专利名称：用于机动车辆的控制和显示模块以及相应的制造方法
技术领域：
本发明涉及用于机动车辆的触摸感应控制和显示模块。更精确地，这样的模块找到了对控制装置的有利应用，所述控制装置位于驾驶员附近，在仪表板上或在机动车辆的前控制台上，例如用于控制空调、音频系统、电话系统、多媒体系统或导航系统功能。本发明还涉及制造这样的控制和显示模块的方法。
背景技术：
机动车辆控制和显示装置包括显示屏幕，用于显示信息或控制数据。这些屏幕可以例如覆盖有透明的触摸感应板，所述触摸感应板允许车辆的使用者进行命令的输入。一些制造还包括布置在屏幕旁边的额外的控制按钮。 触摸感应板允许确定使用者的手指按压的点的坐标，例如使用电阻或电容技术。在一个技术示例中，电阻触摸感应板包括夹层件，所述夹层件包括金属化可变形层(诸如塑料膜或半柔性玻璃板)，其对着金属化玻璃基板，可变形层和基板由绝缘间隔件间隔开。当使用者按压触摸感应板时，他们使层变形，所述层下沉到玻璃基板上，建立电接触。于是产生电压，该电压是触摸位置的模拟表示。触摸感应板是薄的并且易损坏的元件，其控制表面延伸超过其所覆盖的屏幕，留出需要被保护和掩盖的可见突出边缘。为此，防护框架设置在触摸感应板周围，掩盖边缘和形成竖立的边沿。显示屏幕于是看起来被框架的边沿阻碍，控制按钮从该边沿突出。但是，汽车制造商现在寻求通过提出具有平滑外观和均匀“感觉”的控制模块而使得车辆正面对于使用者更加具有人类工程学性。
发明内容
本发明因此提出用于机动车辆的改进的控制和显示模块，以及制造这样的模块的方法，所述方法允许获得具有平滑外观和均匀感觉的正面。为此，本发明包括机动车辆控制和显示模块，所述模块包括-显示屏幕，用于显示数据，-至少一个触摸感应板，具有用于通过使用者输入命令的控制表面，所述触摸感应板至少叠置在所述显示屏幕上，-箱体，所述显示屏幕和所述触摸感应板容置在所述箱体中，所述箱体具有边沿，所述边沿界定开口，使得所述控制表面和所述显示屏幕可见，其特征在于，所述模块还包括齐平装饰部，在所述触摸感应板的周边，用于使所述触摸感应板的控制表面与所述箱体的所述边沿齐平。因此，在触摸感应板周边的齐平装饰部使触摸感应板与箱体的边沿齐平，使得用户仅感知到具有一致感觉的平滑表面，而没有尖锐边缘或隆起，手指在触摸感应板和箱体的边沿之间的边界上的滑动不可感知，而且通过所使用的颜色的选择而使得其不易可见，给出了连续表面的印象。
控制和显示模块可以在所述触摸感应板后面还包括至少一个触摸感应控制区域，设置在所述显示屏幕旁边，适于被从背后照亮。从背后照亮触摸感应控制区域则允许控制按钮的模拟，当在白天或在夜晚驾驶时，可以看到所述控制按钮，给出所述控制按钮完全集成到模块中的感觉，而不损坏正面的平滑和规则的外观。此外，这些触摸感应控制区域不具有在触摸感应板之后的显示屏幕，这允许成本的显著减少同时对于用户透明。在一个实施例中，控制和显示模块包括两个触摸感应板，叠置在所述屏幕上的第一触摸感应板和叠置在所 述触摸感应控制区域上的第二触摸感应板，每一个触摸感应板具有在该触摸感应板周边的齐平装饰部。因此可以通过触摸感应板来优化控制和显示模块的覆盖，同时减少制造成本。所述周边齐平装饰部可以具有共同的边沿。每一个触摸感应板可以采用其自己的技术，相关联的周边齐平装饰部适应各个触摸感应板之间的容差。在第一实施例中，第一触摸感应板具有电阻特性，第二触摸感应板具有电容特性。在第二实施例中，所述第一和第二触摸感应板具有电阻特性，叠置在所述显示屏幕上的第一触摸感应板包括夹层件，该夹层件包括金属化可变形层(诸如塑料膜或半柔性玻璃板)，其对着金属化玻璃基板，所述层和所述基板由绝缘间隔件间隔开，叠置在所述触摸感应控制区域上的第二触摸感应板包括利用力敏电阻器(FSR)的柔性层的夹层件。因此可以根据被按压的控制表面来结合不同的感觉，更大的力对于FSR触摸感应板是必要的，同时具有完全平滑的控制表面。此外，在触摸感应控制区域中使用FSR技术允许成本减少。在一个实施例中，所述触摸感应板具有连接带状电缆，所述连接带状电缆部分地埋在所述周边齐平装饰部中。周边齐平装饰部因此允许连接带状电缆被引导出和被保护。控制和显示模块可以还包括防护膜，诸如抗反射防护膜，至少部分地叠置在所述触摸感应板上。抗反射(“偏光器”)防护膜允许限制强光效应和指纹。其可以覆盖整个板或板的限定为用于输入和触摸感应区域的一部分。防护膜可以承载对着所述触摸感应板的装饰墨水部。随后夹置在控制表面和膜的基板之间的装饰墨水部被保护免于由潜在侵略性的外部媒介和使用者的手指的损害。此夕卜，在墨水不在膜基板的顶部上时，保持了控制和显示模块的平滑外观。还可以提供承载对着触摸感应板的装饰墨水的单个抗反射防护膜。这避免了必须叠置多个膜，其改善了触觉。用于齐平装饰部的材料可以是弹性体或硅树脂。触摸感应板可以通过除齐平装饰部之外的固定设备而紧固到箱体。固定设备可以是双侧自粘部等。固定设备可以夹置在触摸感应板的下第二面和塑料箱体的部件之间。箱体可以包括加强件。固定设备可以夹置在加强件的一部分和触摸感应板的下第二面之间。加强件可以是模制到箱体中的金属插入件。至少一个齐平材料进入孔可以设置在加强件的部件上。箱体的塑料可以包括15%至30%的玻璃纤维。
本发明还包括制造控制和显示模块的方法，其特征在于-在第一步骤期间，所述触摸感应板和箱体的用于包含所述触摸感应板的一部分设置在平表面上，所述箱体的开口和所述触摸感应板的所述控制表面设置为对着所述平表面，所述控制表面设置在所述开口中，和-在第二步骤中，液态装饰材料经由所述箱体的孔浇注，所述孔从所述箱体的所述边沿排放，使得所述装饰材料扩张到控制表面周围的空间中，所述空间产生在所述边沿和所述触摸感应板之间。因此，制造方法允许具有平滑表面的控制和显示模块的制造，而不必使用会损害触摸感应板的闻保持压力，其在电阻触摸感应板的情况下特别易损坏。在所述第一步骤期间，防护膜设置在所述平表面上，在第二步骤中，液态装饰材料 被浇注。在第二替换实施例中，该方法包括第三步骤，所述第三步骤期间，防护膜布置在(例如粘贴到)所述控制表面上。在制造控制和显示模块的方法期间，触摸感应板可以通过固定设备在形成齐平密封部的液态齐平装饰部弓I入之前紧固到箱体。
本发明的其它特征和优势将在借助非完全性示例给出的、参考附图的以下描述中而显现，在附图中图Ia示出控制和显示模块的概要性前视图，模块的元件以虚线呈现在其上，图Ib示出第二实施例的控制和显示模块的类似于图I的视图，图2a示出第三实施例的控制和显示模块的概要截面图，图2b示出第四实施例的控制和显示模块的类似于图2a的视图，图2c示出第五实施例的控制和显示模块的类似于图2a的视图，图2d示出第六实施例的控制和显示模块的类似于图2a的视图，图3a和3b示出另一实施例的控制和显示模块的概要性前视图，控制和显示模块的一些元件以虚线呈现在图3a中，图4示出制造控制和显示模块的方法的流程图，图5示出在制造方法的第二步骤期间安装在压印件中并被工具保持的控制和显示模块，图6示出来自图5的在所述第二步骤结束时的控制和显示模块，图7示出一不同实施例的控制和显示模块，和图8示出又一的实施例的控制和显示模块。
具体实施例方式在这些附图中，相同的元件具有相同的附图标记。为了清楚，所述方法的步骤从100开始编号。图Ia示出用于机动车辆的控制和显示模块I的概要前视图。控制和显示模块2可以安装在使用者附近，例如在车辆的中央控制台上或仪表板(未示出)上，例如以控制空调、音频系统、电话系统、多媒体系统或导航系统功能。如在该图中以虚线可见的，控制和显示模块I包括用于显示信息或控制数据的显示屏幕2、具有用于通过使用者进行命令输入的控制表面4的至少一个触摸感应板3、至少叠置在显示屏幕2上的控制表面4、和箱体5，显示屏幕2和触摸感应板3容置在该箱体5中。在图Ia所示的第一实施例中，触摸感应板3覆盖显示屏幕2并突出超过屏幕2的侧边。触摸感应板3是透明的，从而其可以设置在显示屏幕2上并用作输入设备。触摸感应板3确定使用者用他们的手指在控制表面4上按压之处的点在板3的平面中的坐标。例如，控制表面具有电阻和电容特性。使用者的手指的运动或压力引起信号的建立，所述信号随着与该表面接触的他们的手指的位置和运动以及取决于该表面的范围而变化。显示屏幕2例如是TFT (薄膜晶体管)屏幕，诸如7英寸(17. 78cm)屏幕。
显示屏幕2和触摸感应板3因此允许命令的输入和相应数据的显示。如在图2a中控制和显示模块I的侧截面视图更好地看到的，显示屏幕2和触摸感应板3容置在箱体5中，所述箱体5例如由塑料、铸造金属或刚硬的弹性体制成，所述箱体5可以是敞开的以便用于制造并具有边沿6，所述边沿6界定开口 7，所述开口 7使得控制表面4和显示屏幕2是可被看见的。控制和显示模块I还包括齐平装饰部8，在触摸感应板3的周边，用于使触摸感应板3的控制表面4与箱体5的边沿6齐平。因此，在触摸感应板3周边的齐平装饰部8使触摸感应板3与箱体5的边沿齐平，使得用户仅感知到具有一致感觉的平滑表面而没有尖锐边缘或隆起，手指在触摸感应板3和箱体5的边沿6之间的边界上的滑动不可感知，而且通过选择的颜色而使得其不易可见，给出了连续表面的印象。在一个实施例中，触摸感应板3连接到布置在箱体5中的印制电路卡9，例如经由连接带状电缆10，所述连接带状电缆10部分地埋在周边齐平装饰部8中。周边齐平装饰部8允许可以形成弯曲部(参见图5)的连接带状电缆10被引导出并被保护。控制和显示模块I可以还包括防护膜11，诸如着色膜、不透明膜(图3b)或烟色膜、和/或抗反射膜。抗反射防护(“偏光器”)膜限制了强光效应和指纹。防护膜11可以仅覆盖触摸感应板3 (图2b)，或覆盖触摸感应板3、齐平装饰部8和箱体5的边沿6 (图2c和3b)。控制和显示模块I可以还在触摸感应板3后面包括至少一个触摸感应控制区域12，设置在显示屏幕2旁边，适于如果触摸感应板3充分地延伸超过显示屏幕2，则从背后照亮。因此在图Ib中看到，八个触摸感应控制区域12a至12h设置在触摸感应板3的控制表面4之下，在显示屏幕2的任意侧上。从背后照亮触摸感应控制区域12a至12h则允许控制按钮的模拟，当在白天或在夜晚驾驶时，可以看到所述控制按钮，给出所述控制按钮完全集成到模块I中的感觉，而不损坏正面的平滑和规则的外观。此外，这些触摸感应控制区域不具有在触摸感应板之后的显示屏幕，这允许显著的成本减少同时对于用户透明。当控制和显示模块I包括抗反射防护膜时，该膜可以覆盖整个板或板的限定为用于输入的部分，以及触摸感应控制区域。在触摸感应控制区域中，防护膜11是部分不透明的。其在触摸感应控制区域12a、12b、12c上方包括至少一个透明或半透明图案14a、14b、14c，以准许光穿过，与防护膜的其余部分形成对比(图3b)。图案14a、14b、14c与至少一个控制功能相关联。此外，如在图2a至2d中更好地看到的，控制和显示模块I包括至少一个光源13，诸如发光二级管，设置在触摸感应板3的背面上的触摸感应控制区域12中，在印制电路卡9上，并适于照亮触摸感应板3的背面以及因此照亮图案。当在白天驾驶时，驾驶员清楚地感知触摸感应控制区域12a、12b、12c中的白图案14a、14b、14c，且当在夜间驾驶时，背光照明允许驾驶员容易地定位控制器。在一个实施例中，控制和显示模块I包括多个触摸感应板。在图2d或图3a和3b所示的示例中，控制和显示模块I包括两个触摸感应板16a和16b。第一触摸感应板16a覆盖显示屏幕2，第二触摸感应板16b覆盖触摸感应控制区域12a、12b、12c (图3a)，每一个触摸感应板16a、16b具有相关联的周边齐平装饰部17a、17b。因此可以通过触摸感应板来优化控制和显示模块的覆盖，同时减少制造成本。相关联的周边齐平装饰部17a、17b可以还 具有共同的边沿。此外，每一个触摸感应板16a、16b可以使用其自己的技术，相关联的周边齐平装饰部17a、17b允许适应不同触摸感应板之间的容差。在第一实施例中，第一触摸感应板具有电阻特性，第二触摸感应板具有电容特性。在第二实施例中，第一和第二触摸感应板16a、16b具有电阻特性。叠置在显示屏幕2上的第一触摸感应板16a包括例如夹层件，所述夹层件包括金属化可变形层，其对着金属化玻璃基板，所述层和所述基板被绝缘间隔件间隔开。金属化层由ITO制造，这是由于其透明特性使得其非常适合布置在显示屏幕上。例如，叠置在触摸感应控制区域12a、12b、12c上的第二触摸感应板16b包括FSR层。FSR层包括柔性支撑层的夹层件，其设置有电阻元件，所述电阻元件的电阻当所述层被压缩时可以变化并被转化为电信号，用于确定被按压和/或压力被施加的位置。作为非限制性示例，在对透明性的较少的要求特性时，在此导电层通过将墨水丝网印刷到柔性支撑层上而制成。因此可以根据被按压的控制表面来结合不同的感觉，这是由于FSR触摸感应板可需要更大的压力，同时维持平滑的控制表面。此外，在触摸感应控制区域中使用FSR技术允许成本减少。图4示出制造控制和显示模块的方法100的步骤。在第一步骤101中，触摸感应板3和箱体5的用于容置触摸感应板3的部分布置在压印件19的平表面18上，箱体5的开口 7和触摸感应板3的控制表面4设置为面对平表面18，控制表面4设置在开口 7中(图5)。组件由工具20保持，所述工具20适于施加低保持压力，例如通过弹簧23，允许防止装饰材料的泄露以及保持连接带状电缆10。工具20还设置有注入管21，所述注入管21对着箱体5的进入孔，排出到箱体5的边沿6。为了在齐平密封部8的均匀性和速度方面对方法进行改进，可以使用多个注入管，例如沿布置有齐平密封部8的区域中规则地分布。注入管21允许装饰材料在箱体5的进入孔22的水平处注入。选择可以以低压力和低温度被浇注或注入的材料，诸如弹性体，诸如EPDM (乙烯丙烯二烯单体)材料、TPE (热塑性弹性体，诸如SEBS (苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯)材料、SBS (苯乙烯-丁二烯-苯乙烯)材料或TPU (热塑性聚亚安酯)材料)或硅树脂弹性体。一旦聚合，这些材料变为刚硬的，提供平滑感觉。随后，在第二步骤102中，液态装饰材料经由工具20的注入管21通过注入而被浇注到进入孔22，如由箭头F指示的，使得装饰材料扩张到控制表面4周围的空间，所述空间产生在边沿6和触摸感应板3之间。装饰材料还埋住了连接带状电缆10的出口。在聚合之后，液态装饰材料变硬，以形成周边齐平装饰部8 (图6)。可以加热装饰材料以加速聚合。在第一实施例中，在第一步骤101期间，防护膜11布置在平表面18上，对着控制表面4，在第二步骤102中，浇注液态装饰材料。以该方式获得的控制和显示模块I在图2b中示出。 在第二实施例中，方法100在第二步骤102之后包括第三步骤103，在第三步骤103期间，防护膜11被布置在控制表面4上，即，在浇注液态装饰材料之后。装饰元件还可以通过掩膜或丝网印刷应用到防护膜11之下，使得装饰墨水部夹置在控制表面4和膜的基板之间。于是防止了装饰墨水部被侵略性的外部媒介或使用者的手指潜在地损坏。此外，由于墨水部不在膜基板的顶部上，保持了控制和显示模块的平滑性。承载了对着触摸感应板的装饰墨水部的防护膜可以是抗反射膜。这避免了必须叠置两个膜，其改善了触觉。其随后足够安装显示屏幕2和印制电路卡9，以形成连接和关闭箱体5。因此，制造方法100允许具有平滑表面的控制和显示模块I的制造，而不必使用会损害触摸感应板3的高保持压力，其在电阻触摸感应板的情况下特别易损坏。图7示出触摸感应板在箱体上的变体安装，通过齐平密封部8使得其平滑。触摸感应板3具有朝向使用者U取向的第一面和朝向屏幕(未示出)取向的下第二面29。在该变体中，为了改进触摸感应板到箱体5的紧固，触摸感应板通过固定设备25固定，所述固定设备25 —方面位于下第二面29的一部分上并且另一方面位于塑料箱体的部分30上。夹置在下第二面29和塑料箱体的部分30之间的固定设备25因此允许将触摸感应板制成对拉离(特别是沿箭头F的方向)非常抵抗。作为非限制示例，固定设备25包括双侧自粘部等。通过固定设备25固定触摸感应板，用于齐平密封部8的材料将首先被选择，并首要针对其填充和非粘性特性，例如前述硅树脂或EPDM弹性体。将计算齐平密封部在聚合后的刚度，使得其是柔性的以补偿塑料箱体和玻璃触摸感应板的膨胀造成的尺寸差异，并且足够硬以不受使用者手指的法向压力的作用而变形。在引入齐平材料8之前，触摸感应板通过如上所述的固定设备25固定到箱体5。该齐平材料由上述方法的步骤101和102施加，其中材料通过注入管21供送，上述注入管21在设置在箱体5上的进入孔22处排出。齐平密封部被引入到凹槽28中，上述凹槽28由两个壁26和27界定，上述两个壁26和27分别是触摸感应板3的侧边缘的一部分和箱体5的内边缘。对于在箱体的大膨胀事件中总是保持与壁26和27接触的橡胶，可以有利地将齐平装饰部8注入，使得以该方式制成的齐平密封部在20°C的标准室温下被稍微压缩。该压缩有利地为30%。图8示出将两种不同材料用于胶合和齐平的又一实施例。该实施例包括加强设备24。作为非限制性示例，加强设备包括L形金属插入件。L形金属插入件的第一部分24a通过典型模制方法而模制到箱体5中。L形件的第二部分24b向左突出，用作触摸感应板3的支撑件。如图7所示，齐平密封部8用由于其良好的填充特性而被选择的材料制成，诸如硅树脂或EPDM型弹性体。该材料经由孔22引入到凹槽28中，所述孔22这时制成以及作为非限制性示例，制成在加强设备24中、在其突出端部24b的水平处。在该实施例中，可包括双侧自粘部等的固定设备25定位在金属插入件和玻璃触摸感应板之间。金属和玻璃具有非常相似的膨胀系数，且因此固定设备25经受的机械应力非常低。由于剪切应力的显著减少，这增加了粘合部的使用寿命。类似地，模制到箱体中的加强部分24a限制了由于温度差的影响造成的箱体5的大的膨胀变化。这因此允许接收齐平密封部的凹槽28的尺寸变化的减少，因此尽可能防止橡胶与触摸感应板3和箱体5的壁26和27之间的任何脱胶或不连续。金属加强件可以制成为两个部分(未示出)。一个实施例可以通过将图8的L形插 入件在弯曲部29的位置处分裂而制成。将因此有用于加强塑料箱体5的被整个模制入内 的第一插入件(24a)和大致用于承载触摸感应板3的第二金属插入件(24b)。显然地，用于加强箱体的该类型的被整个模制入内的第一插入件24a可以用在图I至7所示的实施例中，其中触摸感应板直接固定到箱体5的塑料部分。这会具有的有利影响是，限制在夹置在玻璃和塑料之间的固定设备25的位置处的剪切力和尽可能减少接收齐平密封部的凹槽28的尺寸变化。对于箱体的改进的机械强度和以对上述加强件24的补充方式或非补充方式，箱体5的塑料可以填充有最大至30%的玻璃纤维。
权利要求
1.一种机动车辆控制和显示模块，包括 -显示屏幕(2)，用于显示数据， -至少一个触摸感应板(3、16a、16b)，具有用于通过使用者输入命令的控制表面(4)，所述触摸感应板(3)至少叠置在所述显示屏幕(2)上， -箱体(5 )，所述显示屏幕(2 )和所述触摸感应板(3 )容置在所述箱体中，所述箱体(5 )具有边沿(6 )，所述边沿(6 )界定开口( 7 )，所述开口( 7 )使所述控制表面(4)和所述显示屏幕(2)可见， 其特征在于，所述模块还包括齐平装饰部(8、17a、17b)，在所述触摸感应板(3)的周 边，用于使所述触摸感应板(3 )的控制表面(4 )与所述箱体(5 )的所述边沿(6 )齐平。
2.根据权利要求I所述的控制和显示模块，其特征在于，其在所述触摸感应板(3)后面还包括至少一个触摸感应控制区域(12、12a、12b、12c、12d、12e、12f、12h)，设置在所述显示屏幕(2)旁边并适于被从背后照亮。
3.根据权利要求2所述的控制和显示模块，其特征在于，其包括两个触摸感应板(16a、16b)，叠置在所述显示屏幕(2)上的第一触摸感应板(16a)和叠置在所述触摸感应控制区域(12a、12b、12c)上的第二触摸感应板(16b)，每一个触摸感应板(16a、16b)具有相关联的周边齐平装饰部(17a、17b)。
4.根据权利要求3所述的控制和显示模块，其特征在于，所述周边齐平装饰部(17a、17b)具有共同的边界。
5.根据权利要求3或4中的任一项所述的控制和显示模块，其特征在于，所述第一和第二触摸感应板具有电阻特性，叠置在所述显示屏幕(2)上的第一触摸感应板(16a)包括夹层件，所述夹层件包括金属化可变形层，金属化可变形层对着金属化玻璃基板，叠置在所述触摸感应控制区域(12a、12b、12c)上的第二触摸感应板(16b)包括利用力敏电阻的柔性层的夹层件。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的控制模块，其特征在于，所述触摸感应板(2)具有连接带状电缆(10)，所述连接带状电缆(10)部分地埋在所述周边齐平装饰部(8)中。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的控制和显示模块，其特征在于，其包括防护膜(11)，诸如抗反射防护膜，至少部分地叠置在所述触摸感应板(3)上，所述防护膜(11)承载对着所述触摸感应板(3)的装饰墨水部。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的控制和显示模块，其特征在于，用于齐平装饰部的材料是弹性体或硅树脂。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的控制和显示模块，其特征在于，触摸感应板(3 )通过不同于齐平装饰部(8 )的固定设备(25 )而紧固到箱体(5 )。
10.根据权利要求9所述的控制和显示模块，其特征在于，固定设备(25)是双侧自粘部。
11.根据权利要求9或10中的任一项所述的控制和显示模块，其特征在于，固定设备(25)夹置在触摸感应板的下第二面(29)和塑料箱体(5)的部分(30)之间。
12.根据前述权利要求中的任一项所述的控制和显示模块，其特征在于，箱体(5)包括加强件(24)。
13.根据前一项权利要求所述的控制和显示模块，其特征在于，固定设备(25)夹置在加强件(24)的一部分和触摸感应板(3)的下第二面(29)之间。
14.根据权利要求12或13中的任一项所述的控制和显示模块，其特征在于，加强件是模制到箱体(5)中的金属插入件(24)。
15.根据权利要求12至14中的任一项所述的控制和显示模块，其特征在于，至少一个齐平材料进入孔(22)位于加强件(24)的一部分上。
16.根据前述权利要求中的任一项所述的控制和显示模块，其特征在于，箱体(5)的塑料包括从15%至30%的玻璃纤维。
17.—种制造根据前述权利要求中的任一项所述的控制和显示模块的方法，其特征在于 -在第一步骤(101)期间，所述触摸感应板和箱体的用于包含所述触摸感应板的一部分设置在平表面上，所述箱体的开口和所述触摸感应板的所述控制表面设置为对着所述平表面，所述控制表面设置在所述开口中，和 -在第二步骤(102)期间，液态装饰材料经由所述箱体的孔被浇注，所述孔从所述箱体的所述边沿排放，使得所述装饰材料扩张到控制表面周围的空间，所述空间产生在边沿和触摸感应板之间。
18.根据权利要求17所述的制造方法，其特征在于，在所述第一步骤(101)期间，防护膜设置在所述平表面上，在第二步骤(102 )中，液态装饰材料被浇注。
19.根据权利要求17所述的制造方法，其特征在于，其包括第三步骤(103)，在第三步骤(103)期间，防护膜布置在所述控制表面上。
20.根据权利要求17至19中的任一项所述的制造控制和显示模块的方法，其特征在于，触摸感应板(3 )通过固定设备(25 )在形成齐平密封部(8 )的液态装饰材料弓I入之前紧固到箱体(5)。
全文摘要
本发明涉及用于机动车辆的控制和显示模块，包括显示屏幕(2)，用于显示数据，至少一个触摸板(3、16a、16b)，具有用于通过使用者输入命令的控制表面(4)，所述触摸板(3)至少重叠所述显示屏幕(2)，箱体(5)，所述显示屏幕(2)和所述触摸板(3)容置在所述箱体中，所述箱体(5)具有边沿(6)，所述边沿(6)界定展现所述控制表面(4)和所述显示屏幕(2)的开口(7)，其特征在于，所述模块还包括齐平装饰部(8、17a、17b)，在所述触摸板(3)的周边，用于使所述触摸板(3)的控制表面(4)与所述箱体(5)的所述边沿(6)齐平。本发明还涉及制造这样的控制和显示模块1的方法100。
文档编号B60K35/00GK102666179SQ201080059175
公开日2012年9月12日 申请日期2010年12月22日 优先权日2009年12月22日
发明者F.奥特安, H.伯奥德 申请人:法雷奥热系统公司