施例进行说明。图1(a)是对安装欧州等采用的横长的牌照板的情况进行说明的图。保险杠外观 面10在中央具有凹部11，该凹部11由倾斜部12、设在该倾斜部12的纵深处的平坦的外观 面表面13、和设在该外观面表面13的上部被实施了压纹加工的安装部14构成。将由假想线表示的纵宽小的牌照板15设置在外观面表面13上，并通过螺栓固定 在安装部14上，由此，牌照板14被安装在保险杠外观面10上。由于牌照板15的纵宽小， 所以通过对上部的两个位置进行安装就能够可靠地固定。另外，外观面表面13上没有从牌照板15的下方露出的夹子，所以外观性更好。图1(b)是对安装日本采用的纵宽大的牌照板的情况进行说明的图。保险杠外观 面10与图1(a)的情况相同，具有凹部。该凹部由倾斜部12、外观面表面13、安装部14、和 设在外观面表面13的下部用于插入保持夹子(详细后述)的插入孔16构成。插入孔16仅通过在外观面表面13上开孔而形成，所以能够使加工成本降低。下面对安装有牌照板的状态进行说明。如图2所示，在外观面表面13的插入孔(图1，附图标记16)的位置上安装有保 持夹子17。由假想线所示的纵宽大的牌照板21的边缘22的下侧被保持夹子17保持。另 外，牌照板21的上部通过螺栓23被固定在安装部14上。由于牌照板21被上下安装，所以即使纵宽大也能够可靠地被固定在保险杠外观 面10上。下面，对保持夹子17的形状进行说明。如图3所示，保持夹子17由保持牌照板21的边缘22的板保持部M、和钩挂在外 观面背面25的卡定钩沈构成，该保持夹子17由聚丙烯等具有挠性的树脂材料形成。此外，材料不限于聚丙烯，只要是挠性的材料即可。板保持部M以堵塞插入孔16的方式重叠地配置在外观面表面13上。板保持部 24的一部分以从牌照板21的背面27侧向外观面观侧折回的方式形成为侧视时的大致J 字状，并且从J字形部分的前端向内侧延伸有推压牌照板21的推压部31。在板保持部M的中途设有用于加固的肋32，该肋32具有用于容易地引导牌照板 21的上部倾斜引导部33及下部倾斜引导部34。另外，在没有外力作用在推压部31上的状态下，从肋32到推压部31的前端的在 相对于外观面表面13的垂直方向上的距离比牌照板21的板厚小。由此，在安装有牌照板 21的状态下，由于推压部31推压牌照板21，所以能够可靠地保持牌照板21。卡定钩沈在板保持部M的背面35形成为侧视时的大致L字状，能够插入到插入 孔16中进行钩挂。卡定钩沈的卡定方向为从安装部(图2，附图标记14)离开的方向，且 相对于板保持部M中的J字形部分的开放方向为反向。
卡定钩沈中，在外侧设有用于加固的肋36，在内侧设有与外观面背面25抵接的 钩侧凸部37。在没有外力作用在卡定钩沈上的状态下，从钩侧凸部37到位于板保持部M 的背面35的下凸部38之间的在相对于外观面背面25的垂直方向上的距离Tl比保险杠外 观面10的厚度T2小。由此，在卡定钩沈钩挂在外观面背面25的状态下，由于钩侧凸部37 推压外观面背面25，所以卡定钩沈可靠地被钩挂在外观面背面25上。另外，板保持部M具有从背面35向外观面表面13突出的临时固定用凸部41。该 临时固定用凸部通过压入而被临时固定在插入孔16中的、与供卡定钩沈钩挂的边缘42相 反侧的边缘43上，。临时固定用凸部41相对于相反侧的边缘43的临时固定力的大小被设 定成，通过作业者用手相对于外观面表面13拉拽板保持部M则临时固定状态能被解除的 大小。另外，肋32的上端A位于比临时固定用凸部41的下端B低的位置。由于保持夹 子17的比点A更靠上侧的部分没有被肋32加固，所以比较容易弯曲。因此，能够将保持夹 子17的上部弯曲而容易地将临时固定用凸部41压入。如图4所示，板保持部M具有以与纵向的肋32交叉的方式横向延伸的肋44。这 些肋44位于卡定钩沈的相反侧，能够对施加有外力的卡定钩沈的根部进行加固。另外， 还具有对纵向的肋32进行加固的效果。下面对上述保持夹子17向保险杠外观面10的安装进行说明。如图5(a)所示，将保持夹子17的卡定钩沈如箭头(1)所示插入到插入孔16中， 并钩挂在外观面背面25上。使板保持部M的上部如箭头( 所示那样稍微弯曲，将临时 固定用凸部41如箭头(3)所示那样压入插入孔16的相反侧的边缘43。这样，如图5(b)所示，临时固定用凸部41被临时固定在插入孔16中。卡定钩沈 钩挂在外观面背面25上，临时固定用凸部41也临时固定在插入孔16中，所以保持夹子17 被牢固地固定在保险杠外观面10上。下面对上述牌照板安装构造的作用进行说明。如图6(a)所示，使纵宽大的牌照板21如箭头(4)所示那样移动，将牌照板21的 边缘22插入到保持夹子17的板保持部M。使牌照板21如箭头( 所示那样移动，将螺栓 孔45对准安装部14。如图6 (b)所示，将螺栓23插入螺栓孔45，并紧固在焊接于安装部14的外观面背 面25上的螺母46上。由此，牌照板21被可靠地固定在保险杠外观面10上。由于牌照板21的下部也被保持夹子17推压，所以即使在牌照板21上如箭头(7) 所示那样施加外力，牌照板21也能够维持牢固固定的状态。这里，卡定钩沈相对于插入孔16的供卡定钩沈钩挂的边缘42的卡定深度Ll被 设定得比从板保持部M中的J字形部分的底部47到牌照板的边缘22之间的间隙L2大。 由此，即使沿拆下卡定钩26的方向(上方向)使保持夹子17移动，由于牌照板21的边缘 22和板保持部M的底47先抵接，所以保持夹子17也不会移动到卡定钩沈脱落的程度。此外，在本实施例中，是将牌照板安装在保险杠外观面上，但不限于此，也可以将 牌照板安装在后门上，只要是在汽车上安装牌照板的情况，安装位置不同也没有影响。工业实用性本发明适用于在汽车的保险杠外观面上安装牌照板的牌照板的安装构造。
权利要求
1.一种牌照板安装构造，能够将牌照板安装在保险杠外观面上，其特征在于， 具有用于将所述牌照板的边缘保持在所述保险杠外观面上的保持夹子、和用于将所述牌照板安装在所述保险杠外观面上的螺栓， 所述保持夹子由板保持部和卡定钩构成，所述板保持部是以下结构与所述保险杠外观面的外观面表面重叠，且以一部分从所 述牌照板的背面侧向表面侧折回的方式形成为侧视时的大致J字状，由此，能够对所述牌 照板的边缘进行保持，所述卡定钩是以下结构在所述板保持部的背面形成为侧视时的大致L字状，由此，能 够插入到形成在所述保险杠外观面上的插入孔中而钩挂在外观面背面，所述卡定钩的卡定方向是从通过所述螺栓将所述牌照板安装在所述保险杠外观面上 的位置离开的方向。
2.如权利要求1所述的牌照板安装构造，其特征在于，所述卡定钩的卡定方向相对于 所述板保持部中的J字形部分的开放方向为反向，所述卡定钩相对于所述插入孔的边缘的 卡定深度被设定得比从所述板保持部中的J字形部分的底部到所述牌照板的边缘之间的 间隙大。
3.如权利要求1所述的牌照板安装构造，其特征在于，所述板保持部具有从背面向所 述外观面表面突出的临时固定用凸部，该临时固定用凸部通过压入而被临时固定在所述插 入孔中的、与供所述卡定钩钩挂的边缘相反侧的边缘上，所述临时固定用凸部相对于该相 反侧的边缘的临时固定力的大小被设定成，通过相对于所述外观面表面拉拽所述板保持部 则临时固定状态能够解除的大小。
全文摘要
本发明提供简易的牌照板的安装构造，能够可靠地固定牌照板并提高外观性。将螺栓(23)插入螺栓孔(45)，并紧固在焊接于安装部(14)的外观面背面(25)上的螺母(46)上。由此，牌照板(21)被可靠地固定在保险杠外观面(10)上。由于牌照板(21)的下部也被保持夹子(17)推压，所以即使对牌照板(21)如箭头(7)所示施加外力，牌照板(21)也能够维持牢固固定的状态。在紧固了螺栓的状态下，即使牌照板沿从保险杠外观面离开的方向被拉拽，由于卡定钩钩挂在保险杠外观面的背面，所以保持夹子也不会从保险杠外观面脱离。
文档编号B60R13/10GK102039857SQ20101027846
公开日2011年5月4日 申请日期2010年9月9日 优先权日2009年10月14日
发明者尾村昌希, 峰岛航平 申请人:本田技研工业株式会社