专利名称：一种矿料运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种矿山机械运输车，具体的来说是一种矿料运输车。
背景技术：
目前，现有的矿山机械运输车辆，在进入巷道时，特别是条件有限的狭窄巷道时， 通常采用倒车进入的方法，然后装矿完以后再正常驶出。倒车进入一方面速度受到限制，影 响工作效率，另一方面劳动强度加大而且不安全。有些矿场为了避免长时间倒车在矿道中 行驶，也有的采用另一种方法，即，开采一定距离后，设置一个相对空间较大的地方用于倒 车，这样虽可避免长时间倒车，但开采成本增加。
实用新型内容针对上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种前后均可驾驶的矿料运输车。本实用新型的技术方案是一种矿料运输车，包括主车架、副车架、货箱、底盘、前 驾驶室和后驾驶室，其特征在于，主车架上固定有一个副车架，货箱固定在副车架上，主车 架下部安装有底盘，车头位置设置有前驾驶室，车尾位置设置有后驾驶室。本实用新型的优点具有进出入矿道不需调头，操作方便，使用安全，运输效率高 等特点，适合在各类矿洞中推广使用。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图，对本实用新型进一步具体说明。如图1所示，主车架1上固定有一个副车架，货箱固定在副车架上，主车架1下部 安装有底盘，车头位置设置有前驾驶室，车尾位置设置有后驾驶室。当进入矿道时，可在前驾驶室5进行驾驶，此时油缸处于伸出状态，将货箱3及副 车架2沿底盘4推向后驾驶室6，当进入矿道装料地点时，不需调头，而是通过阀操纵油缸收 回，将货箱3及副车架2沿底盘4推向前驾驶室5，以方便装料，装料完成后，驾驶员可直接 在后驾驶室6进行驾驶，直接驶出矿道。
权利要求1. 一种矿料运输车，包括主车架(1)、副车架(2)、货箱(3)、底盘(4)、前驾驶室(5)和 后驾驶室(6)，其特征在于，主车架(1)上固定有一个副车架(2)，货箱(3)固定在副车架(2) 上，主车架(1)下部安装有底盘(4)，车头位置设置有前驾驶室(5)，车尾位置设置有后驾驶 室(6)。
专利摘要一种矿料运输车，包括主车架、副车架、货箱、底盘、前驾驶室和后驾驶室，主车架上固定有一个副车架，货箱固定在副车架上，主车架下部安装有底盘，车头位置设置有前驾驶室，车尾位置设置有后驾驶室。本实用新型的优点具有进出入矿道不需调头，操作方便，使用安全，运输效率高等特点，适合在各类矿洞中推广使用。
文档编号B60P3/00GK201824936SQ20102056987
公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月21日 优先权日2010年10月21日
发明者刘祖平 申请人:刘祖平