专利名称：平板运输车的液压升降折叠式后爬梯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种平板运输车的液压升降折叠式后爬梯。
背景技术：
平板运输车用于装载和运输工程机械、挖机、铲车、收割机等，适用于工程机械和一些不可拆卸货物的长途运输。现在市场上平板运输车因受公告高度限制，爬梯长度较短，放下后角度过大，当运输一些工程车辆时，装载难度较大，因此主要用于运输工程车辆如压路机类的平板运输车， 爬梯改做成折叠式，既可避免整车高度与公告矛盾，又可达到增加爬梯长度，减小爬梯坡度的目的。
发明内容
本发明的目的是提供一种平板运输车的液压升降折叠式后爬梯，爬梯改做成折叠式结构，以达到增加爬梯长度，减小爬梯坡度的目的。本发明的技术方案如下
一种平板运输车的液压升降折叠式后爬梯，包括有车体，其特征在于所述车体的尾端固定焊接有支座，所述的支座上铰接有爬梯，所述的爬梯由上、下节梯铰接组成；所述车体的尾端铰接有液压缸，所述液压缸的活塞杆顶在下节梯背面的中部；所述车体的尾端与下节梯的端部之间铰接有支撑杆。所述的平板运输车的液压升降折叠式后爬梯，其特征在于所述上节梯背面的端部以及下节梯背面的底部分别固定焊接有支撑脚。本发明的有益效果
本发明结构简单，将传统的爬梯分成相铰接的上、下节梯，在不超公告高度的前提下， 有效增加了爬梯长度，减小了爬梯坡度，同时通过液压缸活塞杆的伸缩来升降爬梯，方便了爬梯的升降，从而使得平板运输车的用途更加广泛，具有很好的实用价值。
图1为本发明结构示意图。
具体实施例方式参见图1，一种平板运输车的液压升降折叠式后爬梯，包括有车体1，车体1的尾端固定焊接有支座，支座上铰接有爬梯，爬梯由上、下节梯2、3铰接组成；车体1的尾端铰接有液压4，液压缸4的活塞杆5顶在下节梯3背面的中部；车体1的尾端与下节梯3的端部之间铰接有支撑杆6。上节梯2背面的端部以及下节梯3背面的底部分别固定焊接有支撑脚，在上、下节梯2、3放平时起到很好的支撑作用。
当液压缸4的活塞杆5顶出时，上、下节梯2、3由折叠状态变成伸平状态，从而形成一个供工程车辆上下的平台；当液压缸4的活塞杆5收缩时，上、下节梯2、3由伸平状态恢复成折叠状态，其中支撑杆6从力学的角度对上节梯2起到了一定的限位作用，有效的保证了上、下节梯2、3伸缩的一致性，从而保证上、下节梯2、3能够很好的形成一个供工程车辆上下的平台。
权利要求
1.一种平板运输车的液压升降折叠式后爬梯，包括有车体，其特征在于所述车体的尾端固定焊接有支座，所述的支座上铰接有爬梯，所述的爬梯由上、下节梯铰接组成；所述车体的尾端铰接有液压缸，所述液压缸的活塞杆顶在下节梯背面的中部；所述车体的尾端与下节梯的端部之间铰接有支撑杆。
2.根据权利要求1所述的平板运输车的液压升降折叠式后爬梯，其特征在于所述上节梯背面的端部以及下节梯背面的底部分别固定焊接有支撑脚。
全文摘要
本发明公开了一种平板运输车的液压升降折叠式后爬梯，包括有车体，车体的尾端固定焊接有支座，支座上铰接有爬梯，爬梯由上、下节梯铰接组成；车体的尾端铰接有液压缸，液压缸的活塞杆顶在下节梯背面的中部；车体的尾端与下节梯的端部之间铰接有支撑杆。本发明结构简单，将传统的爬梯分成相铰接的上、下节梯，在不超公告高度的前提下，有效增加了爬梯长度，减小了爬梯坡度，同时通过液压缸活塞杆的伸缩来升降爬梯，方便了爬梯的升降，从而使得平板运输车的用途更加广泛，具有很好的实用价值。
文档编号B60R3/02GK102155149SQ201110088669
公开日2011年8月17日 申请日期2011年4月11日 优先权日2011年4月11日
发明者田学东 申请人:安徽省池州市盛大专用车有限公司