专利名称：车载系统及其车速提示装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车领域，尤其是一种车载系统及其车速提示装置。
背景技术：
在车辆行驶过程中，驾驶员可以通过车内的车速仪表盘了解到当前的车速，然而， 读车速仪表盘会造成驾驶员在行车过程中的精力分散，精力不集中会对行车安全造成影响，尤其是在车辆高速行驶中，这种潜在的安全隐患会几何倍数的放大。目前的车载系统已经为驾驶员提供了多种实用的功能，例如GPS导航、听音乐、观看视频、收发短信、收音机等功能，也包括有超速声音提醒功能。然而，现有的超速提醒仅是简单的例如为单一声音提示的提示讯息，无法根据车速改变提示讯息，驾驶员要了解实时车速还是需要读取车速仪表盘。申请号为200720118581. 4的中国实用新型专利申请公开了一种机动车警示音装置，根据车速对机动车发出的提醒路人的鸣笛声控制进行了改进，并未涉及对驾驶员的提示讯息进行控制的方案。
实用新型内容本实用新型解决的问题是现有的车载系统无法根据车速变化而改变提示讯息。为解决上述问题，本实用新型提供了一种车载系统的车速提示装置，包括适于检测当前车速并输出车速信号的检测单元，适于接收所述车速信号并产生提示信号的控制单元，以及适于接收所述提示信号并发出提示讯息的提示单元，所述控制单元包括连接所述检测单元，接收所述车速信号以获取当前车速值的输入端和连接所述提示单元，在所述当前车速值达到或超过预设车速值时输出所述提示信号以使所述提示单元发出随所述当前车速值增大而加强的提示讯息的输出端。可选的，所述控制单元包括连接所述输入端，适于解析所述车速信号以获得当前车速值的解析单元；连接所述解析单元，适于比较所述当前车速值与预设车速值，若达到或超过所述预设车速值，则产生控制信号的比较单元；连接所述解析单元和比较单元，适于在所述当前车速值达到所述预设车速值后，当所述当前车速值每提高预定值，则产生补偿信号的补偿单元；以及连接所述比较单元和补偿单元，适于输出与所述控制信号和补偿信号相适应的提示信号至所述输出端的输出单元。可选的，所述提示单元包括声音播放装置，接收所述提示信号并播放声音，所述提示讯息随所述当前车速值增大而加强是指所述当前车速值每提高预定值，所述声音的音量增大或音调升高。可选的，所述控制单元还包括在所述声音播放装置播放声音时，输出音频控制信号以将所述车载系统正在播放的音频音量降低至低于所述声音的音量的音频控制端。可选的，所述声音为提示音、语音或音乐。可选的，所述提示单元包括提示灯，所述提示讯息随所述当前车速值增大而加强是指所述当前车速值每提高预定值，所述提示灯的亮度增强或发光的提示灯个数增加。可选的，所述提示单元包括显示屏，接收所述提示信号并显示提示图标，所述提示讯息随所述当前车速值增大而加强是指所述当前车速值每提高预定值，所述提示图标增大。可选的，所述控制单元还包括在所述提示单元发出提示讯息时，输出视频控制信号以暂停所述车载系统正在播放的视频的视频控制端。可选的，所述检测单元为车速传感器。为解决上述问题，本实用新型还提供了一种包括上述车速提示装置的车载系统。本实用新型的车载系统及其车速提示装置，通过控制单元在检测单元检测到的车速达到或超过预设车速值时，控制所述提示单元发出随车速提高而加强的提示讯息，解决了车载系统无法根据车速变化而改变提示讯息的问题。
图1是本实用新型实施方式的车载系统的车速提示装置的结构示意图；图2是本实用新型车载系统的车速提示装置的一种实施例的结构示意图；图3是本实用新型车载系统的车速提示装置的另一种实施例的结构示意图的结构示意图；图4是本实用新型实施例的车载系统的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型实施例的车载系统的车速提示装置，在车速超过预设值时，利用控制单元根据不同的车速控制提示单元发出与车速相适应的提示讯息，实现了提示讯息可以随车速而变化，使驾驶员可以根据不同的提示讯息实时了解当前车速。本实用新型实施方式的车载系统的车速提示装置如图1所示，包括检测单元11、 控制单元12和提示单元13，其中，检测单元11，适于检测当前车速并输出车速信号。控制单元12，适于接收检测单元11输出的车速信号，产生提示信号并输出至提示单元13。控制单元12连接所述检测单元11和提示单元13，在所述检测单11元检测到的车速大于预设车速时，控制所述提示单元13发出随所述车速增大而加强提示讯息。提示单元13，适于接收控制单元12输出的提示信号并发出提示讯息。提示单元 13接受控制单元12的控制，发出与所述车速相适应的提示讯息。所述检测单元11可以是车速传感器，例如，可以是输出信号为磁电式交流信号的磁电式车速传感器，也可以是输出信号为霍尔式数字信号的霍尔式车速传感器，或者是输出信号为光电式数字信号的光电式车速传感器等。所述控制单元12包括输入端和输出端，所述输入端连接所述检测单元11，接收所述车速信号以获取当前车速值；所述输出端连接所述提示单元13，在所述当前车速值达到或超过预设车速值时输出所述提示信号以使所述提示单元13发出随所述当前车速值增大而加强的提示讯息。控制单元12可以利用微控制器、中央处理器、逻辑运算芯片或比较器等实现。[0029]所述提示单元13可以是例如为蜂鸣器或扬声器的声音播放装置，播放提示音或语音或音乐；也可以是例如为显示屏或提示灯的显示装置；当然，提示单元13还可以同时包括声音播放装置和显示装置。为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，
以下结合附图和实施例对本实用新型的具体实施方式
做详细的说明。图2是本实用新型车载系统的车速提示装置的一种实施例的结构示意图，本实施例的提示单元为声音播放装置，通过控制单元和声音播放装置实现了提示讯息随车速提高而变化。如图2所示，所述车速提示装置包括车速传感器21、控制单元22和声音播放装置 23。车速传感器21安装在驱动桥壳或变速壳内，对当前车速进行检测，向控制单元22 输出车速信号。车速传感器21输出的车速信号与当前车速相关，例如，磁阻式车速传感器输出的信号的振幅(峰对峰电压)与磁组轮的转速成正比(车速)，信号的频率大小表现于磁组轮的转速大小；霍尔式车速传感器或光电式车速传感器输出的信号的脉冲个数将随着车速增加而增加。控制单元22与车速传感器21连接，接收车速传感器21发送的车速信号，即与当前车速相关的信号，获得当前车速值，在所述当前车速值大于或等于预设车速值时，控制声音播放装置23播放声音，且所述车速每提高预定值，所述声音的音量或音调提高。本实施例的控制单元22具体可以包括连接所述输入端，适于解析所述车速信号以获得当前车速值的解析单元；连接所述解析单元，适于比较所述当前车速值与预设车速值，若所述当前车速值达到或超过所述预设车速值，则产生控制信号的比较单元；连接所述解析单元和比较单元，适于在所述当前车速值达到所述预设车速值后，当所述当前车速值每提高预定值，则产生补偿信号的补偿单元；以及连接所述比较单元和补偿单元，适于输出与所述控制信号和补偿信号相适应的提示信号至所述输出端的输出单元。本实施例中，所述提示信号为声音信号，输出至声音播放装置23进行播放。声音播放装置23与控制单元22的输出端连接，所述声音播放装置23可以是蜂鸣器，所述声音信号可以是提示音信号，例如脉冲信号。输出与所述控制信号和补偿信号相适应的声音信号至声音播放装置23进行播放是指当所述当前车速值达到所述预设车速值， 所述比较单元产生控制信号，则所述输出单元产生脉冲信号，使蜂鸣器发出声音(即提示讯息)；当所述当前车速值超过所述预设车速值，所述比较单元产生控制信号，且每提高预定值，所述补偿单元产生补偿信号，则放大所述输出单元产生的脉冲信号，使蜂鸣器发出的声音的音量增大，随着当前车速值的提高，蜂鸣器发出的声音的音量逐渐增大。在其他实施例中，也可以是当前车速值每提高预定值，则提高蜂鸣声的频率。所述声音播放装置23也可以是扬声器，所述声音信号可以是语音信号，语音信号可以由所述输出单元基于所述控制信号和补偿信号读取预先储存在存储器中对应的语音文件而产生。所述输出与所述控制信号和补偿信号相适应的声音信号至声音播放装置23 进行播放是指当所述当前车速值达到所述预设车速值，所述比较单元产生控制信号，则所述输出单元读取存储器中相应的语音文件并产生语音信号，使扬声器播放语音(即提示讯息)，提醒驾驶员当前车速；当所述当前车速值超过所述预设车速值，所述比较单元产生控制信号，且每提高预定值，所述补偿单元产生补偿信号，则所述输出单元读取存储器中相应的语音文件并产生对应当前车速值的语音信号，并且，所述输出单元还可以放大所述语音信号，使得扬声器播放的语音在当前车速值每提高预定值，音量都会增大，随着当前车速值的提高，扬声器播放的语音的音量逐渐增大。在其他实施例中，所述声音信号还可以是由所述输出单元基于所述控制信号和补偿信号读取预先储存在存储器中对应的音乐文件而产生的音频信号，随着车速的提高，扬声器播放的音乐(即提示讯息)的音量逐渐增大或音调逐渐升高或节奏逐渐加快；或者，对应不同的车速值，扬声器可以播放不同的音乐。所述预设车速值、预定值和音量增大的比例可以预先设定，本实施例中，当所述当前车速值达到40km/h (千米/小时，预设车速值)，声音播放装置播放声音，且当前车速值每提高20km/m(预定值)，声音播放器播放的声音的音量增大5%。随着车速提高而增大音量，可以提示驾驶员当前车速正在提高，以便于驾驶员控制车速，保证行车安全。另外，当所述当前车速值达到预设车速限值(例如100km/h)时，声音播放装置播放的声音的音量可以达到最大，以警示驾驶员超速行驶。图3是本实用新型车载系统的车速提示装置的另一种实施例的结构示意图，本实施例的提示单元为显示装置，通过控制单元和显示装置实现了提示讯息随车速提高而变化。如图3所示，所述车速提示装置包括车速传感器31、控制单元32和显示装置33。车速传感器31安装在驱动桥壳或变速壳内，对当前车速进行检测，向控制单元32 输出车速信号。控制单元32与车速传感器31连接，接收车速传感器31发送的车速信号，即与当前车速相关的信号，获得当前车速值，在所述当前车速值大于预设车速值时，控制显示装置 33显示标识，且所述车速每提高预定值，所述标识改变。本实施例的控制单元32具体可以包括连接所述输入端，适于解析所述车速信号以获得当前车速值的解析单元；连接所述解析单元，适于比较所述当前车速值与预设车速值，若所述当前车速值达到或超过所述预设车速值，则产生控制信号的比较单元；连接所述解析单元和比较单元，适于在所述当前车速值达到所述预设车速值后，当所述当前车速值每提高预定值，则产生补偿信号的补偿单元；以及连接所述比较单元和补偿单元，适于输出与所述控制信号和补偿信号相适应的提示信号至所述输出端的输出单元。本实施例中，所述提示信号为显示信号，输出至显示装置33进行显示。显示装置33与控制单元的输出端连接，所述显示装置33可以包括至少一个提示灯，例如LED。输出与所述控制信号和补偿信号相适应的的显示信号至显示装置33进行显示是指当所述当前车速值达到所述预设车速值，所述比较单元产生控制信号，则所述输出单元产生使LED发光的显示信号；当所述当前车速值超过所述预设车速值，所述比较单元产生控制信号，且每提高预定值，所述补偿单元产生补偿信号，则所述输出单元产生并放大使LED发光的显示信号，使LED发光且亮度增强。也就是，LED的亮度随车速提高而逐渐增强。在其他实施例中，也可以是随车速提高，发光的LED个数增多；或者，随车速提高，不同颜色的LED发光。所述显示装置33也可以是显示屏，所述显示信号可以由所述输出单元基于所述控制信号和补偿信号读取预先储存在存储器中对应的图标文件而产生。输出与所述控制信号和补偿信号相适应的的显示信号至显示装置33进行显示是指当所述当前车速值达到所述预设车速值，所述比较单元产生控制信号，则所述输出单元读取存储器中相应的图标文件并产生显示信号，触发显示屏显示提示图标(即提示讯息)，提醒驾驶员当前车速；当所述当前车速值超过所述预设车速值，所述比较单元产生控制信号，且每提高预定值，所述补偿单元产生补偿信号，则所述输出单元读取存储器中相应的图标文件并产生对应当前车速值的显示信号，并且，所述显示屏显示的提示图标随车速提高而逐渐增大。本实用新型还提供一种包括上述的车速提示装置的车载系统，本实施例的车载系统如图4所示，所述车载系统包括车速提示装置，音频播放单元44和视频播放单元45。所述车速提示装置包括检测单元41、控制单元42和提示单元43，具体可以如图2或图3所
7J\ ο在汽车行驶过程中，驾驶员和乘客经常会通过车载系统进行娱乐活动，例如收听广播、播放CD音乐、观看视频、查询地图路线等。本实施例的车速提示装置的控制单元42还包括与车载系统的音频播放单元44连接的音频控制端，与车载系统的视频播放单元45连接的视频控制端。所述提示单元43为声音播放装置，所述音频控制端在所述声音播放装置播放声音时输出音频控制信号，以控制所述音频播放单元44将所述车载系统正在播放的音频音量降低至低于所述声音的音量。即，所述控制单元42还可以在所述声音播放装置播放提示声音时，控制所述音频播放单元44将所述车载系统正在播放的音频音量降低至低于所述提示声音的音量。例如，控制单元42控制音频播放单元44将正在播放的广播或CD音乐的声音的音量降低至低于提示声音的音量，以使驾驶员能够清楚听到提示声音。优选的，控制单元42可以在当前车速值达到或超过预设车速限值时，控制音频播放单元44降低正在播放的音频音量，以警示驾驶员当前已超速行驶。在声音播放完后，控制单元42可以控制音频播放单元44将正在播放的广播或CD音乐的声音的音量恢复至先前的音量。所述视频控制端在所述提示单元43发出提示讯息时输出视频控制信号，以控制所述视频播放单元45暂停所述车载系统正在播放的视频。即控制单元42还可以在所述提示单元43发出提示讯息时，控制所述视频播放单元45暂停所述车载系统正在播放的视频。 例如，在声音播放装置播放声音时，或者，在显示装置显示标识时，控制单元42控制视频播放单元45暂停显示屏正在播放的视频。优选的，控制单元42可以在当前车速值达到或超过预设车速限值时，控制视频播放单元45暂停正在播放的视频，以警示驾驶员当前已超速行驶。综上所述，本实用新型的车载系统及其车速提示装置，通过控制单元在当前车速值达到预设车速值后，控制所述提示单元发出随所述当前车速值增大而加强的提示讯息， 解决了车载系统无法根据车速变化而改变提示讯息的问题。提示单元可以为声音播放装置，播放的声音音量随车速提高而增大，可以随时提醒驾驶员当前车速正在提高，便于驾驶员控制行车速度，保证行车安全。本实用新型虽然已以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出可能的变动和修改，因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。
权利要求1.一种车载系统的车速提示装置，其特征在于，包括适于检测当前车速并输出车速信号的检测单元，适于接收所述车速信号并产生提示信号的控制单元，以及适于接收所述提示信号并发出提示讯息的提示单元，所述控制单元包括连接所述检测单元，接收所述车速信号以获取当前车速值的输入端和连接所述提示单元，在所述当前车速值达到或超过预设车速值时输出所述提示信号以使所述提示单元发出随所述当前车速值增大而加强的提示讯息的输出端。
2.如权利要求1所述的车载系统的车速提示装置，其特征在于，所述提示单元包括声音播放装置，接收所述提示信号并播放声音，所述提示讯息随所述当前车速值增大而加强是指所述当前车速值每提高预定值，所述声音的音量增大或音调升高。
3.如权利要求2所述的车载系统的车速提示装置，其特征在于，所述控制单元还包括在所述声音播放装置播放声音时，输出音频控制信号以将所述车载系统正在播放的音频音量降低至低于所述声音的音量的音频控制端。
4.如权利要求1或2或3所述的车载系统的车速提示装置，其特征在于，所述提示单元包括提示灯，所述提示讯息随所述当前车速值增大而加强是指所述当前车速值每提高预定值，所述提示灯的亮度增强或发光的提示灯个数增加。
5.如权利要求1或2或3所述的车载系统的车速提示装置，其特征在于，所述提示单元包括显示屏，接收所述提示信号并显示提示图标，所述提示讯息随所述当前车速值增大而加强是指所述当前车速值每提高预定值，所述提示图标增大。
6.如权利要求1或2或3所述的车载系统的车速提示装置，其特征在于，所述控制单元还包括在所述提示单元发出提示讯息时，输出视频控制信号以暂停所述车载系统正在播放的视频的视频控制端。
7.如权利要求1所述的车载系统的车速提示装置，其特征在于，所述检测单元为车速传感器。
8.一种车载系统，其特征在于，包括权利要求1至7任一项所述的车载系统的车速提示装置ο
专利摘要一种车载系统及其车速提示装置，所述车速提示装置包括适于检测当前车速并输出车速信号的检测单元，适于接收所述车速信号并产生提示信号的控制单元，以及适于接收所述提示信号并发出提示讯息的提示单元；所述控制单元包括连接所述检测单元，接收所述车速信号以获取当前车速值的输入端和连接所述提示单元，在所述当前车速值达到或超过预设车速值时输出所述提示信号以使所述提示单元发出随所述当前车速值增大而加强的提示讯息的输出端。本实用新型的车载系统及其车速提示装置实现了提示讯息随车速提高而变化，可以提示驾驶员行车速度，保证行车安全。
文档编号B60Q5/00GK202156352SQ20102068422
公开日2012年3月7日 申请日期2010年12月27日 优先权日2010年12月27日
发明者吴哲, 张晔晖, 李婷, 王小华 申请人:上海博泰悦臻电子设备制造有限公司