专利名称：水陆飞车的制作方法
水陆飞车水陆飞车在水上和陆地上都能行走自如，它有6只脚、也可以是更多。现以6只为例水陆飞车的脚要求对称分部，前脚和后脚都会超出车身形如蜘蛛，中间一对脚要安装在中部重心线上，车头一对脚在车身前方作对称的开合运动，中间和车尾部的两对脚，向着车后作对称的开合运动。前后两对脚要求同步，中间一对脚协调动作对称运动。6只脚的掌面是滑板，滑板呈长方形四角磨园，滑板中部中心位置安装一个小而窄的轮子，轮轴在滑板中约有半个轮了露在滑板底部。这样处理是为了便于滑板在水中运动，露出的半个轮子在路上可作为滑动的轮子；在水中可象鱼鳍一样能起到助力和控制方向的作用。水陆飞车前进时3对脚在同一平面上作开合运动。水陆飞车可以是人力或马达帮助驱动。运用电磁的引力和斥力帮助3对脚的开合可能会更简便。水陆飞车是板轮结合运用，除了在水中和陆地上使用外还可以在雪地和冰面上行走。脚与滑板(掌面)的固定；脚固定在滑板长向约三分之二线中间点上，脚与滑板之间有一个90度左右的弹力扭转，脚在开和合时，最大扭转角度是滑板与前进方向45度夹角。滑板前端微高，滑板在水中移动受力就会后端微高，这样的结果更有利于在水中划动前行。脚在打开时要求滑板外侧稍高于内侧，合时内侧就要稍高于外侧。水陆飞车在水中刚开始移动时，车身是浮在水面上的随着移动速度加快，车身会渐渐离开水面，只有6只脚在水中划动了，若是在平静的水上还可再加速，这时会只有6只脚的掌面在水面之上，完全是靠水的张力立起车身，这时的车行动迅速就象飞一样。水陆飞车在陆地上行走和在水中行走方式方法一样，不要做任何改动，只是接触路面的是滑板下的轮子，3对脚的开合帮助轮子在路上滑行。水陆飞车转向在水中和陆地上控制方向的方法都是相同的，车向左转时则前右脚和后左脚合后保持，也可以是其中的一只脚，也可以是前左脚和右后脚开后保持。如果水陆飞车向右转向，则前左脚和后右脚合后保持到转向完成。本发明有益的效果，混同了车和船的概念，行走没有水陆之分。且制造简单、操作方便而且还有很高的行走效率。
权利要求
1.本专利是板轮结合运用，在陆地上利用轮滑原理、在水中利用板滑原理，用脚做对称溜动给力帮助飞车行进的方法，凡是利以上方法生产的水陆两用产品便是本专利的保护范围。
全文摘要
水陆飞车板轮结合运用，是一种水陆都能行走自如的交通工具，雪地和冰面也能行走，它有6个足、足上有轮子和滑板。轮子是为了在路上滑行，滑板是为了溜水，利用水张力支称总个车体重量，用6只脚的开合运动，在水面上能行走如飞。
文档编号B60F3/00GK103029538SQ20111031400
公开日2013年4月10日 申请日期2011年10月9日 优先权日2011年10月9日
发明者叶守义 申请人:叶守义